有懂车辆设计的人谈谈四轮突突车和侧三轮摩托车区别?

年前去了趟东南亚,满大街的突突车,就是两摩托车后面拖着个车斗,如下图所示:

有懂车辆设计的人谈谈四轮突突车和侧三轮摩托车区别?

我坐了几次,效果不错,两个大箱子,四个大人坐得毫不费力,走街串巷得很灵活,国内的农用摩托车是标准的三轮,比如下图:

有懂车辆设计的人谈谈四轮突突车和侧三轮摩托车区别?

而突突车严格意义上是四轮车,就是个标准的两轮摩托车通过一个铰接装置挂着一个两轮。相比三轮摩托车,可以拆下车斗马上就是一辆标准的两轮摩托车。这种拆卸和装上并不费力。而且其稳定性要好于三轮摩托车,三轮摩托车在转弯时容易侧翻,但是这种四轮摩托车这类问题较小,它的后轮依然能支撑。另外,我想起了军队常用的侧三轮摩托车,就是类似于长江750那种:

有懂车辆设计的人谈谈四轮突突车和侧三轮摩托车区别?

这种侧三轮摩托车其实非常得不方便,载货量,载人数都少于四轮突突车,稳定性也不佳,不懂为什么要用这种侧三轮模式,坛子里有懂摩托车专业的人来解释一下?

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