[原创]贺中国首艘国产航空母舰顺利下水

贺中国首艘国产航空母舰顺利下水

——中国海军坚定不移走向深蓝的历史性步伐!

昨天上午,人民海军首艘国产航母——001A型航空母舰,在中国船舶重工集团所属426厂,即大连造船厂成功下水了!

一、“大船造大船”

据国防部网站消息,“第二艘航空母舰由我国自行研制,2013年11月开工,2015年3月开始坞内建造。目前,航空母舰主船体完成建造,动力、电力等主要系统设备安装到位。出坞下水是航空母舰建设的重大节点之一,标志着我国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果。下一步,该航空母舰将按计划进行系统设备调试和舾装施工,并全面开展系泊试验”(1)。

中央军委副主席范长龙在下水仪式的致辞讲道,道中国“第二艘航空母舰下水,标志着我国现代化海上作战平台自主设计建造取得重大阶段性突破”(2),这还标志着承载着亿万中国人深切期盼一个多世纪的航母梦想,在继001型“辽宁”号改装入列,并于去年年底顺利进行“实际使用武器演练”、实现跨越四个海区、穿越第一岛链的编队航行训练之后,又向前迈出了一大步!

二、001A型对于中国海军和实现海军战略的寓意

在最近的一百多年,直至抗战胜利之前,西方殖民主义强盗,包括我们那个“一衣带水”的近邻,发动对中国的侵略战争,除了沙俄之外都是从海上方向过来的。

建立强大国防,首先就意味着中国必须拥有一支强大的海军!

随着中国共产党领导的人民革命的胜利,彭德怀曾经自豪地宣布,过去那种帝国主义在中国沿海架上几门大炮,就可以横行霸道的时代,一去不复返了。然而,人民军队在建国之后的现代化建设几经波折,还曾经历过艰难的“忍耐期”。中国海军真正有效地实现近海防御,却是最近十几年的事情。

当这几年人民海军驰入西太平洋海域举行“机动”系列演习,当中国海军的航空兵轰炸机编队与舰艇编队进入日本海进行战术演练,当中国海军的舰艇编队前出到印度洋执行反海盗的国际义务,当中最新型的国产军舰相继开始组织环球友好防问之后,中国海军军种战略中的“远海防卫”,才算真正踏入了历史性跨越的快车道。

今后,有中国利益的地方就将受到中国海军的保护,有中国人的地方就会有中国军舰的出现。

相信这一时刻的到来,不再只是一个遥远的梦想!

中国首艘国产航母以固定船坞方式的顺利下水,正是这个历史性跃升发展中的一个重要的里程碑。

尽管我们同美国海军的差距依然巨大,尽管同具有长期传统与丰富海战经验的英法等老牌海军也还存在着技术与技能等方面的不足。不管今后我们要走的路还有多长,但是,人民海军正向着建成“世界一流海军”的战略目标,脚踏实地地稳步前行。

对于这一点,即使在现在,也没有任何人能够发出置疑!

001A型航空母舰的下水的意义,首先就体现在这里!

美国全国广播公司称,这是“中国崛起的象征”。具体体现在“这艘航母能搭载多达36架战机,引发许多中国人的骄傲,也使中国加入包括美俄在内的能建造大型战舰的精英俱乐部”(3)。

三、此新型“辽宁”号,完全非彼“瓦良格”号!

现在,我们眼中看到的这艘中国国产航母,尽管从外型上看似乎是对“辽宁”号的复制,吨位好像还小了点(“辽宁”号的标准排水量是5.7万吨,满载为6.75万吨)。

军迷们从“香炉礁码头能清晰地看到国产航母的侧面轮廓。它的外形与尺寸跟辽宁舰相差无几”(4)。但中国的“军工人”在三年半的时间里,就使用中国生产的钢板、中国制造的燃汽轮机、中国设计的电力系统,将这艘庞然大物顺利地“推入”了码头。随着此后国产的武器系统、航行控制系统、自动化指挥控制系统、相控阵雷达系统等装备陆续完成配置、安装和调制——此新型“辽宁”号,完全非彼“瓦良格”号!

“首艘国产航母建造速度快、质量好、经费省,提前一个月顺利下水,标志着我国自主设计和建造航母的科技创新体系、巨大系统工程管理体系、军民融合开放协作体系等重大系列创新经受了实践检验,标志着我国自主发展航母的研发、设计、建造人才团队已历练成军”(5)。更为重要的是中国通过对原“瓦良格”号设计、制造和生产工艺的消化吸收,“中国就有了自己的一整套航母建造图纸、设计方案以及计算机上的数据模型。更是打造了一个培养大型主战舰艇设计建造人才的‘黄埔军校’”(6)。更为国家下一步建造完全平甲板,使用弹射起飞方式,进而使用核动力,超过8万吨的真正的重型航空母舰,打下了坚实的设计、建造、材料与工艺基础。

对于这艘尚未命名入列的国产航母,军事专家与传媒评论员们都观察到了001A型航空母舰较之001型“辽宁”号,在设计与装备上诸多外观方面发生的细微变化。例如,舰岛的位置与尺寸变化,使得前甲板区得以扩大,可以驻停更多的战机;滑跃甲板的仰角可能较原来的14有所降低,从而使战斗机在起飞时可以携带更多的油料和弹药。此外,甲板下机库面积可能增大不少,这样就可以搭载并编入更多的歼-15和其他多种型号的直升机。

四、我们在此领域的差距

但是,同当今世界最强大的美国海军的航母现状相比,客观地讲,中国的航母事业,至少还存在这样的三个巨大差距:

其一,相对于美军一艘航空母舰一个舰载机联队一般不少于70余架的规模来说,参照《简氏作战舰艇年鉴》上的说法,“俄海军‘库兹涅佐夫’号上舰载机配置数为歼击机18架、教练机4架、预警直升机2架、反潜及多用途直升机15架”(7)。据分析“辽宁”号舰载机的数量,“大致是歼-15战斗机20~24架,直18预警型4架、直18反潜型6架、直9搜救机约4架左右”(8)。由此可见,我军航母上的作战飞机数量,依然是其中一个致命的软肋,尽管中国海军的使命同后者截然不同。

其二,,国产航母本身缺乏固定翼预警机是今后必须尽快解决的最大缺陷。在未来的信息化战争中,空中的C4ISR系统,无论在任何情况下都是不可或缺的,对此无庸置疑,这是我们目前在此领域存在的主要问题之一。这首先需要增大军舰的吨位,同时也需要解决现役预警机改装上舰和新型预警机的研制等问题。

其三,从更为宏观视角上看,中国航母战斗群编队的逐步成熟,包括配套军舰和补给保障舰船的列装、战斗群的综合战术演练、在深蓝海域的部署,这些对人民海军而言,更是一个崭新的历史性命题。

目前,美国航母编队的标准编成是,1艘核动力航母,1艘“提康德罗加”级导弹巡洋舰,2~3艘“阿利·伯克”级驱逐舰,1艘“洛杉矶”级攻击型核潜艇,1艘快速支援战斗舰(“供应”级或新的T-AOE(X)级)(9)。

在去年年底的“冬训”中,辽宁号编队的基本编成是,“海军最新型的052D导弹驱逐舰173号长沙舰,同其他4艘导弹驱逐舰和导弹护卫舰,包括两艘052C导弹驱逐舰151号郑州舰、171号海口舰,两艘054A导弹护卫舰538号烟台舰、547号临沂舰,以及在进入西太平洋海域时出现的一艘056A型轻型护卫舰594号株洲舰”。此外,“2016年1月才入列,满载排水量23000吨的新型903A级综合补给舰‘高邮湖’号966舰在本次‘冬训’也编入其中”(10)。

现在,编队新的配套舰只正在持续的建造中,并陆续取得重大进展。据报道,中国海军“满载排水量达到了约5万吨的901型综合补给舰”,或将年内服役(11)。

美《海军知识》网站(2016年)8月22日发表文章《055型驱逐舰正在总装》,称“根据中国媒体的说法,055舰首批4艘(其中两艘在大连的海军船坞建造)。055型的单价据称是50亿人民币(约合7.5亿美元)。首舰开工时间据称是2014年12月。055型首舰可能在2017年初下水,最早可能2018年交付解放军海军”(12)。“在发展055型驱逐舰的过程中,中国海军完成从‘补课到超前’的蜕变,确立了一整套具有中国自己特色的舰艇设计理念。其中,首先确立了研发的不是一型单独战舰,而是一个通用化海上平台。从最基础的‘方法论’角度,彻底颠覆了中国传统‘以型号为牵引’的研制方法。同时,出发点也变成了‘以作战为第一需求’的研制思路,随后开拓出了‘通用化’、‘全舰集成’等新式设计理念”(13)。

五、下水后工作

下水后军舰还有许多后续工作要做。

第一是舾装,即军舰所有设备、装置和设施的安装工作。因为军舰下水有很强烈的震动,会对舰艇上的精密电子设备造成影响,所以这项工作只能放在下水后进行。不同军舰舾装耗费的时间也不相同,对航母这样的大型军舰来说,这个过程可能会历时数年。

第二是海试,即试验试航,以检验军舰的动力系统、武器装备等是否达到相关设计指标。这是发现军舰存在问题与缺陷的绝佳良机,是保证军舰建造质量的关键环节,通常都需要一两年的时间。

第三是交接入列,即军舰所有权从船厂交到海军手中,这才是军舰完工的标志。军舰交接入列一般由军方组织盛大仪式,宣布入列舰艇的舰名、舷号,给新舰艇授予军旗,颁发命名证书,进行隆重升旗。出席军舰交接入列仪式的嘉宾,除军队领导外,还会特别邀请军舰命名地的党政领导、船厂代表等参加,大家一道分享这激动人心的时刻(14)。

因此,我国第二艘航母下水之后,“最少需要3年时间完成其他工作,就是在2020年左右才会正式交付”(15)。

完成于2017年5月15日

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