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我空军雾都雄鹰旅全员换装歼16,最后一批苏27退居二线。

@新浪军事 2019-01-03

有雾都雄鹰之称中国空军航空兵某旅。

雾都雄鹰歼-11和苏-27UBK编队突防,后者是中国空军最后一批苏-27。

根据媒体报道,有雾都雄鹰之称中国空军某部在2018年8月将苏-27战斗机移交,全员换装歼-16战斗轰炸机,这个消息表明苏-27已经全部退出中国空军一线作战部队,一个时代正在落下帷幕。

中国空军从上世纪90年代引进苏-27系列战斗机,第一批苏-27SK/27UBK装备当时南京军区空军航空兵第3师,第二批装备广州军区空军航空兵第2师,第三批情况相对要复杂一些,这批飞机全部是苏-27UBK,装备成都军区空军航空兵第33师,也就是雾都雄鹰部队的前身,考虑到苏-27UBK是双座歼击教练机,作战能力有所下降,加上中国只引进了苏-27SK生产许可证(国内编号歼-11),不包括苏-27UBK,因此这批苏-27UBK又被分配给歼-11部队作为歼击教练机,相应雾都雄鹰也补充了部分单座机。

这批苏-27UBK是中国引进最后一批苏-27。

从这张图片来看,中国空军苏-27BUK经过升级,可以发射R-77主动雷达制导空空导弹。

雾都雄鹰装备歼-11、苏-27UBK之后,苦练精飞,战术技术水平迅速提高,我们最为熟悉就是空军王牌飞行员-三届金头盔飞行员蒋佳翼,雾都雄鹰也成为中国空军西南方向主战部队,同时也是空军应急作战部队之一,在这样高强度训练情况下,飞机的飞行小时迅速消耗,苏-27SK在研制的时候,由于静力试验遇到问题,所以飞行小时选择相对保守,只有2500-3000小时左右,即便经过大修也很难超过5000小时,而雾都雄鹰年平均训练小时超过200小时,部队的确到了换装的时候。

另外歼-11、苏-27UBK航空电子系统、机载武器、电子战等已经落后,难以对抗外军三代改进型及三代半战斗机,中国空军曾经派出歼-11A与泰国空军JAS-39鹰狮战斗机进行对抗,结果歼-11A在超视距空战之中对抗后者明显吃力,如果在超视距空战之事不能占据主动,在接下来的近距空战之中就会处于相当不利地位,在这种情况下,雾都雄鹰换装了歼-16战斗轰炸机。

雾都雄鹰换装的歼-16战斗轰炸机。

歼-16与歼-11、苏-27UBK相比,它换装机载有源相控阵火控雷达,探测距离、探测性能要远高于歼-11/-27UBK的机械扫描脉冲多普勒雷达,机载武器更新国产中远程主动雷达制导空空导弹、红外成像制导格斗空空导弹,电子战系统进行了全面升级,另外飞机还能够挂载国产新一代光电吊舱、精确制导空地武器、隐身防区外弹药布撒器等武器,整体性能比歼-11、苏-27UBK要向前迈进一大步,能够压制潜在对手的苏-30MKI战斗轰炸机,也可以对抗对方即将引进的阵风F3战斗机,可以说雾都雄鹰装备歼-16之后如虎添翼。

未来他们还有可能换装更加先进的作战飞机。

至此中国空军引进苏-27系列战斗机已经全部从退出一线作战部队,空3师早在2000年就用苏-30MKK替代了苏-27SK,现在更有进一步的消息说空3师改编的航空兵某旅有可能是中国空军第一支歼20成建制作战部队,空2师已经在2016年换装苏-35SK战斗机,现在苏-27UBK又从雾都雄鹰退出,实际第1批苏-27SK战斗机已经退役,表明中国空军正在告别苏-27战斗机,伴随无数军迷成长的苏-27时代正在落下帷幕。

再见苏-27,再见伴随我们成长的苏-27时代!

苏-27逐渐从中国空军主战装备退出,突出反映了中国空军武器装备升级换代,尤其是国产作战飞机发展,相信在不远的将来,雾都雄鹰还有可能换装更加先进的作战飞机!(作者署名:小飞猪观察)

我空军雾都雄鹰旅全员换装歼16,最后一批苏27退居二线。

我空军雾都雄鹰旅全员换装歼16,最后一批苏27退居二线。

我空军雾都雄鹰旅全员换装歼16,最后一批苏27退居二线。

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