[原创]回首再看看曾经的“海湾第一杀手”。

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导读:[原创]回首再看看曾经的“海湾第一杀手”。

很久没写文章了,但最近美国对伊朗闹得是越来越厉害,由于联想到美国可能对伊朗发动军事打击,再联想到海湾战争,所以自然就想到当年伊军的那么多的坦克和装甲车辆到底是怎么被击毁的,查阅相关资料以后发现了A-10这架飞机,遂研究了一番觉得这架飞机颇有传奇意味,所以写下下面这篇文章,供大家参考、指导。


回到15年前的海湾战争,可以说是对现代武器的一次全面检阅。在这次战争中,绰号“疣猪”的A-10攻击机大出风头。许多A-10攻击机参加了对地近距火力支援行动,并击毁了大量的装甲车辆。由于A-10火力强大,命中率高,因而获得了“海湾第一杀手”的美誉。谨以此文献给这位曾经令人闻风丧胆的丑陋杀手。


A-10的历史其实可以追溯到越南战争。越战初期,迷信超音速战斗机和空对空导弹的美国空军发现价格昂贵的所谓“多用途”战斗机并不能满足对地攻击的需要,而现役攻击机的性能也是差强人意。1966年,在总结越战初期的作战经验后,美国空军提出了研制新型单座近距空中支援攻击机的要求。A-X计划在这种背景下应运而生。A-X计划即攻击实验计划,目的在于寻找一种新型攻击机以适应现代战争的需要。


按照军方要求,所有参加投标的方案都要按照近距离空中支援的概念来设计。当时参加竞标的公司共有6家,但只有在竞标方案中采用涡轮风扇发动机的费尔柴尔德公司和诺斯罗普公司有幸进入“决赛”。1970年12月18日,费尔柴尔德公司与诺斯罗普公司被军方正式确定为A-X计划的研制开发商。前者推出的“候选人”为YA-10,后者则拿出了编号为YA-9的方案。1972年5月10日,A-10的第一架原形机,编号为11369的YA-10从爱德华空军基地首次试飞成功。YA-10厚重的装甲防护,优异的低空飞行性能令军方代表大吃一惊。1973年1月18日,费尔柴尔德公司最终成为这场竞争的赢家。A-10于1974年定型投产,1975正式在美军中服役。不过这时越南战争刚好已经结束,本来为了越战需要提出的A-X计划,最终产下的A-10却成了战争的遗弃子。不过这事“疣猪”还没有出世,按照美国空军的习惯,一型战机问世,总要有个响亮的名字,A-10的制造者给它们的产品起名“雷电”,寓意这架战机的攻击力如同希腊神王宙斯手中的雷电一样可怕。没有想到的是,“雷电”这个名字并没有得到飞行员的认同,第一批驾驶A-10上天的飞行员为他们的爱机起名“疣猪”。这是生活在北美的一种野猪,以浑身生满肉疣、丑陋不堪而著称。后来,“疣猪”这个名字广为流传,“雷电”反而被打入了冷宫。


按照各位军友和大多数人的审美观,傻大黑粗的A-10非但不是令人赏心悦目的靓机,而且还有些丑陋。飞行员之所以将它称为“疣猪”,就是由于这个原因。虽然A-10攻击机其貌不扬,但它优异的飞行性能和强大的对地攻击火力却为这只“疣猪”增色不少。用一个时髦的词来形容A-10,那就是“酷”。

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图为A-10“雷电”攻击机

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图中清晰可见A-10的两个硕大的发动机


A-10的气动布局比较有特色。首先,它的机翼和平尾都为平直翼形,而这种老式翼形在现代战机中很少采用。机翼被设计在机身全长二分之一处,外侧部分为梯形并有7度的上反角。两侧的翼尖略有下垂,而这看似随意的一垂却可使航程增加8%。真是绝妙的设计!A-10有两个垂直尾翼,分别位于水平尾翼两侧;动力装置采用了两台通用电气公司的TF-34-GE-100型涡扇发动机,位于机身两侧靠后的位置。在外行看来,A-10的设计师采用这些一点也不“现代化”的设计真是很傻。其实,A-10采用这种“傻瓜”布局可以达到一箭三雕的效果:首先可以有效利用翼下和机身下的空间,加载更多的外挂;其次可以让A-10在简易野战机场起降时发动机不会吸入异物;最后,当机炮射击时可以避免发动机吞烟。


当年提出A-X计划的初衷是为了研制一种主要用途为攻击地面目标的亚音速近距空中支援攻击机,而被称为“坦克杀手”的A-10几乎可以胜任一切支援任务,这要归功于它强大的杀伤力以及较强的生存能力。A-10的机头下方有一门30毫米口径的GAU-8/A 7管机炮,射速为每分钟2100-4200发,可在2秒钟内击毁美制M-48坦克或苏制T-62坦克,要是改用臭名昭著的贫铀弹头杀伤力会更大。A-10共有11个外挂点,机身下有3个,内翼段下各有1个,外翼段各有3个。其最大外挂重量为7258公斤,可挂载MK-82常规炸弹、CBU-52集束炸弹、AGM-65“小牛”导弹等对地攻击武器以及AIM-9“响尾蛇”导弹等空对空武器。A-10的设计师特别重视它的生存能力,除了防弹座舱盖外机身各个重要部位都有装甲防护,仅在钨合金制成的浴盆式座舱周围就集中了47%的装甲,机腹的装甲厚度为50毫米,足以抵御小口径高炮的攻击。


A-10的主要缺点是机载电子设备较少、不能全天候作战、速度慢(飞行速度只有713公里/小时)、自卫能力太差。因此,A-10在诞生初期遭到了不少人的反对,但A-10在海湾战争中的表现证明它的确是一种优秀的反坦克利器。海湾战争中,据说共有144架换装了新式增强型低空飞行和瞄准系统的A-10攻击机参加了“沙漠风暴”行动。除了标准的A-10攻击机外,费尔柴尔德公司还在A-10的基础上先后发展了OA-10前进航空兵控制飞机和双座型的N/AW-10夜间攻击机。


海湾战争中,美国空军第345及第23战术战斗机联队共派出了144架A-10前往海湾的确。在A-10双机编队实施攻击过程中,A-10长机使用30毫米航炮或者“小牛”导弹向伊军坦克实施俯冲攻击,僚机则在攻击区域上空盘旋飞行,负责掩护。在“沙漠风暴”行动中,A-10共出动了8077架次,出动率为87.7%,其中不到1000架次是执行近距空中任务。战争期间,144架A-10穿梭于伊军上空,共摧毁了987辆坦克、962门火炮、40个“飞毛腿”导弹发射装置、1355辆步兵战车以及大量其它目标(包括停放在地面的10架战斗机和2架飞行中的伊军直升机)。这些“坦克杀手”一共投下了12吨炸弹、发射了920000发30毫米炮弹,其中不少是贫铀穿甲弹。根据统计,在伊军损失的坦克中,90—以上都是被A-10击毁的。而在A-10击毁的所有坦克中,有90%以上是被红外制导的“小牛”导弹击毁。其主要原因是伊军高炮构成的威胁迫使A-10在较高高度上飞行,航炮发挥不了多大作用。而在海湾真正爆发前,部分军方人士认为这种飞机太慢,太老,已不能用于作战。相当一部分A-10甚至面临下岗的危险。只是在施瓦茨科夫将军的强烈要求下,美国空军才把A-10派往海湾战场。

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此图是海湾战争时准备起飞赶赴战场的A-10“雷电”攻击机


A-10飞行员们都认为这头“疣猪”是个非常不错的搭档,正如参加过“沙漠风暴”作战的前A-10飞行员乔·伊格尔上尉所说:“A-10是你最想飞的空军喷气机之一,她能在挨了好几发炮弹的情况下把你安全带回家。虽然她又老又慢,但她在我心中的价值等于跟她重量相当的黄金。我今天仍然深爱着她!”而在海湾战争期间,一架第23战术飞行联队的A-10竟然在垂尾几乎全被打掉的情况下挣扎着飞回了基地。

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A-10的飞行员认为A-10是他们最好的搭档


然而,A-10在海湾战争中的出色表现并未使美国空军高层改变对A-10的看法,也没有改变A-10的命运。美国空军在总结作战经验时指出:由于速度太慢,A-10攻击机已无法承担纵深阻滞任务。军方同时提出,不但要更换A-10攻击机,而且还要淘汰曾作出过重大贡献的其它近距空中支援飞机。只有F-16战斗机才能承担未来战场上的近距空中支援任务,空军应尽快装备近距空中支援型F-16战斗机。尽管许多人对以上观点持怀疑态度,但这并不是美国空军凭空想象的。其实,早在20世纪80年代初,美军就对选择“泥沼战斗机”(一种设想中的更加低速、小型、廉价近距支援飞机),还是选择“多用途”战斗机进行近距离支援作战争论不休。20世纪80年代末,美国空军耗资2700万美圆,对可能用于近距支援的几重飞机进行对比分析研究,结果认为F-16的改型对地攻击机A-16最为理想。但结果出来后,仍有许多人保有怀疑态度。迫于无奈,军方只好又按美国国会的指示,进行了一次由F-16、A-7、F/A-18、AV-8B以及A-10C(临时改装大推力发动机的A-10)参加的攻击飞行竞赛,结果还是F-16独占熬头。


F-16之所以在对地作战中优于A-10,首先是因为,F-16的飞行速度为每小时950公里左右,而A-10的平均时速仅有550公里,高速飞行可使飞机的战损率减少50%。其次,F-16的集合尺寸比A-10小时,可以见效地面目视发现的概率及高炮命中概率。此外,F-16的机载雷达可保证在对地攻击过程中同时监视空中敌情,并具有自卫空战能力,而A-10则缺乏监视周围空中情况的能力及适当的自卫空站能力。最后,F-16不仅可以进行近距空中支援,也能进行纵深突击,而A-10因纵深突防困难而只能限于近距支援,难以满足美军空地一体作战的需要。由于以上原因,海湾战争结束后,美军将大部分A-10改装成为OA-10前进航空兵控制飞机。而那些尚未“下岗”的A-10也被要求改装为符合规定的飞机。其改进计划包括:加装新型夜视系统、目标信息座舱屏幕显示器,以及为飞行提供地面高度预警的新型装置;改装新的无线电高度表。此外,在A-10的改装计划中,座舱照明设备也要进行改进,以便与夜视系统相配套。与此同时,GAU-8/A航炮及光学瞄准系统也在改进之列。另外,为了防止误伤事故的发生,A-10还将加装目标自动瞄准系统。地面前进空中引导员可以在该系统的帮助下通过数据瞬时发动方式把目标数据准确传送给正在瞄准的飞机。


尽管美国空军还在对A-10进行大刀阔斧的改进,但这只已服役了26年的老“疣猪”最后仍摆脱不了退役的命运。美国《空军》杂志透露,根据“美国空军战斗机发展规划”,美国空军只保留少量A-10,到21世纪初期,A-10将逐步推出美军对地攻击飞机的序列。

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“雷电”发动机特写

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这就是A-10的看家武器,30毫米航炮


[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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