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辽宁舰作为我国第一艘航空母舰(001型),共20多层甲板,3000多个舱室。共有2000余名官兵生活其中,俨然是一座微缩版的城市。为了这个城市能够正常运转,2千名舰员三班倒,坚守在各自的岗位上。

心疼,辽宁号舰员没见过战机起降,海军士兵没见过大海

▲一艘英国航母甲板分层结构图

高强度的任务造就了舰员十分规律的作息时间。工作、休息、值班及就餐几乎占据了大部分时间。为了丰富舰员们的日常生活,辽宁舰搭建了一个局域网论坛,供舰员们日常谈天说地,表达诉求等。

在论坛中,有这么一条帖子让人觉得十分感动。

一名即将退伍的辽宁舰炊事员在论坛发帖称:“首长,能不能关心一下我们这些常年工作在深舱的舰员,让我们了却多年来想看舰载机起降的心愿?”

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▲能在甲板上调度的人仅是小部分,多数舰员在深舱中坚守

在我们印象里,作为航母上的水兵,一定能天天看到歼15从甲板上起降,实则不然。事实上,除了舰面保障、起降调运、油料弹药等少数几个直接保障舰载机的专业外,机电、通信、舰务等许多战位上的官兵,几乎都没有现场看过舰载机起降。

因此,辽宁舰上有一个不成文的规定,每年安排服役期已满的老兵现场观看一次舰载机起降。

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其实这很容易理解,航母甲板一直被誉为世界上“最危险的4.5英亩”。绝大多事故都发生在甲板之上,美俄航母曾经出现过一些匪夷所思的事故,如拦阻索断裂,扫伤甲板人员;舰载机导弹自动点火发射,炸伤航母;甲板舰员被舰载机尾流烫伤或吹进海中;舰载机着舰失败伤及甲板舰员等。所以,想上航母甲板去吹海风,一般是不可能的。

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▲被机翼打翻的弹射指挥官

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▲被爆炸殃及的甲板调度舰员

此外,辽宁号的舰员们除了不能随便走上甲板,也不能随意在各个舱室“串门”。辽宁舰的每一位舰员都配发了一张身份标牌,标牌上印有ABCD四个字母,代表了舰员能进入的舱室类别,而进入不同的舱室时,需要刷卡通过。

例如航母最核心的是作战指挥室,其屏幕上显示着全舰的指挥控制信息、侦察数据、及情报信息等,这种地方仅有少数舰员才能进入。(引自上观新闻)

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▲美国航母的战情中心

但不管咋说,辽宁号上的海军士兵至少见过大海,而还有一些海军士兵自从加入海军直到退役,都没见过一次大海(这里说的不是蒙古海军)。

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▲海军士兵张新营

一般认为当海军就要上舰,在大海上驰骋。但是海军作为一支规模庞大,体系完善的兵种,其不仅需要上舰的士兵,还需要其他同军种部门的通力协作。我海军战士张新营在某深山装备库服役26年,从未见过大海上过军舰。然而经过他保养的高精尖武器却不计其数。

没见过歼15起飞的辽宁号舰员,没见过大海的海军士兵,也许还有没见过战机的空军战士...心头莫名一酸。

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