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设计要点:

尖10c增加外部保型油箱,它的容积与长度,一直从尾部延伸到雷达罩,其中前段主要用于空气动力学修形

主翼展加宽1米

在战斗机飞行期间,优先使用这个油箱的油,到了接敌阶段,它的油基本用完,然后就只有油箱的空重,对于战斗机的飞行性能影响不大

主翼下增加一对推力1500公斤级的小蜗扇,加装2唯喷口

这对发动机的作用有二,一是抵消战斗机新增重量带来的推力不足,二是增加战斗机的机动性。

战斗机的最高速度2马赫左右,由于有矢推发动机,机动性比尖10c强大,航程3000多公里,载弹量类似攻击机。

这次的改造,让其内油比尖10c增加一倍以上。

尖10D最高速度2马赫.

这次的改造,由于外部保型油箱不是受大力的结构,因此不需要改造机身结构,只需要增加连接件。

需要大改造的是主翼,需要等比拉宽一侧主翼0.5米。

也就是主翼需要新造来承受战斗机增加的重量,通过战斗机的升力。

这种改造,成本比新研发一款攻击机低,并且可以与其他品种的尖10,共用后勤资源。

尖10D定位是远程多用途战斗机,而非攻击机,战斗机可以做的事情它可以做,攻击机做的事情它也能够做。

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尖10D与尖10C中型远程多用途战斗机对比,可以发现尖10D肥得多

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尖10D与尖10C中型远程多用途战斗机对比,可以发现尖10C中型远程多用途战斗机主要是简单增程,尖10D的变化之大,等于新增一型功能在尖10与苏27之间的战斗机

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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