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近日,在央视军事频道的《军事纪实》栏目中报道了老兵回到自己服役的老舰艇——洪泽湖舰的故事。在节目中透露,“不久后,战功卓著的‘老兵’洪泽湖舰,将正式退役”。这是第一次公开报道洪泽湖舰即将退役的消息。

这艘中国海军军舰劳苦功高,已服役38年,现在即将退役

报道的截图,洪泽湖舰不久后将正式退役

洪泽湖舰属于中国海军905型油水补给舰,该型补给舰最初为保障洲际弹道导弹试射的海军护航船队而设计建造的,是718工程配套船只。905型长168.2米,舷宽21.8米,吃水12米,载重排水量15230吨,满载排水量21740吨,续航能力18000海里,自持力90天,最高航速航速:18.5节。905型是中国自行设计建造的第一款舰队油水补给舰,可一次携带燃料10550吨,轻柴油1000吨,补给水200吨,饮用水200吨以及冷藏食品50吨,但不具备武器装备补给能力,干货补给能力较为薄弱。

这艘中国海军军舰劳苦功高,已服役38年,现在即将退役

2000年代的881洪泽湖

洪泽湖舰是905型的三号舰,1981年服役。不过在服役之初,洪泽湖舰使用的是X575舷号,后改为北运575,命名为“太仓”舰。在2003年,新的命名体系确认后,北运575才改为881,名称也从“太仓”变成了“洪泽湖”。在服役期间,洪泽湖舰参与了多次大型海军活动,其中最重要的是2002年5月至9月,洪泽湖舰历时132天总航行33000多海里,出色完成了人民海军首次环球航行,创下了“首次环球航行”、“首次通过巴拿马运河”等16个人民海军纪录。由于洪泽湖舰是90年代至2007年之间中国海军仅有的三艘可以进行远洋补给作业的补给舰,因此洪泽湖舰承担了大量的远洋补给和与外军交流任务。

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X575时代

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575时代

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2002年的首次环球航行

905型首批建造了2艘,分别为X615和X950,这两艘都执行了洲际弹道导弹试验,即580工程的海军护航编队的航行补给任务,途中为6艘051型导弹驱逐舰补给64次,共补给油、淡水和干货1.4万吨,保证了舰队顺利到达运载火箭溅落海域执行任务和顺利返航。其中X615于1979年12月15日年加入人民海军序列,为905型一号舰,曾先后使用舷号R326、X615、东运615“丰仓”号三个,在2003年7月改名为882鄱阳湖舰,至今依然在役。X950则为二号舰,1980年服役,在1989年或因经济原因改装成了一艘民用油船海浪号,估计军用舰艇设计的“海浪”无法控制成本,后来“海浪”长期停靠在旅顺海军码头,已报废。

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R326后改为X615

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东运615

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X950

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后来的海浪

905型四兄弟中最后一艘为为巴基斯坦海军建造的T250型补给舰,被命名为“纳瑟尔”号(PNS Nasr),舷号A47。该舰是中国最大的一艘军贸出口船,至今依然如此,其于1985年6月17日签订建造合同,1986年2月25日开工建造,1987年7月29日建成交工,建造周期只有17个月。“纳瑟尔”号至今依然活跃在巴基斯坦海军中。

这艘中国海军军舰劳苦功高,已服役38年,现在即将退役

巴基斯坦海军的A47“纳瑟尔”

有意思的是,905型是二号舰最早退役,但本来可以服役更久,只是海军当时真的没有那么多需求。三号舰即将退役,四号舰和一号舰倒仍在服役,这是很奇特的服役模式。加上自用的两艘补给舰换过3次舷号,这也反映了高速变迁的时代中的许多特点。

这艘中国海军军舰劳苦功高,已服役38年,现在即将退役

现役的905型中国海军剩下882一艘

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