韩国发现价值1300亿美元的沉宝船

韩国发现价值1300亿美元的沉宝船

(沉船残骸可以清晰看到军舰的名字)

韩国发现价值1300亿美元的沉宝船

(水下拍摄到的沉船残骸画面)

近日,据新闻报道,韩国一家打捞公司“信一集团”在郁陵岛海域附近,发现了一艘沉船残骸。该公司称,沉船残骸是1905年沉没的沙俄“德米特里·顿斯科伊”号装甲巡洋舰,这艘沉没的军舰上,装有数百吨黄金,以及其他的宝藏,价值估计1300多亿美元,这样的财富能够造4~5艘福特级航母,对一个国家来说,绝对是一笔天降横财。

韩国发现价值1300亿美元的沉宝船

(沉船大致位置)

其实在查资料的时候,**一直在纠结,每条新闻都用的是“据说”、“据报道”,而且每家媒体给出的数字都不太一样,有1.3亿美元、1320亿美元,还有1334亿美元……听着就像个假新闻→_→

韩国发现价值1300亿美元的沉宝船

(“德米特里·顿斯科伊”号装甲巡洋舰)

虽然媒体报道不怎么靠谱,但是“德米特里·顿斯科伊”号装甲巡洋舰是真实存在的。这艘装甲巡洋舰是在沙俄时代末期动工的,1885年服役。它隶属于波罗的海舰队,主要在远东地区以及地中海地区执行任务。

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(舰上有500多名官兵,配备有2门主炮,14门舰炮,4根鱼雷发射管)

日俄战争时,日本摧毁了沙俄部署在远东的舰队后,“德米特里·顿斯科伊”号被分配到第二太平洋中队。1905年5月27日,在对马海峡附近,日军拦截了沙俄舰队。该舰被安排到舰队后方,主要负责保护运输舰。这次战斗中,该舰没有受到严重的损坏,之后脱离大部队,继续向北航行,前往终点——符拉迪沃斯托克。

韩国发现价值1300亿美元的沉宝船

(沙俄舰队行进路线示意图)

然而并没有抵达目的地,一日后,该舰就遭遇了多艘日本战舰,双方进行了激烈的战斗。最终该舰严重受损,舰长命令船员就近上岸,在海上把军舰凿沉。这次战斗中,大约60名船员死亡,120多人受伤,幸存者均被日军俘虏。

韩国发现价值1300亿美元的沉宝船

最大的争议是船上到底有没有宝藏?有传言说,这艘军舰是为沙俄的太平洋舰队运输黄金的,这些黄金用于支付船员的工资以及其他费用。但是现在并没有历史文献或确信的文件,能够证明这艘军舰真的载有黄金,甚至有不少俄罗斯学者怀疑该舰是否运载有价值的货物。

这些怀疑并不全无道理,你想想,把这么一大笔资金全放在一艘船上也太心大了吧,为什么不直接用火车向符拉迪沃斯托克运输黄金呢,火车比船安全多了。而且如果真的有那么多黄金,为什么日本当时不打捞呢,对于当时急需用钱的日本来说,这笔巨款简直就是雪中送炭。

韩国发现价值1300亿美元的沉宝船

假如真的有黄金存在,那么打捞是个很麻烦的活,而且捞上来以后,黄金的分配也是个麻烦的事儿。BBC称,该公司目前尚未向韩国海事和渔业部申请打捞,如果要打捞的话,就需要支付沉船宝藏估价的10%,大概是100多亿美元,这家公司就算砸锅卖铁也出不起这么多钱啊。

韩国发现价值1300亿美元的沉宝船

(普吉岛海域游艇失事,我国公羊队潜水员在沉船处水底作业)

至于打捞沉船的技术,emmmmm…**表示不太相信韩国公司,毕竟当年“世越号”还是中国帮忙打捞的呐~这艘沙俄军舰已经是文物了,涉及到文物保护的诸多因素,打捞起来比“世越号”要难了不少。众所周知,我国的沉船打捞能力十分厉害,韩国八成得求助我国。

韩国发现价值1300亿美元的沉宝船

(上海打捞局“大力”号,曾参与“世越”号打捞)

对于公海的文物,国际间通行的《联合国海洋法公约》规定,在“区域”内发现的一切考古和历史文物,应为全人类的利益予以保存或处置,但应特别顾及来源国,或文化上的发源国,或历史和考古上的来源国的优先权利。

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(海底宝藏)

这说明沉船中的贵重文物的所有权,需要由涉及到的不同国家根据国际法这个大框架来商议。通常不同国家以及个人,会根据各自不同的法律,声称自己对沉船拥有一定的所有权,这些所有权经常会产生冲突。

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(图为大不列颠群岛附近的沉船)

也就是说,韩国和俄罗斯都对这些文物享有一定的所有权,如果可以证明船上的宝藏是沙俄掠夺自中国的,那么中国或许也能分得一定的宝藏。

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但这一切都是猜测,究竟有没有宝藏,还需要等打捞之后见分晓。这家公司发布沉船消息后,股价急剧上涨,韩国金融监管机构发出了投资可能损失的警告。不管怎么说,坐等该公司揭开这个“让整个世界震惊的秘密”。

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