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中国如何应对11万飞行员缺口?西方格外关注这一方面

[align=left]中国飞行员
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据民航相关网站报道称,波音公司的报告声称到2035年,中国飞行员的缺口将达到11万人,要注意的是,波音的预测报告是说缺口,不包括现有的飞行员。实际上,近年来,媒体经常报道某国动辄数千上万的飞行员跳槽到中国,且有报道称,中国当前就有2500名左右飞行员在海外培训。
而这仅是民航方面的需求,在海陆军航空兵部队,也是急缺飞行员,中国现有在役1500架左右的包括战斗机、轰炸机、运输机、电子战机、加油机等各种军用飞机。按照媒体报道,要建设战略空军,规模还将扩大,新型战斗机以及运输机的不断增加也需要大量的飞行员。
美军拥有5500架左右各种军用飞机,还计划增加2400多架F-35隐身战机。参考全球最大的军事力量的配置,如果中国空军的规模要达到战略空军的规模,或将配置2500架左右的军用飞机,这需要增加至少1000多名飞行员。
中国如何应对11万飞行员缺口?西方格外关注这一方面

[align=left]五代战机歼-20
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需要指出的是,中国刚刚服役的五代战机歼-20、航母舰载机以及大型运输机运-20,都对新的飞行员提出了不同的要求,让训练要求变的更加高。特别是舰载机飞行员,此前被西方评论认为是限制中国航母形成战斗力的核心要素,不过在2018年,官方在媒体披露了歼-15舰载机夜航证实了中国已经解决了舰载机飞行员的培训难题。但是新航母在逐步按计划下水交付,需要更多的舰载机飞行员,从前不久海军启动的2019年招飞计划中也可看到,舰载机飞行员的招收和选拔被特别强调。
同样,首款五代战机歼-20的飞行员的培训也显得格外重要,中国正在加大力度生产这款战机,随之而来的是新飞机的飞行员问题,如果按每年50到100架增加计算的话,战斗机飞行员也呈急缺状态。
当然,飞行员急缺的问题不仅仅是中国一家的问题,按照波音的报告预测,全球在未来20年将有63.5万的飞行员人数的缺口,这算得上是天文数字,中国11万的缺口只是其中的一部分而已。
中国如何应对11万飞行员缺口?西方格外关注这一方面

[align=left]我国舰载机飞行员
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另外,按媒体报道,美军也急缺战斗机等军机的飞行员,仅当前缺口就达到了2000人之巨。民航的飞行员还可以通过国际人才流动进行互为补充,此前媒体报道外籍飞行员加入中国也是这种模式的体现,但是航空部队的飞行员没有跨国招飞的可能性,且各种军用飞机的培训训练各有不同,这对航空部队来说,招飞的工作难度更大。
不管是民航还是航空部队的军机飞行员,大量招入新人,同时引发了对飞行员培训的关注,从报道来看,中国有批量的飞行员学员在海外培训,也可见我们对民航飞行员培训的体系已不能完全满足需求。
中国如何应对11万飞行员缺口?西方格外关注这一方面

[align=left]五代战机歼-20飞行员
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而对军用飞机的飞行员,除了舰载机、五代战机飞行员培养的困难已被攻克,应对各种战争势态下的培训和训练更是引发关注。毕竟我们向战略空军转型的时候,面对的战争势态会发生巨大的变化。近年来,我国航空兵频繁出远海训练就是其中的体现之一,即使近年年初服役的歼-20,也已经投入到海上的训练中去。

不过,被西方格外关注的是空军的轰炸机训练,轰-6K的每一次出远海飞行训练都引发各种猜想,称我军日常训练为特殊训练,比如说西方有国家就指出轰-6k是训练以关岛为目标的轰炸科目,甚至因轰-6K能携带6枚先进的反舰巡航导弹,出远海也被指为是演练打击部署在太平洋上的航空母舰。(作者署名:前沿哨所/再言)

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