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2019年02月04日 01:00:00

来源:奇点防务

歼10的潜力没有被开发完?就算改进,也没多大必要了
歼10战机在中国空军当中的地位是十分重要的,这是中国第一款自主研发的三代战机。如果从外形上看,歼10战机是比较细的,机翼占据了大部分的面积,因为这一战机只有一台发动机。而且歼10的挂架也是相对较少的,机翼上有6个挂点,机腹下面有一个挂点,那么歼10可以进行重新设计并且扩大机体吗? 以往的三代战机确实有过这样的先例,那就是F/A18大黄蜂。经过了扩大升级之后,就成为了超级大黄蜂,进气道换成了加来特进气道,并且机翼下面增加了两个挂点,而且航程也进一步提升了。正是因为这些优势,在F14退役之后,F18最终取代了F14成为新时期的舰载机。

歼10的潜力没有被开发完?就算改进,也没多大必要了
对于歼10来说,近年来对于歼10也进行了一系列的改进升级,比如说歼10的进气道变成了DSI进气道,减小了阻力,优化了气动外形。并且在雷达上换装了相控阵雷达,对地攻击的能力进一步提升。不过挂载能力依然没有太多的变化,如果进一步扩大机体,就可以增加挂载能力,不过这样可行吗? 这个扩大的版本可以是在机体上安装保形油箱,这样就可以进一步提高战机的作战半径,减小副油箱的挂载数量,或者是干脆把歼10改进成为双发战斗机,并且增大机翼的面积。这样一来机翼下面还可以增加挂架的数量。并且机身下面也有更多的挂弹空间,战斗力进一步增强。

歼10的潜力没有被开发完?就算改进,也没多大必要了
如果是第一种方法,加装保形油箱,那么就要换装上推力更大的发动机,目前在发动机的推力方面中国处于短板,成功的可能性不高。而且如果换成双发的歼10,那么整个飞机还要进行重新的设计,换成新的气动外形,而且进气道也要重新设计。这样一来,重新设计的难度不亚于研制新的一款战机。 目前中国已经拥有比歼10更加先进的歼20战机了,而且在未来发展四代机也是一种主流,而不是对三代机进行更多的改进。因为三代机不管再怎么改进都无法跨过四代机的这个门槛,所以说要想重新设计歼10是非常不划算的。虽然说改进的方案是可行的,但是这也没有什么太大的必要了。

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