扫码订阅

在我军公开了歼-16已经形成战斗力之后,据一些军迷统计,我军现役三代作战飞机已经超过了1000架,这其中,重型机有600架左右,中型机有400架左右。轻重比例为2:3,从比例上来看,我军的重点还是重型机,从结构上来看,目前600架重型机有外购、组装、自研三种途径装备的,这其中最早的那一批次Su-27SK,目前已经基本退出了现役,这其实也不奇怪,在当年这批飞机就是我军最大的空防保障,使用频率实在太高,如今退役是再正常不过的事情了。但这批功臣的最后流向是哪里,退役后又如何放置,还真的是一大谜团。
我军装备600架重型战机几乎赶上美军 轻型却相差很多

说的有点远,还是回到重型机的话题上来。我军1000架三代机的规模,其实已经基本追赶上了世界最强空军---美军的脚步。这1000架中,600架重型机的数量已经与美军现役三代机的重型机队规模相当,所差的仅仅是中轻型战机的数量。美军在中轻型机方面,目前有1600架左右的F-16系列担纲,而我军自J-10研制成功并批量生产后,数量并未大规模增长,目前J-10各系列总数约为400架左右,在数量上与美军还是没法比。
我军装备600架重型战机几乎赶上美军 轻型却相差很多

在三代机的具体数量上,我军目前最先进的是自研的J-16,根据公开报道和军迷分析,大约有100架生产型已经进入部队服役;从俄罗斯进口的Su-35预计到今年年底将交付一个团24架,未来还是否再继续进口目前还不可知;自研的J-11B/BS系列为目前最大的装备量,为260架左右,按照32架一个旅的规模,可以装备8个多旅;还有就是进口的Su-30MK系列,当年分两批购买的Su-30MK共100架,目前应该还有90多架仍在服役中,这其中除了部分装备给SU-35的部队用于承担训练任务外,大部分在我军中仍然是主力双重任务战斗机,承担了非常重要的任务;还有一大部分就是当时按照协议从俄罗斯共青城进口散件,在沈飞进行组装的J-11早期型号,这部分大概有100架左右,因当年技术水平限制和协议限制,只能承担对空作战任务,对地则只能使用火箭弹或无控炸弹;最早进口的Su-27目前只有约40架左右还在服役,这其中包括SK和UBK两个型号,UBK占大多数,而SK还在服役的已经相当稀少了。
我军装备600架重型战机几乎赶上美军 轻型却相差很多

在这600架的机队规模中,如果按照双重任务战斗机的标准来看,只有SU-30MK系列和J-16系列可以算入三代半的系列中,装备量最大的J-11B系列在使用精确制导弹药方面还有很大的问题需要解决。而SU-30MK的机体寿命已经快到了,J-16的装备数量仍需要继续增加,因此从这一角度看,沈飞的任务一点都不轻松。
600架重型机,这是一个不小的规模,从世界范围看,除了美国空军、美国海军,这一规模已经可以达到第三位的水平上,远远超出了曾经的老师俄罗斯,超出了拿台风、阵风引以为傲的欧洲(严格来说美国海军的F/A-18E/F系列和欧洲的台风、阵风都选中型机)。不论怎么说,我国空军已经坐实了蓝星第二强的交椅。(作者署名:利刃/东风破)

发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
+加载更多