国产航空发动机!(这个比较全)

中国国产高性能航空发动机信息汇集

注:带“★”的为在研型号。1马力等于0.735千瓦或1千瓦等于1.36马力。

1、湖南株洲南方动力公司:

[涡扇WS11](仿乌克兰АI-25),小推力不加力涡扇 ,推力1.6T,2002年已批量生产,用于教练机K8(JL8)、无人机。

[涡扇WS16]★(引自乌克兰АI-222-25F),小推力加力涡扇 ,加力推力4.2T,预计2012年批量生产,用于教练机L15(JL15猎鹰)系列。

[涡轴WZ8G](引自法国阿赫耶-WZ8A改),小功率涡轴,功率600千瓦,2005已年批量生产,用于直升机Z9(AC312)、WZ19系列、Z11(AC311)系列升级。

[涡轴WZ6](仿法国TM-3C,常州飞翔生产),中功率涡轴,功率1250千瓦,2000年已批量生产,用于直升机Z8系列。

[涡轴WZ9](自研),中功率涡轴,功率1000千瓦,2009年已批量生产,用于直升机WZ10系列。

[涡轴WZ10]★(自研在研),大功率涡轴,功率1800千瓦,预计2015年批量生产,用于新型直升机(3发20T级)。

[涡轴WZ11]★(自研在研、参照加拿大普惠PT6B-67B),中功率涡轴,功率1500千瓦,预计2012年批量生产,用于直升机Z8F(AC313)、Z20(9吨机)系列。

[涡轴WZ16]★(同法国合研阿蒂丹3衍生型),中功率涡轴,功率1500千瓦,预计2014年批量生产,用于直升机WZ10、Z15(6吨机AC352)系列。

[涡浆WJ6C](仿苏联改型), 中功率涡浆,功率3800千瓦,2006年已批量生产,用于运输机Y9(国产6桨机、载20T)系列。

[涡浆WJ9](涡轴8A核心改型), 小功率涡浆,功率550千瓦,1995年已批量生产,用于运输机Y12系列。

[涡浆WJ5E](同通用东安合改WJ5), 中功率涡浆,功率2000千瓦,1992年已批量生产,用于运输机Y7系列。

[涡浆WJ10]★(自研在研), 中功率涡浆,功率5000千瓦,预计2014年已批量生产,用于运输机Y19(载30T)系列。

2、四川燃气涡轮院(预研基地):

[涡扇WS300、500、700],小推力涡扇 ,推力300~700KG千牛,2005年已批量生产,用于无人机、巡航导弹。

[涡扇WS15峨眉]★(自研在研),高推重比大推力涡扇,加力推力达18T,预计2015年批量生产,用于未来四代J20战机等。

[涡扇WS17]★(自研在研),大涵道比小推力涡扇,推力3.5T,预计2013年批量生产,用于教运19、海预19系列。

[涡浆WJ9](涡轴8A核心改型), 小功率涡浆,功率550千瓦,1995年已批量生产,用于运输机Y12系列。

[涡浆WJ5E](同通用东安合改WJ5), 中功率涡浆,功率2000千瓦,1992年已批量生产,用于运输机Y7系列。

[涡浆WJ10]★(自研在研), 中功率涡浆,功率5000千瓦,预计2014年已批量生产,用于运输机Y19(载30T)系列。

3、陕西西安(红旗)航发公司:

[涡扇WS9秦岭](仿改英国斯贝202),中推力涡扇 ,加力推力9.2T,2002年已批量生产,用于歼轰机JH7A(飞豹)系列。

4、贵州安顺垃圾航发公司:

[涡扇WS13泰山]★(仿俄罗斯RD93改型),中推力涡扇 ,加力推力8.5T,预计2011年批量生产,用于FC1(枭龙)。

[涡扇WS12唐古拉]★(自研在研),中推力涡扇,加力推力9.5T,预计2014年批量生产, 用于战机FC1(枭龙)升级换代及未来中四代J21战机。

[涡扇WS12C]★(WS12核心大涵道比),中推力涡扇,推力8.0T,预计2015年批量生产, 用于中运Y21、支客ARJ-21(C909)。

[涡喷WP13F](仿苏联改型),中推力涡喷 ,加力推力8.2T,1995年已批量生产,用于战机J7、J8系列、教练机JL9。

5、辽宁沈阳黎明航发公司:

[涡扇WS10A太行](参照美制核心),大推力涡扇,加力推力12.5T,2006年已批量生产,用于战机J11系列。

[涡扇WS10G太行],大推力涡扇,加力推力13.8T,全权数控,2011年批量生产,用于战机J10、J11系列。

[涡扇WS118]★(WS10A核心大涵道比),大推力涡扇,推力12.0T,预计2011年批量生产,用于大运Y20、大客C919。

[涡喷WP14C昆仑Ⅲ],中推力涡喷 ,加力推力8.2T,2005年已批量生产,用于战机J7、J8系列、教练机JL9(山鹰)升级

6、四川成都航发公司:

[涡扇WS18A] (仿俄罗斯D-30K2改型),大推力涡扇,推力12.0T,2009年已批量生产,用于大运Y20、轰H6K。

7、其他:

[涡扇SF-A]★(WS15核心大涵道比、可能西安航发公司生产),大推力涡扇,推力13.0T,预计2015年定型批量生产,用于大运Y20、大客C919。

[汽船QC185]★(WS10A核心、LM25000级、沈阳黎明航发公司),中功率燃汽轮机,功率18500千瓦,预计2012年批量生产,用于052D(4发9000T)大驱系列、054B(2发4500T)驱护系列等。

[汽船QC280](引自乌克兰DA80、西安航发公司),大功率燃汽轮机,功率28000千瓦,2009年已批量生产,用于052B/C(双发6000T)大驱系列等。

8、备注:

Y20大运:初期用涡扇WS18A、涡扇WS118,后期预计用涡扇SF-A涡扇发动机。

ARJ-21(C909)支客:现用的是美国通用电气公司CF34涡扇发动机,以后预计用的是涡扇WS12C发动机。

C919大客:用的是:初期用CFM研发LEAP-X1C,后期预计用涡扇SF-A涡扇发动机。

J10系列战机:现用的是俄制AL-31FN涡扇发动机,以后预计用的是涡扇WS10G太行、涡扇WS15峨眉涡扇发动机。

FC1“枭龙”战机:现用的是俄制RD-93涡扇发动机,以后预计用的是涡扇WS13泰山、涡扇WS12唐古拉涡扇发动机。

新舟60支客:现用的是加拿大普惠公司PW127J涡轮螺旋桨发动机。

Z8F、AC313直升机:现用的是加拿大普惠公司PT6B-67B涡轴发动机。以后预计用的是涡轴WZ11发动机。

2、四川燃气涡轮院(预研基地):

[涡扇WS300、500、700],小推力涡扇 ,推力300~700KG千牛,2005年已批量生产,用于无人机、巡航导弹。

[涡扇WS15峨眉]★(自研在研),高推重比大推力涡扇,加力推力达18T,预计2015年批量生产,用于未来四代J20战机等。

[涡扇WS17]★(自研在研),大涵道比小推力涡扇,推力3.5T,预计2013年批量生产,用于教运19、海预19系列。

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