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骑车有什么乐趣?现在谁还骑自行车呀?交通这么方便,且不说年轻人上班开起了私家车,就是公交车、出租车遍地都是,花个三、五元钱一直送到家门口,既方便,又省时间。有这种看法的人说的没错,但我对此有不同见解。乐趣和爱好是分不开的,爱好其实也是一种乐趣。老同志有的爱书法,有的爱看球,有的爱下棋,有的爱钓鱼。乐趣是随社会环境、工作条件、家庭等因素逐步形成的。我认为骑车也是一种乐趣。

上世纪60年度初,我在离县城40里的一个公社当通讯员。为了工作方便,公社给我配了一辆自行车。车子虽旧,但能骑走,也就心满意足了。每星期至少来县城一至二次,到县委、县人委、武装部、公安局这几家取文件,往返80里。走在乡间坑坑洼洼的土蕗上,也得格外小心,生怕车带被扎,误了行程。骑车就得爱车,没事就擦擦,车链子上点油。下雨阴天推到走廊里。不骑时就锁上,防止别人骑走。自行车伴我度过了“瓜、菜、带”的年代。

1968年春,从部队复员后,正值“砸烂公、检、法”的年代,进入了军管会也叫人保组。原公检法人员集中到开原偏坡台肃所谓“流毒”去了。他们剩下的自行车给我们每人配发一台,修理费每月9角钱。虽然车是公家的,但归自己使用,也就十分珍惜、爱护。当时,整个军管会只有一台吉普车,别说坐了,想都不敢想。在哪个特殊的年代,写“反标”喊“打倒”的多,上吊、喝毒药死亡的多。跟领导坐车出现场是少数,大部分时间是骑车去,骑车回。下乡办案、调查取证,路途远近都是这样。尤其是冬天,三、五十里的路程也不在话下。手脚冻得受不了了,下车推一段,也就过去了,看到路是还有步行的,苦和累也就不以为然了。

1978年,党的十一届三中全会胜利召开,中国进入改革开放年代。公安机关拨乱反正开启了正规化、现代化建设的新征程,公安局每个基层单位都有了现代化的交通工具。轿车取代了吉普车,巡逻车、勘察车、指挥车等特种车辆使公安装备如虎添翼,但我还是以自行车作为代步的交通工具。因为外出骑车方便,走走停停,不受限制。只要行人能走的路,它就可以走,不会堵车。这是坐车享受不到的待遇。

退休后,又在公安局做了10多年老干部管理和服务工作,上下班也没有离开自行车。有的离退休干部常年有病,行走困难,我就把刊物、报纸送到家中。既了解了病情,又送去了温暖。现在汽油比豆油贵,骑车既节约又随便,坐车能有这么方便吗?

骑车是增强体质的最好方法。它可以提高耳朵和眼睛的辨别能力。骑车要找平坦的路走,要选路;耳朵要听后面机动车的声音,要让路。遇到顶风的时候,全身都要用力,一路下来一身汗,正如我们从少年到白头的人生之路。骑车的乐趣正在于此。 骑车的乐趣

骑车的乐趣

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