中国皮卡在中东击败日本!

AK、RPG和破烂的皮卡车,这些游击神器早已化身成了中东游击战士的身份标志。

近日在地球另一个热点地区乌克兰,日本皮卡一统天下的局面再次得到改写。乌克兰最近对外展示了他们研制的新一代军用战术车辆系列,可是明眼人一看就发现这些车都是基于中国长城风骏皮卡的基础开发的。

过去人们但凡想起活跃在各个战场上的皮卡,第一印象就是日本的丰田了,不过今天丰田称霸世界局面早都成为历史。

根据最新统计数据显示包括长城、中兴在内的中国品牌已经拿下了中东市场的半壁江山。

2016年,中国出口阿拉伯国家的汽车总量超过25万辆。中国皮卡在中东地区开始崛起。在如今的中东战场上,物美价廉的中国产皮卡已经成功取代丰田皮卡,成为阿拉伯人的新宠。

中兴和长城,这两大中国品牌已风行中东。

行驶速度是履带式装甲车辆的两倍,越野能力强劲,稍加改造就能化身轻型装甲车的皮卡,简直就是给那些中东地区训练水平不高武装量身打造的野战神器。

在战争中,武器都是消耗品,每场战斗都有大量的装备被击毁。对于坦克这种动辄几百万美元的武器来说,不但太贵也保养维护不起,更不易操作。

自80年代后丰田皮卡能长期大规模占领中东市场。关键就在便宜,市场保有量大,易于改装和修理。数量多,战场上修起来也方便,同一个车型,零件坏了,直接从其他车上拆下了装上就能跑。

今天日本的丰田遭遇到了来自质优价更低的中国品牌的冲击,过去他们高高在上的市场占有史也就结束了。

和日本丰田皮卡相比,同样的皮糙肉厚,同样的吃苦耐劳,关键是中国货还更便宜,如中兴皮卡威虎系列,价格比丰田皮卡便宜,而且还贴心的准备了定制化改装服务,比如说预装机枪架(贴心得丧心病狂),逐步赢得了叙利亚政府军和反政府军双方的亲睐,占据了市场,单笔订单就能达到6000辆。

还有更绝的,中国人在皮卡上预留了安装火箭炮的功能,可以安装在中东走红多年在利比亚及中东战场上风行的中国制造,据说是被山寨、被仿造、被侵犯知识产权最严重的中国107毫米火箭炮。

2010年,随着长城风骏5的诞生,长城皮卡的年销量已经正式突破了10万辆。2014年,长城风骏6正式亮相,由此构成了长城风骏系列皮卡的高低搭配。

在海外市场上,从1997年第一辆长城迪尔皮卡出口中东开始,长城皮卡就成为了国内汽车出口的主力。在2008年,因为表现过于优秀,长城皮卡出现在了古巴当地的货币上。

到了2009年,长城皮卡正式出口到澳大利亚市场,并且在随后顺利打开了长城汽车出口澳大利亚的大门。两年后的2011年,长城皮卡正式出口意大利,正式宣告进入欧盟市场。到2015年,长城皮卡则直接在俄罗斯实现了当地化生产。

正因为中国皮卡的高性价比,成功引起了阿拉伯人的兴趣,并在中东扎住了脚。抢占了丰田尼桑等日系品牌占据的传统非洲中东皮卡市场。

除了皮卡,中国车在中东战场还有一个更牛的存在,堪称“神车”。就是到哪都拉着一门大炮,车身写有“XX自卸车”中文字样的国产农用自卸车。

它比皮卡载重更大,比卡车更便宜。易改造易修理,加之更加强大的火力,如此的物美价廉,更是让阿拉伯人激动的留下了眼泪。

中国汽车业正全面挤压日本车企空间;

不止在中东日系车的市场空间被中兴长城所挤压,在中国市场的争夺上,现在随着中国吉利、比亚迪等自主品牌汽车的崛起,原本被日本车占据的国内中低端汽车市场,日系车的份额也越来越小。

今天的中国汽车制造业已经从弱小逐渐长大,并越来越成熟。

随着新能源时代的到来,中国汽车又有了一次实现“弯道”超越美日德等传统汽车制造强国的绝好机会,目前在这个领域,中国的比亚迪已经新能源汽车销量上、超越特斯拉连续4年取得了全球第一的辉煌成就。

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