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台有关部门煽动拒乘标注“中国台湾”航班 岛内叹:或被断航

日航官网。(图片来源:翻摄自日航官网)

中国台湾网6月19日讯 据台湾《联合报》报道,日本航空公司(JAL)及全日本空输公司(ANA)将大陆及香港官网上的“台湾”标注为“中国台湾”,对此,台外事部门表示,已向两家航空公司表达抗议,台湾安全部门负责人李大维则煽动民众拒搭向“中国屈服”的航空公司飞机。岛内不少旅行业者直叹台当局根本是在激化两岸关系,称这种行为不仅无法改变现状,最后只会让台湾受害。

据报道,台湾安全部门负责人李大维在接受外媒采访时表示,将鼓励台湾民众拒搭向“中国屈服”的航空公司飞机,台当局也可能对更名的航空公司采取法律行动。对此,台湾淡江大学教授包正豪在脸谱网发文酸说,还是干脆禁止“矮化”台湾的航空公司继续飞行台湾航线好了!这样它们就会怕,一害怕就会改回来!

网友则响应“好啊!问题是台湾不敢啊?怎么办??谁来摇旗禁掉这些航空公司呢?快啊快,菜蝇蚊快下令啊!问题是――不敢!”“居住在这块土地的人看眼前利,如一盘散沙,用小小伎俩就可分化侵略并吞……”

面对“拒搭”的提法,岛内不少旅行业者直叹台当局根本是在激化两岸关系,称这种行为不仅无法改变现状,一旦形成拒搭风气,在成本效益考虑下,航空公司便会取消台湾航线,最后只是造成封锁台湾。

据台湾《中国时报》报道,优质旅行发展协会理事长李奇岳呼吁,台当局的功能是维持两岸关系,若做不到就不要出来“刷存在感”。他质疑,民进党在意识型态上这么坚持,要不要直接“独立”就好?国际现实看得是实力与市场,台湾根本无法跟大陆相比。(台当局)现在只会讲一些没用的话增加两岸冲撞,对台湾根本没有任何利益。

旅行公会理事长萧博仁表示,台湾安全部门主张的做法,最终还会使台湾受害。台湾国际观光救援服务协会理事长许高庆表示,民众要是都拒搭对国际观光路线一定会有影响,台湾安全部门带头喊无异是对旅行业者最大的打击,带头拒搭只是徒然激化两岸关系。消基会董事长游开雄则表示,除非航空公司确实违反损害消费者利益,否则台当局应该妥善处理,原则就是不应该影响消费者消费的权益与选择。

此前,中国民用航空局在4月25日致函44家外国航空公司,要求这些公司在信函发出之日起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。截至5月25日,44家外国航空公司中已有18家完成了整改,26家因技术原因申请延期并承诺整改,承诺整改完成时间最早为5月28日,最晚为7月25日,中国民用航空局已复函同意。中国民用航空局表示,将密切关注上述航空公司的整改情况,并依法保障外国航空公司在华开展航空客货运输业务的权利。

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