请教:抗战期间美国和苏联哪个援华的力度更大?

先来看美国

美国大量援助中国抗日战争。抗战初期,美国不愿卷入中日战争;1937年9月14日,美国总统罗斯福宣布禁向中日两国运送军火。美国奉行中立政策,对中日双方都提供原材料。因为日本工业基础强于中国,此举实际上有利于日本。直到战争进行17个月,即1938年12月,中国方面得到美国1,500万美元借款,以桐油,抵偿。还有2,000万美元锡贷款。外交人员几经努力,1942之前美国对华提供1.7亿美元贷款。

美国在外交上支持中国,卢沟桥事变爆发后,美国对日本提出抗议并力促中国和日本的和谈。1941年,由于中日和议始终难于达成和日本入侵中南半岛,美国对日本实行石油和钢铁禁运。日本石油和钢铁来源断绝,冒险偷袭珍珠港。太平洋战争爆发后,美国开始全力援华,1942年向中国提供5亿美元无偿援助,并根据《租借法案》向对华租借大量军事物资,包括“驼峰空运”。美国以租借法案名义通过滇缅公路和“驼峰航线”从缅甸、印度向中国运送作战物资支持中华民国继续抗战。世界各国介入主要是因为英美希望中国拖住日本陆军主力。

美国派员到中国参战,包括“飞虎队”、美军第14航空队和第20轰炸机队,以及“中美特种技术合作所”。飞虎队正式名称为中华民国空军美籍志愿大队(American Volunteer Group,缩写AVG),因为飞机头部画上鲨鱼头,而未见过鲨鱼之昆明市民称作“飞老虎”而得名。1937年初,美国陆军航空队退役飞行员陈纳德获聘为中国空军顾问;1941年4月,苏联撤走航空志愿队,陈纳德遂成立以美国机师组成之美国志愿航空队,从租借法案争取到约100架战机,并在美国招募约100名后备役军机机师及200名地勤人员。志愿队员月薪750美元,击落日机1架,给奖金500美元。

1942年6月,根据《中美租借协定》规定,国府分别派遣中国空军机师赴印度和美国受训;1943年10月,中美混合联队(Chinese-AmericanComposite Wing)成立,隶属于美国第14航空队指挥。

1942年1月,日军大举进攻缅甸,5月切断中国最后一条对外交通线滇缅公路;6月,中美两国代表在华盛顿签署《中美抵抗侵略互助协定》,中国正式成为“租借协定”受援国。4月,中美决定开辟“驼峰航线”,为中国抗日战争及美国在亚洲战场补给油桶、弹药、药品、食品和黄金等物资;美国空军第10航空队和中国航空公司共同承担“驼峰”空运任务,其中以美国空运为主。1942年末,日军占领缅甸,为防止日军入侵西南地区,国民政府炸断惠通桥并沿江布防,滇缅公路封闭。驼峰航线上600多架运输机几乎全天候运转。为保证中国物资供应,美军开始空前的大规模空运。自1942年起,驼峰航线开辟,从喜马拉雅山脉东侧(横断山脉等高寒山区)由印度飞往中国,至二战结束,中美两国至少642架飞机失事或失踪,1,382名机组人员牺牲;向中国运送物资65万吨,占外援物资总量八成。驼峰航线不仅地形险峻复杂,气候堪称世界上最恶劣,天气制约著空运数量;经常有暴风雨、湍流猛烈、横风每小时160至240公里,结冰严重。有时气候急变影响飞行,使货物甩出飞;结冰把机翼压变形,令飞急降数千英尺。数据显示,在1941年到1945年之间,援助中国物资81%是透过“驼峰”空运,西起印度阿萨姆邦,向东横跨喜玛拉雅山脉、高黎贡山脉、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白沙机场,进入中国云南和四川,总航程约800公里。航线经过高山海拔4,500至5,500米左右,最高海拔7,000米以上;由于当年飞机设备落后,机上没有加压装置,机员需要极大耐力。

美国开辟中印空运之初,仅供给美国14航空队之需要,直到1944年春季之后,方始运作战物资,至于美国对中国之援助,空军方面获得数百架飞机及配件和燃油,陆军则获得29个师轻装备,其价值约为5亿美元,若按美方援助盟邦之物资2,800亿美元计算,或相等于装备588个装甲师或2,000个步兵师,中国所占者实在微乎其微。

再来看苏联

随着纳粹德国崛起,苏联希望将战略中心转移到东欧而不是远东。因此,苏联希望援助中华民国抗日战争来牵制日军,从而减轻苏联在远东地区的军事压力。1937年4月,国共和解已成,苏联表示愿给中国以军火借款,中国反应冷淡。8月21日,苏联同中华民国签订《中苏互不侵犯条约》,第二条规定:“倘两缔约国之一方受一个或数个第三国侵略时,彼缔约国协定,在冲突全部期间内,对该第三国不得直接或间接予以任何协助,并不得为任何行动或签订任何协定,致该侵略国得以施行。”另有口头声明,在中日关系未恢复前,苏联不与日本订立互不侵犯协定,中国不与第三国订立防共协定,苏联允3个至6个月内,实行参战。

苏联对华出售重型武器曾超德国,并先后分别对华贷款3笔,共计2.5亿美元,实际到位1.7亿美元。苏联允许中国使用这些贷款从苏联购买武器装备,成为抗战初期中国军事装备主要来源。据统计,抗战开始至1941年6月苏德战争爆发前,中国利用苏联信用借款购买飞机904架(包括轻重轰炸机318架)、坦克82辆、汽车1516辆、自动牵引车602辆、各种火炮1140门、机枪9720挺、步枪6万枝、步枪子弹16700多万发、机枪子弹1 700多万发、炸弹31100颗、炮弹187万多发。

1937年9月初,中国代表到莫斯科,开始进入谈判阶段。不久朱可夫率苏联顾问团到中国。10月,第一批苏联航空部队与500名苏军专家、大批苏联飞机一同到达汉口空军基地,他们开始向中国飞行员教授驾机技术。苏联协助培养了部分飞行员、领航员及地勤人员。在苏联境内的萨雷—奥捷克至兰州的公路上,向中国运送军事物资的汽车累计5260辆,运行总里程1850万公里,苏联运输人员先后达4000多人。为确保抗日军火物资的西北大通道的安全,国民革命军中央军嫡系部队进驻了河西走廊,设置了“河西警备总司令部”,驱逐了盘踞河西走廊的青海省地方军阀马步芳的军政势力。

1937年11月,苏联给予中国以5,000万美金借款,用以购买飞机,苏联空军志愿队“正义之剑”继至。1937年11月援华陆军装备开始发货,其中坦克82辆。在1937年的淞沪会战和南京保卫战中,国民革命军损失了大量装备,根据苏联援华军事顾问回忆,国民革命军抗战开始的一年半时间里损失了六十个师的装备。1937年11月蒋介石嘱咐对苏谈判代表杨杰将军向苏联提出采购20个师装备。其中每师装备8门115mm榴弹炮、16门三七战防炮、16门步兵炮等。经过中苏两国反复协商,定为由苏联提供20个师的装备,其中,每个师装备76.2毫米M1902/30野战炮(英语:76 mm divisional gun M1902/30)8门,4门115毫米榴弹炮(一战时英国援助沙俄的QF 4.5吋榴弹炮(英语:QF 4.5-inch howitzer))。这些装备分别通过香港、九广铁路、粤汉铁路运抵衡阳,以及滇越铁路运抵昆明。

1937年12月1日,苏联航空志愿队首次参战。

1938年1月,中国派孙科赴莫斯科,商谈中苏同盟不成,苏联反向日本提议解决两国悬案,日本未加理睬。1938年冬,第二批志愿队来华,其中有当时被授予苏联英雄的雷恰戈夫,先后在武汉和台北给予日军重创。苏联空军志愿人员先后来华共700多人,其中200多人在华牺牲;从1937年8月至1941年,苏联空军志愿队与中国空军共击毁日机1,049架。1938年7月9日至8月14日,苏日在张鼓峰(今中朝俄边境)发生冲突,1939年6月27日至9月16日,苏日在中国领土诺门坎发生冲突,两次冲突都以苏军重创日军结束。

1940年为使用苏联第三笔贷款,国民政府向苏联提出需求清单展开谈判,确定了的购买清单里没有山炮,变成了200门76.2野炮,200辆装甲拖车,1941年交货后装备炮兵七个团。

苏联继1939年与纳粹德国签订《苏德互不侵犯条约》之后,1941年4月13日苏联和日本签定《苏日中立条约》。1941年《苏日中立条约》签订后,苏联对中国援助全面停止。

然而日苏双方都把对方作为潜在敌人。日本把几十万关东军守在东北,准备大量化学武器一旦和苏联发生战争时使用。《苏日中立条约》签订4年以后,即1945年8月9日苏联军队在没有条约的情况下向满洲东、西及北三个方向,发动八月风暴攻势,一个星期以后,从日本手中夺取了中国东北地区(当时满洲国)与内蒙古。

本人有一个问题想请教诸君:那就是在抗战期间美国和苏联哪个国家的援华抗战力度更大?

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苏联援华航空队

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美国飞虎队

谨以此文纪念中、美建交40周年(1979年1月1日)并提前恭祝铁友们新年快乐

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