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近日,油管(youtube)账号Real World Police发布了一段视频,显示了一起相当奇葩的事故。一辆被加州高速公路巡逻队(CHP)的巡逻车追逐的吉普车慌不择路竟闯入了保卫严密、武装哨卡重重的美国海军勒莫尔航空站内,并在航空站内四处乱窜,甚至在仍有大黄蜂战斗机起降的跑道边不远的道路上飞奔,最终撞上一架停在坡道上的大黄蜂战斗机的尾部才停了下来。

据theaviationist报道,这次事件发生在2016年3月30日-31日的晚上,被CHP巡逻车追逐并闯入勒莫尔航空站的车辆为一辆吉普大切诺基,这辆吉普大切诺基进入航空站后横冲直撞,最终撞上一架停在坡道上的大黄蜂战斗机水平尾翼后才停了下来,导致车上的一名女乘客当场死亡,而大切诺基的司机则身受重伤,随后被送往附近的弗雷斯诺社区医疗中心治疗,但终因伤势过重死亡。

两人驾车被警察追逐慌不择路竟冲入海军机场 撞上战机后全部死亡

这辆吉普大切诺基在勒莫尔航空站狂奔的整个过程都被CHP的一架注册号为N975HP的空客AS350B3直升机使用机载前视红外系统(FLIR)拍摄了下来。这款视频十分有趣,因为视频中包含音频和直升机的飞行数据参数,其中包括直升机的飞行高度和速度。甚至在视频的5分52秒处开始还能看到一架大黄蜂战斗机在执行触地复飞训练。此外,还能从视频中的无线电通讯中听到直升机机组人员担心直升机在航线上与大黄蜂战斗机发生冲突。

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随后,从视频中可以看到,这辆吉普车继续狂奔,进入了停放有大批F/A-18大黄蜂战斗机的坡道。随后吉普车继续行驶,进入通往跑道东边停机坪的滑行道 。在视频的10分06秒的时候,吉普车撞在了停在坡道上一架大黄蜂战斗机的尾翼,随后在不远处的跑道和滑行道之间的场地上停了下来。

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从视频中可以看到,车辆停下后,驾驶员艰难的打开车门走了出来,由于身受重伤,没走几步就倒在了地上。不久后,空客AS350B3直升机着陆在坡道上,2名飞行员走出座舱向吉普车位置移动,以检查现场状况并协调地面单位到达该位置。

这段视频被公布后立即引发热议,人们纷纷质疑一辆未经授权的车辆是如何通过美国海军的安全检查站闯入航空站内部并在飞行活动正在进行中的基地内里横冲直撞的徘徊几分钟却无人制止。

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事故发生后的第二天,勒莫尔航空站指挥官蒙提·阿什利曼在一篇文章中写道,“什么地方出了错?不管安全程序如何,出了问题。我们必须想出一种方法来防止这种情况在将来发生。”他还表示,“我们将做出巨大的努力,确保我们不仅要管理好我们的资产,也要成为纳税人的好管家,而且要确保它(大黄蜂战斗机)在再次起飞之前的绝对安全。”事故发生后,勒莫尔航空站的安全规程和程序在审查之后已经得到更新。

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根据事故发生后发布的调查报告显示,只有在吉普车已经通过之后,航空站入口的地面才会升起阻止这种入侵的液压混凝土障碍物。此外,调查还显示,CHP官员无法通知勒莫尔航空站人员关于追捕的情况,因为被提供给他们的勒莫尔航空站的联系电话号码与大约10年前勒莫尔航空站拆除的一处大楼有关。CHP官员尝试拨打备用号码也失败了。在调查报告中最令人关注的部分是,安全检查站的水手们甚至压根不知道有一辆SUV通过了检查站并进入了航空站内,直到一名追踪SUV的CHP官员开车到检查站所在地点通知了他们。而勒莫尔航空站的区域调度中心和CHP调度员之间的联系是在吉普大切诺基撞上大黄蜂战斗机6分钟之后才建立起来的。此外,调查报告还强调,勒莫尔航空站人员使用的内部移动无线电系统与当地执法部门使用的设备不兼容。据《汉福德哨兵报》报道,美国海军报告的结论建议勒莫尔航空站保持与“所有联邦、州和地方执法实体”的最新电话联系名单,并定期测试双向通信,以核实准确性。

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目前,被吉普车撞击后的大黄蜂战斗机的受损情况尚未可知。(编辑:LWC)

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