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2018年08月27日 01:09:47

来源:新京报

原标题:滴滴的救赎

成立六年融资超200亿美元,最新估值550亿美元,两起案件或影响其IPO进程。

滴滴6年融资超200亿美元 命案后CEO未出面道歉



▲110天内两起命案,滴滴今日紧急下线整改顺风车业务

处于舆论热浪中的滴滴总部大楼,周日相对平静。

独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)中午来到位于北京市海淀区上地的滴滴全国总部大楼,从楼外可以看到,在两座颇具设计感的小型办公内无人上班,只是偶尔有几人从大门出入。

“实际上并不平静,高管们周六连夜开会,对滴滴顺风车业务进行了紧急处理。8月26日上午11时宣布的处理结果,滴滴顺风车事业部总经理,免去黄金红的客服副总裁职务,一下处理两个VP是滴滴成立以来最严重的处罚了”。一位不愿具名的滴滴内部人士告诉独角鲸(ID:dujiaojingkeji)。

然而,110天之内发生两起年轻女孩顺风车遇害案,不仅让滴滴全国范围内暂停顺风车业务,26日被交通部、公安部门等多部门约谈,滴滴或面临成立以来最大的危机。

员工叹息程维不道歉

110天内两起命案,滴滴方面紧急下线整改顺风车业务,并表示愿意承担“不可推卸的责任”,但是,滴滴出行创始人兼CEO程维并未如公众预料那样“出面道歉”。

在温州女孩遇害之后,只有滴滴客服人员前往死者家里探望,据独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)报道,家属表示滴滴客服团队大约五六人来探望,家属质问滴滴为何在5月份空姐案之后再出现这样的案件,滴滴客服人员除了道歉并没有说服力的解释。

近日,滴滴出行创始人兼CEO程维接受吴晓波频道《十年二十人》节目采访时表示,过去几年做得最对的事情,是“时刻保持危机感”和“不断归零”。对于当年与Uber的竞争,他认为,“中国互联网从来没有输过”。

然而,这一次滴滴虽然战胜了Uber,但未在国内赢得“安全”战。

“这事儿挺遗憾的,毕竟顺风车是真正的共享经济,”一位滴滴员工对独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)表示。

8月26日中午,独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)来到了位于北京上地的滴滴全国总部大楼,从楼外可以看到,在两座颇具设计感的小型办公内无人上班,只是偶尔有几人从大门出入。

虽然并非工作日,但大楼的安保堪称严格,在滴滴总部的各个入口均有保安看守,楼外还有挂着弟弟工作拍的保安巡视。记者进入办公楼后,每一层均设有独立门禁,需刷工牌才能进入。

“实际上并不平静,顺风车部门和高管们周六连夜开会,对滴滴顺风车业务进行了紧急处理。8月26日上午11时宣布的处理结果,滴滴顺风车事业部总经理,免去黄金红的客服副总裁职务,一下处理两个VP是滴滴成立以来最严重的处罚了”。一位不愿具名的滴滴内部人士告诉独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)独角鲸(ID:dujiaojingkeji)。

记者在滴滴总部B座二楼看到,办公室内依然留办公室亮着灯,并且穿出了开会讨论顺风车的声音。

记者与进出写字楼,挂有滴滴工牌的员工攀谈,多位员工表示知情但不便评论。接受的几位滴滴员工表示,由于事件发生的突然,几乎所有人都知道这件事,但不了解具体细节,不同部门对于本次顺风车事件的看法不一。

“我觉得树大招风吧,”一位男性员工称,我觉得一味责怪平台是不公平的,此前也被爆出乘客在出租车上遇害,顺风车是共享的概念,不像营运车辆装有摄像,平台收集用户信息确保双方信息方面做了很多工作,但依然难以阻挡人性之恶。

“两位高管被免职了,能解决什么问题?谁知道司机会在车上做什么?”另一位员工称,目前提供顺风车服务的平台不多,滴滴顺风车业务量比较大,出现问题的概率也大。

也有员工认为滴滴内部流程应该优化,尤其是平台和警方之间的办案流程。

资本宠儿6年融资超200亿美元,安全仍是滴滴软肋

从8月郑州空姐遇害到乐清女孩搭顺风车遇害,滴滴再次被公众口诛笔伐。虽然滴滴在2017年将安全作为“内功”修炼,程维更是在年会中将安全称为“滴滴的良心指标”,然而110天2桩命案,安全成为了滴滴的软肋。

尽管如此,滴滴六年,身经百战,是资本眷顾的宠儿。

从2012年创办至今6年,2018年初,滴滴已完成了16轮融资,累计资本超240亿美元,拥有100多家投资者。仅在2017年一年内,就融资95亿美元。滴滴一家成为全世界范围内融资额最大的未上市公司,并拥有强大的现金流。

在资本的眷顾下,滴滴的两位80后掌门人,CEO程维和总裁柳青身价暴涨。目前,35岁的程维以165亿财富排在胡润富豪榜189位,滴滴的天使轮投资者王刚,也因滴滴获资本青睐估值飙升而身家增长至60亿。

仅仅6年,估值超过600亿美元的滴滴就成长为“独角兽巨头”。滴滴的速度之快,被程维形容为,每天都像坐在飞速行驶的车上,轮子都要飞出去了,还要不停踩油门。

回顾滴滴的竞争史不难发现,每一次对抗对手,除了补贴之外,滴滴也会推出一款相对更便宜的产品,费用低廉的顺风车,就是滴滴用来打败竞争对手的产品之一。

随着与快的和优步中国的“合并”,烧钱大战也随之结束,滴滴也从一家“消灭出租车垄断”的公司变成了一家“网约车垄断”的公司。

公开资料显示,在合并优步中国之前,滴滴占据了中国专车市场份额的70%,优步中国占据了17%。而在更细分的快车市场,两者的市场份额几乎达到100%。

程维:安全是滴滴的良心指标

一家独大之后,安全正成为滴滴头上悬着的一把刀,每一个安全问题都在拷问滴滴的管理。

2017年7月,滴滴安全事件频发,对自身安全事故频发的状况,滴滴推出了“分享行程”“紧急求助”“号码保护”等五大安全功能,力图改善乘客出行安全。

“安全是滴滴最在乎的事情,滴滴大脑会实时了解每一次急刹、急拐弯,干预可能发生的车内冲突,并提醒后座乘客系安全带。”程维在互联网大会上推介滴滴的“安全”:因为透明和大数据,在线出行方式更加安全。

在2018年滴滴年会上,程维多次提到,在滴滴“安全”是第一要务。程维表示,2017年滴滴投入巨额资金和技术资源建设更完备的科技安全体系,安全事故率下降了21%,帮助减少了近2000起事故。

在过去的一年,程维也多次对外强调,“安全不仅仅是一句口号,它是滴滴的良心指标。”

滴滴6年融资超200亿美元 命案后CEO未出面道歉



图中人物为程维(使用二次曝光手法拍摄)摄影:新京报记者朱骏

2018年4 月15日晚上,滴滴在微博上发布了一条以滴滴五大安全科技为主题的视频,视频中孙红雷、黄渤、罗志祥、杨洋和王祖蓝五位男星身着西装集体尬舞。阵容强大配上大规模推广,网友们纷纷感叹滴滴财大气粗。

打着安全科技名义的男神秀,之后不久,4月底,滴滴投资人张桓发文称被滴滴司机殴打,控诉滴滴出行平台司机管控不力,处理问题拖泥带水,遮遮掩掩想小事化了,建议微博公开道歉。5月,发生了郑州空姐遇害。

程维携众高管在年会的深刻表态和“五大男神”也无法挽救滴滴因管理漏洞而渐失的安全公众形象。

据海淀法院公告,滴滴顺风车事件案件颇多。2015年发生1起滴滴顺风车司机将乘客对殴打致轻伤一级。 2016年发生1起顺风车司机劫杀女乘客,两年期间发生3起顺风车司机强奸、猥亵案件。

海淀法院表示,“从地域范围上横跨全国,从时间范围上集中在近三年,从罪名性质从杀人、抢劫等恶性案件到故意伤害、诈骗、盗窃不等;但都显示,滴滴平台所衍生的刑事案件数量,远高于为公众知悉。”

此前有消息称,滴滴计划上市,最新估值约550亿美元。

然而顺风车业务接连出现命案,令滴滴备受争议,是否对其上市以及估值有影响?“无论如何,估值影响的幅度,要大于顺风车业务的占比幅度。”业内人士认为,此次事件对品牌的影响难以估量。

“虽然顺风车业务占比滴滴不大,但也是其出行生态的重要组成部分。“互联网分析师季城认为,顺风车业务是否能够整改上线考验滴滴的应对能力,成立6年的滴滴面临最大舆论危机,其估值首影响是必然。

6年融资超过200亿美元成为独角兽巨头,狂奔滴滴身后留下了什么?

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