莫让理论油耗背黑锅 理论油耗也是购车参考

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导读:莫让理论油耗背黑锅 理论油耗也是购车参考


莫让理论油耗背黑锅 理论油耗只是购车参考[转帖]


http://www.sina.com.cn 重庆商报



近期,中机中心在中国汽车工业信息网上发布了31个汽车厂家407款车型的综合油耗,引发全国媒体高度关注。由于此次中机中心公布的综合油耗与过去厂家公布的理论油耗“落差”过大,许多媒体断言:理论油耗把大家给“忽悠”了。


但笔者以为,这不应成为理论油耗备受争议甚至攻击的理由。道理很简单:理论油耗与实际油耗,是基于两个不同标准、不同系统测算的结果。实际上,在此次中机中心的综合油耗问世前,厂家间使用的理论油耗一直不失为消费者购车参考的一个坐标。


这可归结于我们长期以来一直缺乏一个相对科学规范的评测体系。以致不同的系统检测时,反差是如此之大,难有相通之处,逼迫人们在心理上必须作出类似是与非的“二选一”。反观英国权威汽车杂志《WhatCar》近期刚刚完成的一项油耗测试,结果虽然也是绝大多数汽车的实际耗油高于生产厂家公布的数字,但两者相差只有8%,并且有5款车的油耗与厂家宣布的数据相符。


媒体的不作为同样也是“在责难逃”。无论是以往还是这次,媒体的报道很少有将理论油耗阐述清楚的。甚至在具体引用时,诸如不同等速状态、不同重量、不同风阻系数、不同技术水平或特性的发动机的状况的说明,统统没有。


(杨 斌)





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