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秋天到了,又到了赏菊喝茶的季节,这几天老蒋也没闲着...

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如果网络是直播平台,歼-10就是一名过气网红,随着国产重型战斗机大量装备部队,这款令国人振奋的“争气机”掩盖在众多二字辈后生光环之下,更是在年度金头盔大赛中被歼-11B各种吊打。然而今年的珠海航展,歼-10菊花一闪,亮瞎众多狗眼!

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传说中的推力矢量喷管竟然在歼-10上首发!震惊世界航空界,军迷一片欢腾,美国噤声死寂,俄毛哀鸿遍野。这其中门道如何,今儿个风言风语。

推力矢量

和大家想象的不同,推力矢量的最初应用是在导弹上!导弹要追上飞机,除了要飞得快,还要转得快!在那个燃气舵还没有独当一面的年代,导弹为了追上飞机也是蛮拼的。

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这种全动N翼面布局改善了追踪能力,却大大增加了阻力,随着中距离空战的到来,导弹必须提高射程,弹翼必须缩小!而缩小弹翼意味着机动性降低,转都转不过,谈何命中呢?

感谢燃气舵,把导弹从满身弹翼的未来中拯救了出来!

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显然,只要架在喷管上的燃气舵稍稍转动,就能快速转向!什么垂直发射之类的,不在话下!

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完美!

所以这推力矢量就是把发动机推力直接偏转实现快速转向的技术。既然导弹上已经很早就实现了推力矢量,为什么飞机上的应用晚了这么多呢?加几块导流板很难吗?

当然不难,只不过是个耐用不耐用的问题。要知道发动机喷口温度在1400-1700℃左右,分分钟融化钢铁。导弹可以直接把金属片放到喷口的原因是这玩意儿只用一次,不存在可靠性问题。飞机要飞很多次!你挡在发动机喷口的路上,对材料耐热性能可是很高的要求!

所以长时间里只有美俄两家在搞。由于技术比较复杂,能够实用量产的也不算多。下面风博士就挑重点的介绍,好让大家知道咱的推力矢量是个神马水平。

偷懒的美帝

在研发F-22之前,美国已经对多个矢量推力方案进行过实验。包括F-16矢量偏流板方案,这个脑洞大开的方案和导弹燃气舵有异曲同工之妙。

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由于实用性堪忧,这个方案最终是进了博物馆。

真正投入实用的有两个,一个是F-22的二元矢量喷管方案,另一个是F-35的三轴承旋转矢量喷管方案。

先说F22的。

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F-22这个矩形矢量喷管可以看成是在发动机外面套一个方形的控制机构。当然了,圆形喷管你做成方的,自然会损失一点推力。看图就懂了。

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好处呢就是隐形效果比较好!F-22尾喷口那对矩形导流板带有冷却层,可以有效降低红外特征。对于发动机技术独步全球的美帝来说,损失一点推力换取隐身性能和控制系统的简单化,是值得的。或者说人家压根就不在乎这点损失。

F-35的矢量喷口就先进了一些,他是圆的!

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这个喷口是怎么实现转向的呢?看一眼你就知道俄罗斯工程师的智慧。

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三段喷管做成三角接面,只要转一下,马上就能实现偏转90°!接触面是用齿轮连接的,密封性能优异,控制起来也很简单,重要的是很可靠。正是这项来自俄罗斯的偏转技术,让F-35少走了很多弯路。不过F-35的喷管只有在垂直起降时使用,平时飞行是不用的,所以实际上他并不能在空战中用上这套技能。

就风博士看来,美帝隐形技术出色,对于推力矢量技术也是能就上不能就等等的心态,远不如俄毛积极。

进击的俄毛

俄毛就不同了,航空工业吃老本吃了几十年,国际竞争力越来越差,推力矢量作为忽悠的大本钱,怎么能轻易放弃呢。

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看!美利坚有的俄毛也有!从这张图也可以看出F-22的两个缺点,增加重量和损失推力。

美帝:老子才不在乎。

俄毛:T_T

可惜俄毛可没有这么多富余的推力可以损失,更不能加死重,在推力矢量领域,他走到了轴对称推力矢量的道路上!

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好吧,其实和F-22那个上下偏转的模式差不多!

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F-22是通过加外挂做到的,而俄国人是在AL-31发动机后面加一个关节实现的偏转。这种“关节”设计只能实现上下偏转。

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扒光之后的照片,直接在喷管上加码,简单粗暴。

当然,这个“简单”是相对而言!增加的“关节”本身有很高的材料、工艺需求,由于相关技术也在研发中,所以装上矢量推力版AL-31FP的Su-30MKI卖到印度之后,发动机问题频发,完好率一直不高。不过也正因此,印度因祸得福,目前Su-30MKI只摔掉了6架。

坑印度的东西,中国自然不要!面对胃口刁钻的中国,俄国人是真下了点功夫,这就是凸显俄毛智慧和工艺的真正硬菜——全向矢量推力喷管。

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和“关节”式不同,他以一个控制环实现尾喷管的诸多功能。看图

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这样就可以实现矢量喷管的终极形态——全向矢量推力!有消息称,中国之所以购入各型技术水准都不如歼-20甚至歼-11B的Su-35,唯一目的就是看看俄国117S全向推力矢量技术到了什么程度。我们要不要学习,要不要仿制什么的。不过这架歼-10的出现告诉了大家答案,中国空军有更好的!

神秘的国货

要分析一款保密中的国产矢量喷口,风博士要冒着喝茶的风险。所以还是简单点说吧!前面已经简单介绍了俄美的路线图,很容易就能猜到,我国的新款矢量喷管用的是最先进的全向喷管,这一点完全没有异议。唯一的谜团是控制机构是不是和俄国人的一样?

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是的!

虽然原理一样,但外形显然是不一样的,包括密封片和扩张调节片都不尽相同。买回Su-35之后,相信空军对他的矢量发动机做了严谨的测试。

既然原理大家都一样,那么拼的就是计算机控制系统和材料科学。前一项我们早就走在了俄国人前面,后一项近年来也不差。有理由相信,这架歼-10B所搭载的矢量发动机性能绝不亚于俄国货。

联想到当年美国在F-16上仅仅装上矢量偏流板就获得了令人惊叹的超机动性,歼-10本来就是以机动见长的飞机,如龙添爪,如虎添翼。飞行表演当天会做出什么惊人的动作,大家擦亮眼睛和风博士一同期待!

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大国博弈,时政解析,每天在此开“蒋”。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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