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摔个嘴啃泥!美军F-35A战机降落磕坏前起落架

8月22日,美国佛罗里达州的埃格林(Eglin)空军基地的一架美国空军的F-35A“闪电Ⅱ”战斗机在降落后,前起落架坍塌,消防人员立即作出反应,现场飞行员没有受伤。(来源:lfx160219 )

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据日媒近日报道,日本第9架F-35A隐身战机于7月11日完成首飞,预计正在制造中的第10架将于数月后下线首飞。按照日本航空自卫队此前发布的信息,其今年全年原本计划的就是接收10架F-35A。现在看来这一进度已超过预期,日本空自F-35A的数量很快将达到两位数。根据日本与洛克希德马丁公司的协议,其已采购的42架F-35A战机只由洛马公司生产4架,剩下38架全部在日本本土制造。

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日本空自首架F-35A战机于2016年8月在洛马公司生产下线。3个月后,这架编号为69-8701的F-35A飞被交付于美国亚利桑那州卢克空军基地的国际训练大队。日本空自飞行员就在那里接受美国教官的培训。大约过了1年多时间,也就是今年1月,日媒称在日本本土组装的F-35A战机被部署到日本三泽军事基地。1个月之后,日本空自在三泽基地以最高级别礼仪迎接首架F-35A战机的到来。这意味着空自的首架F-35A开始正式部署。

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或许纯属巧合,我国空军官微@空军发布在今年2月宣布,歼-20隐身战斗机在经过1年有余的试装试训之后,加入空军作战部队。综合解放军报、中国军网、央视等权威渠道信息来看,那时歼-20战机刚刚装备空军第二个单位,数量可能在8-10架之间。歼-20战机进入我国空军的步骤与外军大体类似,也是先由负责新型战机试装试飞的空军试训基地接收。在对战机性能经行一定时间的熟悉、摸索之后,歼-20首装单位开始形成初始作战能力。随后,空军才为歼-20战机选定了首个加入的作战单位——空军飞训基地。

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@空军发布几天前发布的信息显示,歼-20战机部队参加了体系化夜间空战对抗演习。这表明至少首装单位空军试训基地的歼-20部队,距离全面形成战斗力仅有一步之遥。日本空自截至目前采取的是“双管齐下”的方式。由洛马公司生产的4架F-35A均在美国完成试飞、飞行员培训,待飞行员熟练掌握战机操作技能之后,再返回国内进行部署;由本土生产的F-35A则在完成厂家试飞后,即部署到三泽基地,在那里完成形成战力的全过程。美媒信息显示,去年2月,正在卢克空军基地受训的日本空自飞行员,已经驾驶F-35A战机与美国空军F-15战机进行了联合演习。

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所以,日本空自虽然也是第一次接触四代隐身战斗机,但有美军这个经验丰富的“陪练”,其首个F-35A战机中队形成战斗力的速度可能会比外界预想的要快。日本首先部署F-35A战机的三泽基地位于本州岛北端,与北海道隔海相望。从F-35A战机的作战半径来看,被部署到这个基地针对日本北方邻国的意味相当浓。

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日媒报道已披露,三泽基地除了部署空自首个F-35A战机中队,不久后还会部署美国空军的两个F-35A战机中队。届时,三泽基地会被打造成全亚洲“最大”的四代隐身战斗机基地,拥有日美两国的80多架F-35A战机。

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从生产制造能力来看,三菱重工在爱知县的小牧南工厂负责38架F-35A战机的组装生产,截至目前,两年时间里下线了9架,平均一年生产4.5架。这表明日本军工在隐身战机的生产环节已不存在任何问题。只要美国公司的飞机部件、发动机等供货不出问题,日本在接收全部42架F-35A战机后,依旧可以续签合同,在本土制造更多该型战机。

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日本在隐身战机的战斗力形成、生产能力两方面都已形成牢固基础。在日本防卫省下一个年度的高达5.3万亿日元的防卫预算中,已经列入了引进更多F-35A战机的支出。这说明其已充分认识到加快隐身战机装备速度,再次扩大隐身机队规模的重要性。毕竟,日本空自目前的主力战机,近200架F-15J均已垂垂老矣。F-35战机的信息战能力处于世界领先水平,发动机推力极为强劲,超音速状态下的巡航和作战能力可能还会超过F-22战机。所以,完全不能被它“肥电”的颜值所误导,而看不到它是一款极具威胁的新一代“空中杀手”。(作者署名:百战刀)

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