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三体防务 2018-11-11 09:55歼31定位确定!一口气造八百架不是问题,米格能否翻身就靠它

尴尬的歼31隐身战机依然处于国家队的边缘,因为歼20的实力已经表明,其不仅能够作为空军的主力,也可以有舰载机的基因。有人说歼20近40吨的重量太大,其实这不是问题,那我们就把航母给造大点,美国人有10万吨的航母,我们就造个12至15万吨的,这不就解决了问题?

就算航母的大小控制在8万至10万吨,歼20搞个缩小版对成飞来说也不是很困难的事,但一切的关键都在发动机。发动机给力的话,就算是40吨的舰载机也照样能弹射。

歼31定位确定!一口气造八百架不是问题,米格能否翻身就靠它

33吨的苏33、F-14在甲板上占地面积也不见得比使用折叠翼后的歼20小很多,如果8万吨的航母能够携带40架左右的歼15,那理论上也能够对等携带32至36架歼20舰载版。

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28吨的起飞重量对于舰载机而言应该说是中规中矩的,但歼31的发展显然没有歼20更快。从定位上看,歼31的定位基本确定了,就是外贸型,与F-35强市场的。那么第一个采购方会是谁?笔者认为巴铁是肯定的了,巴铁目前最先进的战机仍然是F-16,如果没有枭龙战机,巴铁空军的数量优势无法建立。

在印度空军还没有找到合适的隐身战机之前,歼31无疑是巴铁最希望获得的战机。巴铁的背后是庞大的阿拉伯空军市场,有人说沙特会被拉入,但笔者认为沙特肯定不会介入歼31的后续故事。沙特空军目前拥有EF-2000、旋风、F-15三大重型机,眼中只有美欧的高端武器,买战机不是看性价比,而是看够不够豪。

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歼31的外贸定位应该是东南亚的空军、东欧还有北非、南美的客户。如果F35空军版能够实现8000万美元单价,那歼31卖个6000万美元单价,性价比就出来了。论这个市场的规模,那么至少在八百至一千架的规模,而且把东南亚空军吃进来,那么东盟还有存在的价值?

我们先不说越南空军买什么,泰国、马来西亚空军隐身战机去哪儿买?目前一个是鹰狮战机,一个是苏30,从这两个定位就可以看出,泰国和马来西亚空军是又没钱又喜欢买点高大上的东西。如今苏-57处于囹圄之中,更别说出口了。

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因此在未来10年,俄罗斯隐身战机处于空窗期,F-35单价又居高不下,欧洲两大隐身战机还没有出炉,因此世界上的出口型隐身战机只有F-35和歼31两种。

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俄专家也认为迟早会向中国采购空战武器,就看俄军工能不能放下面子,如果有俄系技术介入,那么沈飞也有先天的优势,这里本来就是苏俄战机摇篮,说不定米格还会找上门,共同分掉这块大蛋糕。前三十年苏霍伊的命运在沈飞,后三十年米格的命运也在沈飞,米格要翻身,歼31是个不错的机会。

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