神六都上天啦,我国仍没有高品质国产汽车

中华新驱舰长 收藏 16 192
导读:神六都上天啦,我国仍没有高品质国产汽车

很多行内行外人士经常发这样的感慨:神六上天了,这样尖端的航天技术中国都能在相对短的时间内走到先进之列,为什么我们的汽车制造业发展了50年还造不出一流的汽车呢?


首先,我想说明的是汽车制造业不同于航天技术。汽车产品必须讲究规模和成本,据一业内权威人士介绍,一个车型大约有4年的生命周期,而且必须卖到100万辆以上才能回收研发成本,而一个小于100万辆产销规模的汽车制造商是无法支撑一个有竞争力的研发中心,汽车工业要维持一个具有很强竞争力的研发体系需要1万—1.3万人,每年的费用大概是20亿美元。可见,并不是我们中国的汽车制造商不是生产不出来一流的汽车,而是因为没有产销规模的支撑,即使造出一流的汽车也是没有实在价值的,倘若不考虑利润率,相信中国制造出来的汽车技术含量也必定会走在世界前列。任何一个国际大型汽车制造商都不是将市场局限在一个国内或某一个国际市场,必须依靠海外市场在提升产销规模,而海外市场的开拓是需要进程的,我们应该给中国汽车业一点时间。


中国汽车制造业在经过一个时期的发展后,开始大踏步进入国际市场,相信通过拓展国际市场增加产销规模的进程中,中国汽车技术也将实现一个又一个飞跃。也许你会怀疑中国汽车的竞争力,那我告诉你,中国汽车业目前拥有成本、体制、劳动力、科技等方面的比较优势,大规模进入国际市场是必然的,也是绝对可能的。


注:日韩系车的市场占有率高达36.6%,




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