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中国量产改进版太行航发装备歼20,确保3年服役5个旅。

2018年08月02日 11:38 @新浪军事

据媒体报道,我空军官方近日曝光了一款歼20的图片,和以往的歼20完全不同的是,是一款装备了“锯齿喷嘴”发动机的新型歼20战机。这架战机的作战能力虽然未必会比现在装备的歼20强,但一方面意味着我空军新一代发动机很可能已经完成验证试飞,另一方面则说明涡扇15进度很可能也很快了。因为这种锯齿太行的技术很可能是利用了涡扇15一部分技术,只是在部分技术上很可能还没有达到水准,因此只能先建造涡扇10改进型先保证歼20战机数量。相对于上一代的发动机,这款发动机的技术已经达到了相当高的水准,且大批量生产以后也能满足歼20、歼16乃至下一代歼10的需求,是一款非常先进的终极第三代涡扇发动机。

相对于第四代的涡扇发动机,三代涡扇机的最大问题就在推重比和结构上,四代涡扇如F119和F414-EPE可以达到10以上的推重比,可以在轻松满足第五代战机的需求下,获得相对较低的成本。美军制造F119的时候也谈到了一点,F119发动机拥有相对较低的成本和简单的结构,但推重比却达到了10以上,在相对于上一代分发动机没有提升重量的情况下,推力超过了16吨,从整体的作战能力而言,新一代的战机拥有这种发动机可以极大的提升作战能力,同时还能保证战机的成本相对较低。

我空军之前就是在发动机上吃亏,因为只能选择俄罗斯进口的AF31F99M2型发动机,不但降低了战机的作战能力,还因为进口发动机提升了成本,此外由于国外发动机没有给予我军完整的发动机控制技术,直接导致整架战机作战能力不足,这些问题都需要改进才行。而我军这种发动机一开始试试并不是为了歼20设计的,而是为了歼11D这一类先进的四代半战机,同时提升歼10D、歼16等战机的作战能力,但在目前这种情况下,为了提升歼20的产量和作战能力,将这款发动机在战机上应用并不奇怪。

大量装备了涡扇10改进型的歼20开始生产以后,我空军可以在3年之内装备4到5个航空旅,即类似歼16战机的生产速度,可以首先换装东部、南部的航空部队,可以轻松对抗周边等一系列部队,甚至可以在制空权夺取上得到优势。当然,这款发动机出现最重要的就是意味着我空军的四代涡扇很可能接近成熟,这款发动机应用了大量四代涡扇的技术,四代涡扇机的成熟,意味着空军能够获得一款新型先进发动机,在保证足够作战能力的情况下,也能提升歼16、歼11和歼10战机的战斗力。

我空军官方的曝光意味着这款发动机将会大量生产,新一代的发动机成熟以后我空军就能极大的提升作战能力,仅这个研发生产速度实际上已经超过了绝大多数国家。(作者署名:军事天地)

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关键字 : 空军 歼20 战机

中国量产改进版太行航发装备歼20,确保3年服役5个旅。

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