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2018年11月07日 04:09 参考消息

原标题:德制200吨机床亮相上海:厂商实为中企子公司 助力中国军工

参考消息网11月7日报道 据机械工业信息研究院战略所官方微博“机工战略”11月1日消息称,首届中国国际进口博览会(以下简称进博会)将于11月5至10日在上海举行,而本届进博会上“体量”最大的展品是一台来自德国瓦德里希-科堡机床制造有限公司的金牛龙门铣床。

“机工战略”报道称,这台机床总重约200吨,加工精度非常高,堪称行业顶尖水平——定位精度可达4个微米,重复定位精度也能达到6微米,运输过来时被拆解成26个木制包装箱,在现场看非常壮观。

德制200吨机床亮相上海:厂商实为中企子公司 助力中国军工

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“机工战略”还披露,这台机床应该是已经找到中国客户,属于目前中方鼓励进口并给予资金补贴的重要战略高技术装备。

有资料显示,瓦德里希-科堡机床制造有限公司是全球最大的高精度重型机床制造商之一,成立于1920年,迄今已有近百年历史。据“机工战略”报道称,目前国内3大动力、船舶发动机、航空航天、轨道交通等重大技术装备加工厂经常可以见到该公司产品,比如哈尔滨电气集团和玉柴联合动力股份有限公司就都在使用科堡机床。

“机工战略”还介绍称,由于公司创始人瓦德里希没有后代,这个德国家族企业历史上多次被转卖,最终在2005年被北京第一机床厂收购,所以严格意义上来讲前者是北京国资委下属京城机电控股有限公司的子企业。

[延伸阅读]技术领先!俄造船厂引进中国造4万吨浮船坞

德制200吨机床亮相上海:厂商实为中企子公司 助力中国军工

据俄石油公司信息政策部报道,7月25日交付的4万吨产能移动浮船坞,已停泊在滨海边疆区符拉迪沃斯托克明星造船厂。该船坞是根据俄罗斯造船厂的委托由中国公司建造的。图为中国产4万吨浮船坞航拍图。

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在复杂的舾装泊位上已经有100吨、320吨两种类型的起重机以及1200吨的巨型龙门式起重机,技术标准均处于国际领先水平。这些起重设备自2017年以来,一直在积极地用于生产制造活动。

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值得一提的是,自20世纪90年代初苏联解体以来,俄罗斯海军已有多年没有建造过万吨级大型水面舰艇,这与缺少配套的船坞船台设施有很大关系。

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此前俄媒曾报道,俄海军有计划从中国购买战舰,但或许是碍于面子,最后并未实施。但对大型船坞的需求较为迫切,此次是首次公开报道从中国引进万吨级先进浮动船坞。

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此次引进对于中俄双方无疑是“双赢合同”,一是帮俄方解决了缺乏船坞问题,二是帮中方的先进浮动船坞做了广告。

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图为机动浮船坞海上航行航拍图。

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机动浮船坞驶入符拉迪沃斯托克港内。

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此次引进中国产大型浮动船坞对明星造船厂提升造船能力肯定有不少帮助。

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俄罗斯明星造船厂航拍全景。

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另一个角度拍摄的机动浮船坞。

(2018-07-28 11:34:50)

[延伸阅读]官方或已证实中国电磁弹射技术获突破

德制200吨机床亮相上海:厂商实为中企子公司 助力中国军工

据中国新闻网11月5日报道, 11月4日,在北京召开的何梁何利基金2015年度颁奖大会上,中国海军工程大学教授马伟明荣获2015年度何梁何利基金最高级别奖项——“科学与技术成就奖”,马伟明院士长期致力于舰船电气工程领域研究,在舰船综合电力技术、电磁发射技术等领域取得了一批具有完全自主知识产权的原创性成果。这或许从侧面证实了中国在电磁弹射技术方面已取得重大突破。图为网友绘的中国新航母想象图。

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目前世界上在电磁弹射器领域居领先地位的是美国。早在1946年,美国西屋电气公司就曾提出过电磁弹射器的构想。现役最成熟的“电磁飞机弹射系统”(EMALS)由通用原子公司研发。图为美国“电磁飞机弹射系统”(EMALS)系统构成示意图。

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电磁弹射器的基本原理如下,通电导体在磁场中会受到磁场力的作用,电磁弹射就是用强电流通过电磁铁产生强磁场作用于连接飞机的牵引器上。牵引器位于磁场中的部分通强电流,就会受到磁场力作用产生加速度,使之带动飞机作加速运动,达到起飞速度后飞机脱离飞行甲板起飞。实际电磁弹射在原理上与电磁轨道炮有相似之处,但前者要复杂很多。图为电磁轨道炮原理示意图。

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在电磁弹射器问世前,各国航母主要使用蒸汽弹射器放飞舰载机。图为蒸汽弹射器工作原理示意图。蒸汽弹射器具有弹射功率大,性能可靠等优点。但也存在固有缺点。蒸汽弹射器的功率输出依靠速率阀,利用控制蒸汽流量的方式控制弹射器的功率输出,机械的可调节性能输出达到1:6就已是极限。其在放飞舰载机时会对机体本身产生大过载,从而损伤机体。蒸汽弹射器显然不适合弹射尺寸较小的无人机。 (2)

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而电磁弹射的功率输出是由电路系统控制的,从大功率民用变电的经验可知1:100以内的变化十分容易。这样其不仅适用于弹射各种尺寸的无人机,也能降低弹射时对舰载机的结构损伤。图为美军F/A-18战机从航母上弹射瞬间,可见蒸汽弹射轨道上升起的蒸汽。

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美国海军未来将会大量使用轻重不一的无人机,蒸汽弹射器很难适应这个要求。对航母的设计是和海军操作人员来说,电磁弹射器是一个大福音,它不仅将机库甲板的占用面积缩减到原来的三分之一,而且重量还减轻了一半。图为福特号使用EMALS弹射器弹射F-35C战机想象图,甲板上还能看到一架舰载无人机准备弹射起飞。

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图为研发人员在进行EMALS电磁弹射器的缩比例弹射试验,这张能看到很多电磁弹射轨道的细节。

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图为美国“电磁飞机弹射系统”(EMALS)系统的细节图,可见弹射轨道下方密布了各种电缆。

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图为EMALS弹射轨道细节图。

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图为2010年6月初,美海军在新泽西州莱克赫斯特海军航空站进行电磁弹射器测试,测试机是一架T-45C教练机。这是美军目前利用电磁弹射器成功弹射过的五种军机中的第一种

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图为2010年6月9日-10日,美军利用EMALS成功弹射一架C-2运输机。

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图为2010年12月18日,美军成功使用EMALS弹射器将一架F A-18E“超级大黄蜂”战斗机弹射升空。

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图为2011年9月27日,莱克赫斯特海军航空站,美军首次测试利用电磁弹射器将E-2D预警机弹射升空。

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图为2011年11月18日,美军成功使用EMALS弹射器弹射F-35C舰载隐身战机。

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图为2015年6月5日,美国海军福特号航母首次成功完成电磁弹射测试,两次将道具车弹入水中,标志着最新型EMALS电磁弹射系统已可投入使用使用。0

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图为福特号海军舰员将道具车与EMALS弹射器相连接,可见车的尺寸并不小。

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图为2015年6月5日,福特号航母利用EMALS弹射器弹射道具车瞬间。

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图为2015年6月5日,福特号航母利用EMALS弹射器弹射道具车瞬间。1

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小车落入海中。

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除美海军外,美国航空航天局(NASA)也研究过电磁弹射技术。图为NASA的电磁弹射试验轨道。

(2015-11-09 08:43:05)

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