[原创]王国强:一九八六年,多国发射的飞行器近距离探索哈雷彗星从结果上讲是假的

一九八六年,日本和欧洲航天局发射的几个飞行器靠近哈雷彗星并向地球发回哈雷彗星近距离的图像肯定是造假了(高度简化版)

文章作者:黑龙江省哈尔滨市平房区东北轻合金有限责任公司薄板分厂

王国强

(原创首发)

一、简要介绍一下哈雷彗星的回归以及探索哈雷彗星的活动

哈雷彗星回归是指哈雷彗星从遥远的远日点向近日点飞行,飞到了距地球轨道相对近一些的空间,但距地球最近时也有几千万公里,这几千万公里不是指几千公里或几万公里那种意义上的几千万公里,是指十倍于几百万公里这种意义上的几千万公里。

哈雷彗星飞到了距地球较近的近日点,距太阳近了,哈雷彗星上的水体温度上升了,哈雷彗星上的水蒸发了,人们用肉眼可见体积宏大的哈雷彗星,实际上是看到了那体积宏大的水蒸气。哈雷彗星没有大气层,没有气压对水面的压力,水的沸点会远远小于摄氏一百度,哈雷彗星的引力特别小,没有引力能拉住气态水,在这种情况下,哈雷彗星上的水太容易蒸发并扩散了。

哈雷彗星是太阳系中出了名的大彗星,从知名度上讲遥居所有彗星之首,人类围绕着哈雷彗星所编写的文学故事和编造的流言谣传较多,哈雷彗星是这么一种星球,星球上有大量的固态水或者讲是冰,在飞向远日点时,距太阳远,冰就是冰,也不蒸发,在飞向近日点时,距太阳近了,冰体温度高了,表层冰就变成了水进而变成了水蒸气,这水蒸气在太阳光的照射下就变成了哈雷彗星那宏大的体积,特别是彗尾更显宏大,实际上这水蒸气空虚的要命,密度特别小。这有如在零下摄氏几十度的环境下,从人嘴呼出的空气也有水蒸气,这少量的水蒸气会变成白雾,人象吸烟式的口吐白色气体,这水蒸气的密度特别小。这有如民航飞机在距地面十公里处飞,除夏季和热带地区之外,在距地面十公里处气温会降到零下摄氏三十度以上,民航飞机因为要冷却飞机上的发动机,会喷出水蒸气,这水蒸气也会变成一道白雾,这道白雾非常壮观,宽度能达到一百米,长度更显壮观,能达到几公里,人们看不到距地面十公里处的民航飞机,但却一眼能看到这道白雾,这道白雾中的水蒸气会十分空虚,密度非常小,人们讲这叫飞机拉线,可能有人会讲这是喷气式歼击机拉的线,实际上人们很少会看到喷气式歼击机拉的线,人们会经常看到民航飞机拉的线,喷气式歼击机也会拉线,但喷气式歼击机在训练时往往是呈偶数的偏队飞行,至少会是两架歼击机同时飞行,分为长机和僚机,长机的主要任务是在战斗时观察前方并寻找攻击敌方的目标,僚机的主要任务是在战斗时观察侧方和后方防止敌方飞机偷袭长机,掩护对敌方飞机发起攻击的长机。长机和僚机编队最大的好处就是当其中的一架飞机被敌方击落了,飞行员跳伞了,余下来的另一架飞机可以把飞行员跳伞的具体地点汇报给大本营,在这种情况下,大本营多数情况下会命令余下来的另一架飞机撤出战斗,这有利于抢救跳伞的飞行员。如果不是双机编队而是单机与敌机作战,那么,飞行员即要与前方的敌方飞机作战,又要防止敌方飞机从侧方和后方偷袭,太分心了,不利于作战,特别是飞机被敌方击落了,飞行员跳伞了,谁也不知道飞行员跳伞的具体位置,跳伞的飞行员很难被抢救,训练一个成熟的飞行员所花费的各种成本较高,要抢救跳伞的飞行员。和平年间的训练是为了战争期间的战斗,和平年间的训练往往也是编队训练。在和平年间,人们看到的那孤零零的一架飞机在拉线,多数情况下会是民航飞机而不是喷气式战斗机。

在地球上,在白天的晴天,有时会看到一大朵白云,这白云是升空为云,落在山坡上为雾,这白云的体积宏大,甚是壮观,但质量不大,密度很小,甚是空虚。哈雷彗星体积异常宏大,除了小小的彗核存在着固体物质并且密度较大之外,其它都是水蒸气或其它气体,水蒸气或其它气体的密度比白云还小。

在地球上,白云受到了四周的空气压力,受到了地球引力的作用,还不至于过分扩散,还不至于密度过分小,但是,哈雷彗星没有大气层,没有气压对水蒸气的压力,哈雷彗星的引力特别小,没有引力能拉住气态水,在哈雷彗星飞到距地球较近的近日点这种情况下,从哈雷彗星上蒸发的水蒸气会过分扩散,会密度过分小,会体积过分大。哈雷彗星的彗尾虽讲体积宏大,十分壮观,但密度过分小了,用带有文学色彩的用语讲那是“看的见的虚无”。

哈雷彗星飞过近日点之后,哈雷彗星会飞向远日点,距太阳远了,哈雷彗星上的水体温度下升了,哈雷彗星上的水又变成冰了,不蒸发了,哈雷彗星的体积变的十分小了,人们不仅用肉眼看不到哈雷彗星了,甚至用天文望远镜也看不到哈雷彗星了,在距太阳几十亿公里远的太阳系空间内,太阳光变的很弱了,照在哈雷彗星上并反射的太阳光更弱了,用天文望远镜也看不到哈雷彗星了。

一九八六年,哈雷彗星回归,据讲,日本、欧洲航天局发射了几个飞行器,几个飞行器是前呼后拥象众星捧月式的围着哈雷彗星一起飞,据讲,这是为了近距离的观察哈雷彗星,据讲,还用无线电传播的方法向地球发回了许多张哈雷彗星的近距离图像。就是在距哈雷彗星很近时,用无线电传播的方法把哈雷彗星的真实情况传到地球的电脑上,再做成相片。

二、一九八六年,日本和欧洲航天局发射的几个飞行器靠近哈雷彗星并向地球发回近距离观察哈雷彗星图像肯定是假的

1.一九八六年,日本和欧洲航天局发射的几个飞行器是无法靠近哈雷彗星的

(1)在人类不知道哈雷彗星精确轨道的情况下,要靠近哈雷彗星是不可能的

哈雷彗星的回归周期为七十六年,这是三百多年前英国天文学家哈雷发现的,并不是哈雷对哈雷彗星的运行轨道十分清楚而算出了回归周期为七十六年,而是哈雷对哈雷彗星的运行轨道大概了解一些,最主要的是每隔七十六年,天空就出现一个大彗星,世界各国的天文界都有记载,哈雷通过翻阅历史文献认为这是同一颗大彗星每隔七十六年的回归。

哈雷彗星的飞行轨道人类只能知道大概,精确的飞行轨道人类永远不会知道,哈雷彗星的回归周期是七十六年,最近两次回归分别是1910年和1986年,哈雷彗星是带有固态水的彗星,每回归一次固态水就会蒸发一次,哈雷彗星就会瘦身一次,由于质量变小或多或少的会改变一下飞行轨道。哈雷彗星绕太阳公转的近日点是距太阳几千万公里,靠近了水星轨道,远日点是距太阳几十亿公里,距太阳比海王星还远,跨越了七大行星的轨道,接近了一大行星的轨道,每隔七十六年,这八大行星的引力会让哈雷彗星的轨道改变一些。哈雷彗星的轨道改变是导致人类没办法掌握哈雷彗星精确的飞行轨道的原因之一。

哈雷彗星飞过近日点后,又要飞向远日点,只要飞出十几亿公里,距太阳远了,哈雷彗星上的温度低了,哈雷彗星上的水不蒸发了,哈雷彗星上的水成为了固态水,哈雷彗星不存在由水蒸气组成的彗身和彗尾了,哈雷彗星的体积变小了,由于距太阳十几亿公里了,距太阳远了,太阳光的亮度变弱了,从哈雷彗星反射的太阳光变的更弱了,这时,即使用世界最大的天文望远镜也看不到哈雷彗星了,看不到哈雷彗星是导致人类没办法掌握哈雷彗星精确的飞行轨道的原因之一。

在哈雷彗星回归期间,哈雷彗星是向着近日点飞,速度能达到每秒几十公里,而且,飞行轨道是曲线的,那几个人造飞行器在不知道哈雷彗星精确的飞行轨道这种情况下,要想追赶哈雷彗星并靠近哈雷彗星,有时就要比哈雷彗星飞的快,而且,在不知道哈雷彗星精确的飞行轨道这种情况下,人造航天器要飞到哈雷彗星附近要多次改变飞行轨迹,才能与哈雷彗星在同一轨道上飞,修正飞行轨迹的耗能会大。

人造飞行器如果以第二宇宙速度飞靠近哈雷彗星,需要几个月时间,人造飞行器应该是超近道截住哈雷彗星飞,什么是超近道截住哈雷彗星飞?就是不能看着眼前哈雷彗星所处的位置飞,因为眼前哈雷彗星所处的位置是哈雷彗星暂时所处的位置,几个月后,哈雷彗星不在这个位置了,哈雷彗星的位置是不断变化的,要向暂时没有哈雷彗星但几个月后哈雷彗星可能出现的位置飞,几个月后哈雷彗星飞到这个位置后,人造飞行器恰巧从哈雷彗星的侧后方堵住了哈雷彗星,人造飞行器与哈雷彗星会合。不应该是绕远道的追着哈雷彗星飞,什么是绕远道的追着哈雷彗星飞?就是看着眼前哈雷彗星所处的位置飞,哈雷彗星在前边飞人造飞行器在后边追,这样,人造飞行器以第二宇宙速度飞会追不上哈雷彗星,要想追上哈雷彗星就要加速飞,而且,要不断修正飞行轨迹,以求与哈雷彗星的飞行轨道在方向上保持一致,这耗能太大了。

问题是人类对哈雷彗星的运行轨道不清楚,无法知道几个月后哈雷彗星飞到了什么位置,没法恰巧从哈雷彗星的侧后方堵住哈雷彗星。

人造飞行器超近道截住哈雷彗星飞是巧飞,人造飞行器绕远道追着哈雷彗星飞是蛮干,在人类对哈雷彗星的运行轨道不清楚的情况下,只能是蛮干,蛮干是不可能成功的。

(2)要靠近哈雷彗星,无法克服有时候会看不到哈雷彗星这一困难

靠近哈雷彗星还要克服这一困难,地球表面存在着黑天和白天,黑天就是地球的球体将太阳挡住了,将太阳光遮住了,只要脱离地球一段距离,进入太阳系中,就不存在黑天了,是日不落的白天,在白天,太阳的强光会掩太阳系中所有天体的弱光,除太阳之外,太阳系所有天体自身都不发光,全凭反射太阳光,与太阳发出的强光相比,这些天体反射的光弱的要命,哈雷彗星反射的光也弱的要命,在始终是白天的太阳系中,除了用天文望远镜有可能看到哈雷彗星之外,用其它方法是看不到哈雷彗星的,特别是哈雷彗星是向着近日点飞,是向着太阳那个大方向飞,哈雷彗星从近日点刚刚返回,也是从太阳那个大方向返回,那个大方向的太阳光更强、更亮,更是强光掩弱光,即使用天文望远镜,有时也看不到哈雷彗星。

在太阳系的空间,由于没有大气层反射太阳光,天空应该是黑的,但由于太阳光太足,尽管天空是黑的还是会出现强光掩弱光这种现象。

在地球的黑夜,天空是黑的,在城市路灯下,城市路灯那个大方向的星星你会看不到,路灯由于距你太近变成了强光,星星由于距你太远变成了弱光,强光掩弱光,天狼星是全天最亮的一颗恒星,天狼星距地球八光年,一盏路灯距你三十米,但如果天狼星与这盏灯处在同一个大方向上,不用讲你的眼晴、这盏路灯、天狼星三者成一线了,路灯挡住了天狼星,就是从目视角度上看这盏路灯与天狼星差出一尺,你也看不到天狼星了。

在地球的黑夜,天空是黑的,但在农历十五左右的晴朗夜晚,你看到的星星会比其它日子的晴朗夜晚少,特别是月亮那个大方向的星星显的更少,月光掩了星光。

在农历十五左右,你看到的月亮是又大又亮,月亮那个大方向除了少数特别亮的恒星之外,其它恒星统统看不到了,而统统看不到的恒星在农历初一没有月亮的晴朗夜晚是完全可以看到的,黄道上的某几颗特别亮的恒星,在有些时候,由于与月球组成的视角度太小,受月光影响严重,也看不到了,而在农历初一没有月亮的晴朗夜晚,这几颗特别亮的恒星是烁烁放光,特别醒目,除了眼晴有毛病的人之外,想看不到是做不到的。

在中国北方,在刚下完雪的冬季,在农历十五左右的晴朗夜晚,月亮太亮了,地面的白雪还反光,天上和地面是双光夹击,天空的星星更显着少。

假设地球无大气层,那么,在白天,天空也会是黑的,但是,太阳光是光芒万丈,从目视角度上讲,太阳那个大方向的天空不会是黑的,会是暗白色的,从目视角度上讲,靠近太阳的那个空间方向会是白色的,地面的物质还反光,存在着双光夹击,在这种情况下,太阳那个大方向天空中的星星只有用天文望远镜才有可能看到,如果星星与太阳之间的视角度太小了,用天文望远镜也不能看到了。

在远离地球,完全摆脱地球投影是全天候白天的日不落的太阳系,尽管天空是黑的,但改变不了强光掩弱光这种情况,不动用天文望远镜,会看不到哈雷彗星,动用了天文望远镜,有时能看到哈雷彗星,有时也看不到哈雷彗星,如果太阳与哈雷彗星之间的目视角度太小了,再加上太阳光照在飞行器上的反光,双光夹击,就会看不到哈雷彗星,你别看飞行器相当小,反光量相当小,但它反射的光是与天文望远镜靠在一起的超近光,这超近光对天文望远镜的干扰值的一谈,有如路灯对看星星的干扰值的一谈,看不到哈雷彗星了,那飞行器会处在“盲人骑瞎马”的状态。

对哈雷彗星的运行轨道不清楚,有时又看不到哈雷彗星,由电子计算机和自动化装置控制的无人驾驶的人造飞行器会无法适从,把天文望远镜搬到人造飞行器上,那至少会增加有效负载质量,会多耗能,麻烦事多。何况,即使把天文望远镜搬到了人造飞行器上,有时也看不到哈雷彗星。

(3)没法事先设定电子计算机的程序,就无法靠近哈雷彗星

对于由电子计算机和自动化装置控制的无人驾驶的人造飞行器,由于电子计算机没有主观意识,不能随机应变,人类应该在地球上事先设计好程序,在人类对哈雷彗星的运行轨道不清楚的情况下,在哈雷彗星在太阳系中有时在借助天文望远镜的情况下都有可能看不到的情况下,在哈雷彗星不是固定目标而是以每秒几十公里飞行的高速的运动目标这一情况下,对于电子计算机而言,人类没办法在地球上事先设计好程序,让电子计算机在太阳系中自行处理问题,那会处理不好。不事先设计好程序,有时,电子计算机就会愚蠢的要命,混乱的要命。

人类在地球上事先设计好程序,要按飞行器飞到太阳系中的真实情况设计程序,不能按人类在地球上的想象设计程序,飞行器飞到太阳系中的真实情况是即不知道哈雷彗星的飞行轨道,有时还看不到哈雷彗星,这个程序没办法事先设计。

2.退一万步讲,假设一九八六年日本和欧洲航天局发射的几个飞行器靠近了哈雷彗星,也无法把哈雷彗星的近距离图像传回地球

(1)在远离地球的几千万公里的空间,飞行器无法克服地球磁场力太弱这一困难

电与磁关系太紧密,相互影响太大。

地球有磁场,无线电通迅设备、电子计算机、自动化设备这些设备中有带磁性的零件,与电、与磁、与地球磁场有关系的零件也多,在距地球几千万公里的空间,地球的磁场力太弱了,几乎没有了,带磁性的零件会消磁了,会失灵了。与电、与磁、与地球磁场有关系的零件也会受到不利影响,有些零件的功能会下降了,有些零件会失灵了。

(2)在远离地球的几千万公里的空间,飞行器无法克服太阳磁场力太强这一困难

哈雷彗星距地球几千万公里远,向着太阳那个大方向飞,那种空间内分明是太阳的磁场力太强,地球的磁场力算不上老几。

无线电通迅设备、电子计算机、自动化设备这些设备中与电、与磁、与地球磁场有关系的零件是在地球上按地球磁场力的大小设计和生产的,不是按太阳的磁场力的大小设计和生产的,太阳的磁场力会喧宾夺主,会代替地球的磁场力,代替的后果就是会导致无线电通迅设备、电子计算机、自动化设备这些设备中与电、与磁、与地球磁场有关系的零件功能下降了,或完全不灵了。

(3)在远离地球几千万公里的空间,飞行器无法克服太阳光中所含的无线电波太强了这一困难

太阳光是由可见光和不可见光组成,在不可见光中,也含有无线电波,在距地球几千万公里的空间,没有地球大气层去削弱和反射太阳光,太阳光会太强了,太阳光中不可见光也会太强了,太阳光中不可见光中的无线电波也会太强了,但太阳光中的无线电波是杂乱无章的,会严重干扰从飞行器发往地球的无线电波。

(4)在远离地球几千万公里的空间,无法克服从飞行器发出的无线电波衰减的太厉害这一困难

人类对可见光的理解是向四面八方全方位传播的可见光的强度衰减是与距离的平方成反比,就是距离扩大了一百倍,强度会衰减到是原来的一万分之一,可见光中的激光比较特殊,方向性太强,强度衰减是与距离差不多是相对的成反比,就是距离扩大了一百倍,强度差不多会衰减到是原来的一百分之一。做为不可见光中的无线电波,在强度衰减上也与可见光相同,就是强度衰减是与距离的平方成反比,即使今日,人类发射的无线电波也不可能象激光那样方向性太强,所以,要按人类发射的无线电波的衰减与距离的平方成反比计算。

在一九八六年,日本、欧洲航天局发射的非载人的飞行器通过电子技术在距地球至少是几千万公里的空间把由无线电波组成的信号向地球传送,那信号该衰减的多么厉害。

(5)飞行器无法在距地球较近时向地球发回无线电波

地球围绕着太阳转一圈是一年,哈雷彗星围绕着太阳转一圈是七十六年,地球和哈雷彗星的运行轨道是严重的不同步,导致哈雷彗星与地球的距离是几千万公里到几十亿公里不等,如果是哈雷彗星距地球较近时选择靠近哈雷彗星,那么,几个月后,靠近了哈雷彗星,这时,哈雷彗星距地球就不会是较近了,甚至有可能距地球二亿公里以上,中间隔着太阳,这时,在哈雷彗星附近也看不到地球了,地球被太阳挡住了,飞行器根本就无法向地球发射无线电波。

当然,不能在哈雷彗星距地球较远时选择靠近哈雷彗星,以求靠近哈雷彗星时哈雷彗星距地球较近,以便向地球发回无线电波,没有这么选择的,这么选择根本就无法靠近哈雷彗星。

(6)1986年那个年代,在电子通迅上、电子计算机上、蓄电池上有时代的局限性

什么是可比事物?这里所讲的可比事物就是有比较的价值,在比较之中见优劣,每代人都是站在地平线上,谁优谁劣和时代没关系,与人的认识能力和工作态度有关系。

在可比事物中,可以讲今日有许多事做的远远不如几十年之前好,例如:今日的农作物远远没有几十年前好吃。例如:今日的家禽家畜的肉远远没有几十年前好吃。例如:今日的白酒远远没有几十年前好喝。

什么是不可比事物?这里所讲的不可比事物就是没有比较的价值,在比较之中无法论谁优谁劣,后代人是站在了前一代人的肩上做事,谁优谁劣与时代有关系,与人的认识能力和工作态度没有关系。例如:后一代人生产的彩色电视机确实比前一代人生产的黑白电视机好,但你不能讲这是后一代人做的好,更不能讲这是后一代人聪明,因为后一代人是建立在有黑白电视机的基础上才生产了彩色电视机,后代人是站在了前一代人的肩上做事,如果你不讲理,非要讲后一代人比前一代人聪明,那么,作者一生气就要讲是前一代人比后一代人聪明,因为前一代人从无电视机到生产出了黑白电视机,这是白手起家,从零做起,这难度很大,这需要前一代人聪明。因为后一代人从有黑白电视机到生产出了彩色电视机,这不是白手起家,从不是从零做起,这是建立在有了黑白电视机这一很高的起点上做起的,这是后一代人站在了前一代人的肩上做事,这难度相对小一些,这不需要后一代人聪明。

当然,由于作者一想到许许多多人有历史虚无主义思想就闹心,在有关电视机的问题上,作者讲了几句相当讲理的气话。

可以讲,历史虚无主义就是无条件的、无原则的鼓吹昔不如今,盲目的、不负责任的否定过去的许多事,盲目的、不负责任的肯定今日的许多事。复古主义就是无条件的、无原则的鼓吹今不如昔,盲目的、不负责任的否定今日的许多事,盲目的、不负责任的肯定过去的许多事。这两种主义都是错误的,但是,最近一些年,有许许多多的人有历史虚无主义思想,历史虚无主义的不良思想太重了,有复古主义思想的人连一个都没有,至少作者没发现有一个人,复古主义的不良思想这个时代暂时没有,今日,批评复古主义不仅不合时宜,反而会加重历史虚无主义,今日,批评复古主义不如不批评复古主义。今日,批评历史虚无主义正合时宜。

实际上,从几千年来的人类历史上看,有历史虚无主义不良思想的人总是明显的多一些,有复古主义不良思想的人总是明显的少一些,在人类取得某些进展的历史时代,有复古主义不良思想的人会没有。驱歌今日和今人的同时贬低过去和前人这压力小,这不容易得罪活着的人。驱歌过去和前人的同时贬低今日和今人这压力大,这容易得罪活着的人。每个时代,都会有一些不讲原则的所谓的“识时务者”。

我们要继承古代社会、近代社会和现代社会的一切好思想、好做法,我们要纠正历史遗留下来的错误,特别是我们要不断纠正新产生的错误,不断预防未来可能出现的新错误,就要批评历史虚无主义的不良思想。

在电子通迅上,在不可比的情况下,今日比一九八六年好一些,为了在讲一九八六年的事时不加重历史虚无主义的不良思想,作者首先批评一下历史虚无主义,再讲一讲一九八六年的事。作者总是认为写文章不能有副作用,如果如实的讲一九八六年的电子通迅技术不如今日,但却助长了历史虚无主义的不良思想,那作者不干,那作者要来一个不助长历史虚无主义的不良思想与探索哈雷彗星没有直接关系的开头白。

一九八六年那个年代,在电子通迅上,人类刚刚脱离晶体管时代迈进了集成电路时代,集成电路技术成熟了,但大规模集成电路技术和超大规模的集成电路技术并不成熟,没有大规模集成电路技术和超大规模的集成电路技术就不会有今日手机之类的电子通迅。

一九八六年那个年代,由于没有大规模和超大规模的集成电路,电子计算机的体积大、质量大、计算能力和控制能力却比今日差一些,电子计算机也叫电脑,一九八六年那个年代人们更多的不叫电脑而叫电子计算机,没有大规模和超大规模的集成电路,就不会有今日许多家庭都有电脑的情况。

一九八六年那个年代,在电池应用上,锂电池技术不成熟,电池主要用铅锌电池和铅酸电池,铅锌电池和铅酸电池在单位质量上的电容量小,没有锂电池,今日的手机就不会那么薄。

一九八六年那个年代,在发电上,太阳能发电的效率没有今日高。

在一九八六年,日本、欧洲航天局发射的非载人的飞行器通过电子技术在距地球几千万公里的空间把由无线电波组成的信号传给地球,那蓄电池的电容量根本就不行,发射功率太小了。太阳能发电也要通过蓄电池进行整流和储存,不整流和储存会出现不需要电时太阳能发出的电没法消耗,需要电时太阳能发出的电却功率太小和不稳。蓄电池有这一特点,做功的功率小,即使是大质量的蓄电池做功的功率也小,小小的飞行器只能装小质量的蓄电池,装不了大质量的蓄电池,在一九八六年,这些提供能源的设备所产生的功率太小了,在距地球几千万公里远的空间,没办法向地球发回有规律、有利用价值的无线电波。

在一九八六年,日本、欧洲航天局发射的非载人的飞行器通过电子技术在距地球几千万公里的空间把由无线电波组成的信号传给地球,那需要多大体积和多大质量的电子计算机,可以讲,靠近哈雷彗星需要电子计算机控制,把由无线电波组成的信号传给地球需要电子计算机控制,那小小的飞行器装不了太大的电子计算机,装不了大质量的蓄电池、大质量的电子通迅设备,那小小的飞行器装的东西太大、太多,在地球上发射的运载火箭会承担不了质量太大的有效负载质量。

2019年3月

这篇文章的全名是:《一九八六年,日本和欧洲航天局发射的几个飞行器靠近哈雷彗星并向地球发回哈雷彗星近距离的图像肯定是造假了(高度简化版)》,筒名是:《一九八六年,多国发射的飞行器近距离探索哈雷彗星从结果上讲是假的》。之所以有文章的简名,是因为文章全名的字数太多,上不了铁血论坛的题目栏,望读者理解。

注:欢迎任何人以任何方式按原文、原意、原字转载此篇文章。也欢迎任何人摘节此篇文章中的一段内容按原文、原意、原字转载。作者写文章的目地是为了传播正确学术,压抑错误学术,所以,欢迎别人转载。

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