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美军在东京部署5架“日本民众最讨厌的战机”

首发自:科技日报

日本政府22日宣布,驻日美军将于10月1日在位于东京的横田基地正式部署5架CV-22“鱼鹰”倾转旋翼机。据称,这5架CV-22今年4月就已飞抵横田基地,之后便开始往返于横田和驻日美军其他基地之间。美军目前已在日本部署了24架MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机,但空军负责特种作战的CV-22的部署则是第一次。

美军何故在东京部署5架“日本民众最讨厌的战机”


对此,军事研究员兰顺正表示,“区区5架CV-22无论是从军事意义还是政治意义上看,对驻日美军来说并没有太大影响。这5架CV-22更大的意义恐怕还是在适应性训练上。美军近年来越来越多地在世界各地动态性部署武器装备,一方面是在装备数量有限的前提下保持各地区的军事存在。另一方面也是为了提升武器装备的适应能力,获取数据,便于今后更好地使用和改进。”

科技日报记者了解到,V-22“鱼鹰”倾转旋翼机是目前世界上唯一具备实用价值的此类型航空器。它既具备直升机的垂直升降能力,也具备固定翼螺旋桨飞机高速度、航程远及油耗较低的优点。两种飞行状态可以互相转换。其时速高达582千米/小时,实用升限达7600米,最大航程接近4000千米,这些指标都远超普通直升机。

这样优异的数据使得V-22自投入实战以来,执行了许多以前看似不可能的任务。以往直升机在执行某些任务时,将不得不依靠运输机运抵任务区域附近,再起飞执行任务,而V-22则避免了这一点。

目前,其主要型号有海军陆战队的MV-22、空军的CV-22和海军的HV-22。

2006年,美国空军特种作战司令部接收了第一架特种作战型的CV-22倾转旋翼机。2007年10月,CV-22首次参加搜索营救任务,这标志着空军装备的“鱼鹰”首次投入实战行动。2009年,CV-22具备初始作战能力后,即被部署到伊拉克战场。

“CV-22是由MV-22改装而成的空军版本,看中的是其远程特种作战任务,任务性质发生了改变。它最大的优势是可以进行贴地面超低空飞行,可以深入敌方腹地执行任务。CV-22装备的多模式雷达具有地形跟随/地形规避模式,同时还装有集成雷达频率对抗措施装置和定向红外对抗措施系统,具有外挂油箱能力。总体来说,CV-22在执行任务时的针对性更强,而MV-22通用性更强。”兰顺正说。

然而,在很多人眼里,“鱼鹰”却是一种不太安全的飞行器。资料显示,其5架原型机有3架发生意外,研制过程发生4次坠机事故致30人死亡。这在航空史上都是罕见的。公开报道称,这种运输机噪音大,坠毁概率高,成为驻日美军基地附近日本民众最讨厌的战机。

军事专家、远望智库研究员张文昌曾介绍,“鱼鹰”兼容了直升机和固定翼螺旋桨飞机的优点,但同时也部分牺牲了两种飞机的优点,特别是放大了两种飞机的缺点。它创造性地运用了许多新技术,但成熟度不高。例如,因飞行控制软件问题,就曾发生过坠机事故。

但兰顺正认为,“很多新式装备在装备之初都会出现各种问题,都是在不断摸索与改进中逐渐走向成熟。‘鱼鹰’运输机外形科幻,设计理念超前,很多科幻大片中,都出现过类似飞行器。但因为技术成熟度还不够,可能会导致出现不可预知的状况,比如在两种飞行状态进行切换时就比较容易发生故障。当然,也有一些事故是由于操作复杂,导致飞行员出现失误而发生的。这并不妨碍‘鱼鹰’成为一种备受美军青睐的飞机。”

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