[原创]航空母舰小型化---扩散

1982年英国凭借着刚刚获得不久的直通甲板巡洋舰“无敌”号、“赫尔墨斯”号及其搭载的垂直起降的“海鹞”舰载战斗机和“鹞”式陆基战斗机,将已经占领马岛超过两个月的阿根廷军队打得丢盔卸甲,数以千计的官兵缴械投降。阿根廷政府不得不将到手的本国领土马岛再一次拱手相让,至今仍然被英国牢牢地控制在手中。

毫不夸张的说,在失去能够运作F-4“鬼怪FG.1战斗机”战斗机、“掠夺者S.2”攻击机、“塘鹅”AEW.3预警机构成的固定翼作战飞机的航空母舰以后英国本来是没有从阿根廷手里重新回马岛的,如果皇家海军没有及时获得直通甲板巡洋舰“无敌”号、“赫尔墨斯”号及其搭载的垂直起降的“海鹞”舰载战斗机、“鹞”式陆基战斗机的话。

直通甲板巡洋舰与垂直短距起降的“海鹞”式舰载战斗机获得成功当然得归功于技术底蕴雄厚的英国发动机工程师那非同一般的了得创新精神。

众所周知,涡轮风扇发动机的总推力是由前端的风扇推力与后端的涡喷推力混合构成的。而英国发动机工程师居然脑洞大开意识到可以充分利用这种前后端推力推力可以前后分流排放的技术原理,给涡轮风扇发动机配套来自于前端的风扇推力可偏转喷气管和来自于后端的涡喷推力可偏转喷气管,创新出了天下无双的新型“飞马”四喷管涡轮风扇发动机,给自己的飞机设计师另辟蹊径研发出废重最少的垂直起飞降落飞机奠定了最坚实的基础,两个团队高效率的协同工作,迅速将原型机完善改进到全面实用化的程度,于是垂直短距起降的“鹞”式陆基战斗机获得成功。

垂直短距起降的“鹞”式陆基战斗机展示出来的高度灵敏性、方便快捷的部署能力,皇家海军高层看在眼里乐在心里------重新拥有固定翼舰载作战飞机的机会绝对不能放弃。于是一个以“直通甲板巡洋舰”为名主要搭载直升机(注意:从广义的角度看“鹞”式同样属于“直升机”)拥有反潜作战能力的,排水量比较小,建造成本不高的战舰建造计划呈报给英国政府,并且获得议会批准。当然皇家皇家不失时机的要求飞机制造商霍克.西德利快速根据上舰部署的特点,全天候作战的要求将“鹞”派生为“海鹞”。

由此,凭借垂直起降“鹞”式派生的“海鹞”舰载战斗机和直通甲板巡洋舰“无敌”号的诞生,英国这个世界上曾经的航空母舰强国在失去舰队航空母舰、“鬼怪FG.1战斗机”、“掠夺者S.2”攻击机以后,采取“曲线救国”的方式让自己的海军再一次重新掌握了固定翼舰载战斗机。

真是“有心栽花花不开,无心插柳柳成荫”,英国直通甲板巡洋舰与垂直短距起降的“海鹞”式舰载战斗机获得成功意外的引发了世界上航空母舰扩散的第二次潮流。

需要特别指出,广义上看,美国山寨英国“鹞”式战斗机以AV-8B的型号部署于美国海军两栖攻击舰的行为其实也是山寨了英国直通甲板巡洋舰与垂直短距起降的“海鹞”式舰载战斗机组合的技术路线图,尽管英国的直通甲板巡洋舰与垂直短距起降的“海鹞”式舰载战斗机组合灵感来自于美国的“制海舰”设想,因为是英国人让设想成为实现。

西班牙不愧是老牌的海洋强国,它的国营巴赞造船厂以前所未有的敏捷性,研发成功不同地位的序列化轻型航空母舰----当然,西班牙轻型航母都无一例外的选择了山寨英国直通甲板巡洋舰的关键技术:滑跃式起飞甲板,配套“鹞”式战机的技术道路。

首先,国营巴赞造船厂为西班牙海军建造了搭载“鹞”式战斗机、反潜直升机作战,排水量1.72万吨的“阿斯图里亚斯亲王”号航空母舰,让西班牙再一次回到了世界“航母俱乐部”。

然后,国营巴赞造船厂为泰国皇家海军建造了搭载“鹞”式战斗机、反潜直升机作战,排水量1.14万吨的“查克理王朝”号航空母舰,让泰国首次加入世界“航母俱乐部”,并且成为印度之后亚洲第二个装备航空母舰的国家。

上个世纪八十年代,西方向新中国递出橄榄枝的年代西班牙国营巴赞造船厂对于中国准备建造航空母舰的信息高度重视,曾经通过不同的渠道展示了它们设计建造1.1-2.5万吨航空母舰的构想,技术实力。虽然因为种种原因中国建造航空母舰的事情最终不了了之,但是西班牙人的商业素养值得敬佩。

经过几十年的争吵,意大利海军与空军为掌握固定翼作战飞机主导权的斗争终于以海军获得使用固定翼舰载战斗机的权利而结束。

作为传统的海洋国家意大利也不甘示弱的应用英国直通甲板巡洋舰的关键技术与技术路线,由意大利造船集团为意大利海军建造了搭载“鹞”式战斗机、反潜直升机作战,排水量1.38万吨的“加里博迪”号航空母舰,意大利首次加入世界“航母俱乐部”。

亚洲的印度就显得特立独行。尽管它的综合国力不算出类拔萃,但是拥有航空母舰一直是其政府、军队和人民不变的意志。印度非常擅长从英国这个宗主国“捡漏”,1986年以近似“白送”的价格将宗主国退役的“竞技神”号航母搞了回来命名为“维拉特”号,同时为其购买了配套的“海鹞”舰载战斗机,终于让自己的航空母舰,尤其是舰载战斗机实现了现代化升级。

伴随着“维拉特”号的服役,印度于1987年开始给已经年近半百的现役“维克兰特”号航母实施现代化改装,拆除弹射器加装滑跃式起飞甲板,放弃老掉牙的“海鹰”战斗机,配备新型的“海鹞”舰载战斗机。

1986年开始的十年间,“维拉特”号与“维克兰特”号的服役让印度成为世界上少数同时装备多艘航空母舰的国家之一。

进入新世纪以后,由于舰载直升机武装化的进步,尤其是武装直升机上舰运作的成功,广义上的主要依靠舰载直升机作战的航空母舰不断加入让世界航空母舰俱乐部变的更为丰富多彩。

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[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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