中国的第五代高超音速战斗机

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第四代应该差不多快研制出来了,但估计不会比F22先进多少,跟在别人的屁股后面跑总不是个办法,现在的美国肯定有更先进的战机在研制,如果我们想缩短武器装备之间的差距,就必须要有前瞻的眼光,把预研的起点抬高一点,那么我们的第五代战机应达到是么样的技战术水平才能满足今后几十年所面对的挑战呢?一、要有先进的战场感知能力,包括激光通信(在平流层上是与侦察、通信、导航三合一卫星最安全可靠的通信方式,未来战场上的通信能力是最重要的,不单是正确指挥的前提,也是侦察和情报的延续)、雷达通信、泛波雷达、绕动雷达、各种主、被动的通信、指挥、探测能力,二、要有强大的打击能力,对空目标武器以高能束武器为主、像激光、粒子束等,对地以集束炸弹和穿地弹为主对付软、硬目标,对有防御的目标、如舰艇、军事基地等宜采用多弹头常规导弹,三、要有完备的防御手段,隐形当然是一方面,还要具备超高音速和短时间进入同温层和电离层的能力,并且可以机动变轨,实现上述所有的这些技术指标当然要付出很大的代价和努力,但没挑战就不会有机遇,这里我只探讨一下关于超高音速和进入电离层的技术方案,首先高音速必然带来高温高压对机体的冲击,其次,冲出大气层后,动力必然要自带氧化剂,我设想在飞机上应安装一个大功率的分子筛制氧机(这个技术我们国家现成的有,也可以叫制氮机,一回事),起飞时为了减轻重量,就带两空罐,一是富氧罐,二是氮气罐,飞上高空后,如决定跃升至同温层或电离层时,则开启制氧机,将氧、氮比例为1:2的富氧空气压缩液化至富氧罐,将氮气压缩至氮气罐,飞机蒙皮以钛合金为主,上面粘贴上增塑型石英瓦,很轻、很耐高温的那种,也叫气凝胶,我看过一个节目,把这种材料加热至一千多度时,人仍然可以直接用手来捡取,因为它的比热容很小,隔温效果奇佳,钛合金蒙皮用双层网格结构,中间以氮气冷却,在要冲出大气层前,充满两罐气,富氧罐1.5吨,氮气罐0.5吨,同时将发动机转速降低,保持加力燃烧室油门并输入富氧空气,增加推力,最终关闭发动机进气口,将涡扇变成火箭,把迎角调整至45度以上,飞出平流层,达到十马赫以上的高音速,没什么导弹能追上了,当然七、八分钟后氧气耗完了还会回来的,但那已是在千里之外了,如有必要再做一次蛙跳。该机没有垂尾,以两条前后可调的矮背鳍来控制水平方向,纸质模型我做过,有这种背鳍的模型垂直安定性极佳,且迎头阻力小,滑行距离远,真实的应可以实现高速盘旋和瞬间平移,主机翼和机体全密封,襟翼和副翼与主翼有一定的距离,靠联在主翼上的动作筒来控制。可实现俯仰和垂直跃升,该机应定位于30吨级的标准重型战斗机,结构重量11吨,载燃油10吨,有效载荷9吨,无外挂架,武器舱内置。

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