[原创]关于延长涡轮喷气发动机寿命的探讨

我们知道战斗机一般都是采用涡轮喷气发动机为动力,而战斗机的寿命长短常常取决于发动机的寿命长短,因此探究影响涡喷发动机的寿命的成因,改进发动机设计,无疑是对延长发动机寿命有极大好处,作为伪业余爱好者,说一说自己看法,起到抛砖引玉的作用,为我国航空发动机的发展贡献微薄力量。

影响航空发动机寿命长短的因素,除人为的维护、维修不善外,与材料要求高低有密切关系,这些因素都是既成因素,不是本文研讨的内容,本文所探讨的因素是如何通过改善设计,让发动机在大机动抗高荷载、高温对材料腐蚀、机械磨损等方面的影响尽量减少。

我们知道,航空发动机通过燃烧室的油、气混合物产生的燃烧气体经涡轮加速后,经过尾喷管喷出,这里的气体温度一般高达1500℃,这样的高温、高转速对发动机大轴、叶盘等其他部件在寿命上都是很大影响,克服这样的影响,我们可以把大轴、叶盘全部设计成中间蜂窝状(虽然叶片有设计成中空),而且这个蜂窝状是有一条或多个通道,这些通道可以形成一个完整顺畅的通道,这个通道把大轴、叶盘联通起来,其目的让冷空气从进气口大轴通道口进入在内部通过中段大轴和叶盘最后在尾部大轴端排出,发动机在工作时,冷空气从内部冷却了大轴、叶盘。减少了大轴、叶盘在高温影响下,带来的形变、高温腐蚀问题,进而加大产生机械磨损以及大机动时对发动机的损害。这样的设计无疑会增加发动机部件加工工艺的难度,但却可以减轻发动机的重量,这也算是意外之喜吧。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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