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在俄罗斯黑海舰队的塞瓦斯托波尔港里面,一艘锈迹斑斑的浮船坞装着一艘同样锈迹斑斑的潜艇,让人感到万分的凄凉。两者组合在一起,形成了矛盾的共同体。一方面,浮船坞代表着苏联舰艇工业的辉煌。另一方面,潜艇和浮船坞的长期废弃,却意味着苏联和俄罗斯舰艇工业的没落。

俄军因没钱30年没修好这艘潜艇:连同船坞一起都快锈穿了

停泊在塞瓦斯托波尔港内的PD-16船坞和B-380号潜艇

该浮船坞即PD-16,1939年建造的,今年刚好迎来80岁的生日。同2018年俄罗斯出事的浮船坞相比,它简直是质量好得爆表。即便是在全球范围内,这种情况也是极为罕见的。

自投入使用以来,PD-16浮船坞一共为苏联维修了超过3000艘军舰和民船。尤其是在第二次世界大战期间,为黑海舰队同德国对抗做出巨大的贡献。第二次世界大战期间德国的疯狂绞杀中,船坞上的水兵曾用德什卡重机枪击落过一架亨克尔-111飞机。

俄军因没钱30年没修好这艘潜艇:连同船坞一起都快锈穿了

后冷战时代伊始,它就被用于维修B-380号常规潜艇。这艘常规潜艇的水面排水量3100吨,水下排水量为3800吨。由于长期的资金不到位,维修工期被一拖再拖。直到现在,B-380号常规潜艇和PD-16浮船坞仍然静静地躺在塞瓦斯托波尔的港口之内。

俄军因没钱30年没修好这艘潜艇:连同船坞一起都快锈穿了

B-380属于641B型潜艇,北约称之为T级

B-380号常规潜艇这么长的时间之内还在浮船坞里面趴窝,它很有可能刷新潜艇维修历史上最慢的记录。

B-380号常规潜艇属于苏联的T级潜艇,是20世纪70年代的技术。如果在20世纪90年代完成维修,虽然显得有些过时,但仍然堪用。到了今天,这艘潜艇完全成为老古董,无法跟上全球常规潜艇技术发展的新潮流,最终的命运只能是被废弃。

俄军因没钱30年没修好这艘潜艇:连同船坞一起都快锈穿了

目前潜艇和船坞仍在塞瓦斯托波尔的海湾内

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