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这几天,中船董事长到大连船厂视察,这次视察的重点是004核动力航母,当然在维修中的辽宁舰和002航母也顺便看了看,但它们都不是重点。辽宁舰从舰艏到甲板中后部的涂层已处理了约一半,呈现出黄褐色,大多数施工设备已移到甲板中后部。
而002国产航母的甲板涂层已变成了浅蓝色,或许不是最终版本,或是一种升级版涂装。目前,002航母被再次拍到其烟囱又开始冒出烟雾,这是从第一次试航归来后的首次,表明或将进行第二次试航。但是,002航母或将很快成为“过气网红”,过期的速度比052D更快,因为核动力航母来了。
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正在维修改造中的辽宁舰

这几日,网络盛传中国003和004航母同时在南北开建,并非像之前传的是常规动力+电磁弹射(常电弹),而是核动力电磁弹射航母(核电弹),吨位应该和美国“尼米兹级”差不多。
为何一下子变成了核动力,就在于我国装备发展,向来是建造一代、设计一代、预研一代,如:052C开始建造时,052D的设计已完成,052D建造时055的设计已完成,如此速度才会这么快。
国产航母的发展同样如此,但和驱逐舰不同,在048航母工程中我国原本计划发展一代蒸汽弹射航母,但当蒸汽弹射器成功的时候,马伟明院士的电磁弹射器也基本完成,因此我国开始了长达数年的蒸弹和电弹之间的大争论,最终经过PK,最高层最终拍板选择了更有前途的电弹。
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最新曝光的003核动力航母隔舱分段

在002航母开始建造的时候,我国的核动力航母已基本设计完成,而在长达几年的争论里,2015年我国新一代自循环反应堆整体样机开始交付江南厂,随后该厂在东北某地进行陆上测试,历经9个月完成了从启堆到满功率运转,至今已连续运转约3年,达到了设计指标。
于是,我们又多了一个选择,毕竟核动力的优势远比常规动力航母大,直接上核动力航母的条件也已具备,故而海军方面在经过一系列和调研后,遂决定一步到位直接建造核动力航母。
前段时间江南厂003航母的机库分段首次曝光,但也只是证明了江南正在开建新航母,还看不出是核动力。如今,江南厂最新分段再次陆续曝出,其中一个分段是水密隔舱,可见隔舱采用了多层设计,最少有4层,这个特点是核动力才具备的,为了保证核反应堆不被鱼雷击中,以及被击中不会沉没,美国“尼米兹级”核动力航母就采用类似设计,而英国“伊丽莎白女王号”常规动力航母的水密隔舱则是单层。
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中国早前亮相的航动力航母模型

从另外一张图首次证实了,003航母的“水线”宽度大于40米,故而其最大排水量应该在10万吨左右。所谓“水线”指的是航母水下部分的宽度,它是判断航母吨位的重要参照,如我国的辽宁舰水线宽约36米,满载排水量约6.7万吨,美国“尼米兹级”核动力航母,“水线”宽约40.8米,满排10万吨上下。
所以,以上两点足以证明,003航母是满排10万吨级的大型航母,这样的吨位只能使用核动力,依靠蒸汽轮机或燃气轮机作为动力的常规航母,吨位造不了这么大。你可能会说,中国不可能步子迈的这么大,不是一向小步快跑吗?
其实,多年来我国舰艇建造之所以小步快步,主要是被燃气轮机拖累。经过后4艘052C测试后的国产版QC-280燃气轮机好用后,我们便直接开始批量建造052D驱逐舰,至今已服役下水在建19艘之多,且还在持续中,而055万吨大驱用了四台QC-280,第一批订单就多达8艘。所以,在条件成熟的时候,我们也会跨越式发展,进而弯道超车,一步追上美国。(作者署名:007防务)

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