新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)

中国空军新闻发言人申进科大校2月9日发布消息,中国自主研制的新一代隐身战斗机歼-20,开始列装空军作战部队,向全面形成作战能力迈出重要一步。歼-20战机于2016年11月参加中国珠海国际航展,首次公开进行飞行展示;2017年7月参加庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵,首次以战斗姿态展示在世人面前,标志着空军向空天一体、攻防兼备的目标迈出了新的步伐。歼-20战机交付空军后,实战实训逐步展开,飞行人才稳步成长,在空军“红剑-2017”体系对抗演习中发挥重要作用,为空军新质作战能力的提升打下基础。空军发言人表示,空军正向全疆域作战的现代化战略性军种迈进,成为有效塑造态势、管控危机、遏制战争、打赢战争的重要力量。歼-20战机列装空军作战部队,将进一步提升空军综合作战能力,有助于空军更好的肩负起维护国家主权、安全和领土完整的神圣使命。新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)歼20歼-20正式列装空军 到底有多重要?用业内专家的话来说,这意味着,中国空军正式跨过了“四代机”门槛。门槛铺天盖地,媒体都在强调“四代机”门槛,这个门槛到底有多重要?跟美国的F22/F35战机,又有什么差别?我国国产车的发展的历程或许是个好例子。大家都知道,早先我我们的国产车性能不太优,比不上国外的豪车,但是真要在市内跑起来呢,其实差距也不是太大。最关键一点,这是坐在汽车里了,不再像以前在风雨里蹬三轮了。歼20跟美国的F22/F35相比,也是这个道理。两者可能还有差距,但这是汽车跟汽车之间的差别,再也不是汽车跟三轮车之间的差别了。当然,作比较不是最终目的,最终目的是实战能力。歼20最大的优势,就是可以依据自己军事战略需求,来确定未来战争形式。换句话说,中国空军终于到了“想打什么战争造什么武器”的阶段了。一般来说,按照欧美国家的标准,第四代战斗机大约要符合:超机动性,超音速巡航,隐身性和至强战场感知能力。一言以蔽之:这架飞机不能光隐形,还得飞的够灵活,够快;再打个比方,它不是一个仅仅依靠自己眼睛和手脚的战士,而是一个有着百眼百手的巨人,只不过,出现的时候以一组手眼出现。从这个技术标准来看,四代机所取得的技术突破,必将改变未来空战的模式。许多流行了100多年的传统空战看家本领,很可能成为明日黄花。如果拿着现在各国空军的主力三代机去跟他硬碰硬,最后恐怕只有被吊打的份。国力新技术的突破,总是让人感到振奋。但如此的强大第四代战斗机,却不是轻易就能造得出来的。强大的国力必然是第一基础,此外,足够先进的科研能力,以及契合自主的国家军事战略都缺一不可。环顾世界,真正有能力研发隐形战斗机的国家,屈指可数。目前,美国有两款投入现役的隐形战斗机,一个是最新服役的F35,一个是10多年前就开始服役的F22。新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)F22俄罗斯虽然早就公布了苏霍伊设计局的T50验证机,但却始终“只听楼梯响,不见人下来”,一口气拖了十几年,也没见太明显的改进。至于欧洲各国,虽然早前有了四五种隐形战斗机研发项目,但是在美国启动F35项目之后,纷纷无疾而终。至于这其中的微妙嘛,大家可以自己体会体会。当然也真就有不信邪的美国的小兄弟,比如日本。前段时间,日本在隐形战斗机上,没少下气力,不光去买了英国半途下马的隐形战机项目,还在去年搞出来了一个“心神”验证机。至于效果如何,大家可以自行搜索,岛叔就厚道一下,不多评价了。除了美国之外,各国的隐形战机之路为什么如此波折,不外是缺少了上面说过的三个条件。转型说了这么久,歼20对中国的意义到底在哪里?作为一个有着自己价值观的大国,从本质上来说,中国在国际格局中贯彻自己国家意志,必须依靠强大的经济和政治实力。如果不想在价值观上屈从于人,那么就必须有足够的手段来维护之,军事力量显然是其中不可或缺的一环。事实上,海湾战争以来的历次局部战争,都告诉我们,现代化战争中,强大的空军可以起到决定性作用。新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)歼20目前国际关系格局之下,不想看见中国坚持自己独特价值观的国家,不在少数。对这些国家来说,他们注定不可能帮助中国。当然理解中并且愿意提供帮助的人,也不是没有,只是目前他们基本处于有心无力的状态。所以中国必须建设一支具有世界一流水平的空军,在这一方面,只能靠自己。所以说,中国自主研发制造的第四代战斗机歼20的列装意义,究竟有多重大,大家应该已经明白了。它的出现明确的标志着,中国空军真正开始了从“国土防空”向“攻防兼备”转型的步伐,也是中国综合国力具体物化的标志之一。空间当然,质疑的声音同样存在。从它开始出现在在一小部分军迷的视线中的时候,不少人就一边称呼它为“黑丝带”(机体黑色,四代机的谐音),质疑它是否够得上前面提到的那四个标准。公允地说,这些质疑有一定道理,但也不必过于纠结。从现实的角度来看,未来它还有相当的改进空间,但最终彻底实现“四代”标准应当不是难事。最重要的是,目前的歼20足以满足我们在一定范围内的需求。从技术上来看,目前歼20虽然正式列装了,但如果严格按照那四个标准来看,还有许多的不足。比如在隐身性方面,就存在不少争论。仅仅从形体角度观察,为了迁就发动机的安装,尾部雷达的可视性,就明显不如美国的两款。此外,老短板发动机又一次拖了后腿。当然,这有历史因素,初期的歼20原型机使用了俄制发动机,而且无法实现超音速巡航功能。新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)歼20那么,有值得乐观的部分吗?有的。能够实现“战场感知能力”的航电设备,目前的表现就很不错。但居安思危,我们也得想到,仅仅靠飞机的电子设备硬件达标,这是远远不够的。百眼百手巨人之所以强大,不光是有眼睛和手脚,还必须有一个强大的身体。为了确保战机的强大感知能力,除了战机本身的机载相控阵雷达要足够强大之外,还要有相应的预警机、卫星通讯链路、地面雷达等装备。在强大的指挥自动化系统协调之下,通过高速和强加密、抗干扰的数据链接融为一体。在这方面,我们仍然需要通过科研和训练逐渐去试验和摸索。结论但是不管怎么说,歼20的强大是一个事实。局部指标的不足,暂时可以通过合理的使用和战术,甚至发挥整个体统的长处去填补短处。这也是俄罗斯人的惯用之术。俄罗斯的T50隐身性明显不如其他四代机,但是他们就不是很介意。因为今天俄罗斯第一要务是国土防空问题,并且,T50的作战环境,是在强大的地面反隐身雷达支持下的。所以,介于手头实在拮据,在权衡是保“隐身性”还是保“机动性”时候,俄罗斯人毅然选择了后者。不光是俄罗斯,美国也是这么做的。拿他们的F22和F35来说,别看F22开发时间较早,但它的一些单项指标比F35还高出若干。比如F22当真可以做到超音速巡航,而F35却做不到,而这是也技术权衡的选择。新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)F35撇开所谓“高低搭配”不谈,由于F22服役较早,所以在“战场感知能力”这个最为关键的环节上,不如F35。也正因为如此,F35可以用先进的航电设备更早的发现敌人。如果对F35辅以更加先进的头盔瞄准具和大离轴导弹等,就更容易锁定目标,作战效能可能反而高于了F22。当然了,如果我们继续努力下去,让歼20真的实现超音速巡航,拥有矢量喷口发动机等,那么,在机动性能上跟F22一较高下,在“战场感知能力”上跟F35一较高下,也并非难事。毕竟作为一款新开发的战斗机,歼20在某些地方的“余量”是早就留出来了的。新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)歼20这不,最近两天刚刚传出了,歼20有了使用国产发动机的型号,并且尾喷口开始出现了隐形处理的特征。在未来中国新的涡扇发动机投入使用后,相信歼20的性能还有上台阶的空间。回到国产车的例子,早年我们的国产车不光性能不咋地,外形也实在够呛,但是经过二三十年的努力,不光外形像回事了,性能也逐渐上来了。相信,我国隐形战斗机的研发,也是这个道理。中国为何仅用7年就列装了歼-20?在歼-20之外,当代世界上同等级别的战斗机有美国的F-22、F-35,俄罗斯的苏-57。?YF-22首飞在1991年,交付美国空军是在2006年,耗时15年。如果从1997年F-22工程原型机首飞算起,耗时也有9年。?F-35的原型机X-35首飞在2000年,最早交付作战部队的F-35B则是在2015年交付海军陆战队,耗时15年。如果从2006年F-35A工程原型机首飞算起,到2016年该机交付空军,耗时也达10年。?俄罗斯苏-57的原型机T-50在2010年首飞,目前尚未交付部队。9月27日,俄罗斯官员宣布将在2年内完成国家试验并交付部队,照此计算。耗时起码9年。并且,这个计划究竟能否按时实现,尚存在未知数。如果从苏霍伊设计局的第五代战斗机验证机S-37(苏-47 金雕)1997年首飞算起,那么俄罗斯五代机(按照中国空军标准属于第四代)研制时间已达20年之久。?歼-20研发为什么能够如此进展神速?新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)歼-20列装作战部队并参加朱日和阅兵1美苏战斗机研发为啥那么慢?世界上第一种第四代战斗机F-22,最早起源于1981年开始的ATF研究项目,目标是要研制一种可以压制当时刚刚出现、性能上与美军F-15、F-16战斗机旗鼓相当的苏联苏-27、米格-29战斗机。?该方案计划在新一代战斗机上采用广泛的新技术,如复合材料与轻型金属材料、先进飞控系统和动力系统以及最重要的隐身技术等等。?1986年,ATF计划向两个团队提出了“寻求建议书”(RequestFor Proposals),并进入验证机研制评估阶段——对“洛克希德、波音、通用动力团队”提出的YF-22(YF22是试验时的编号,正式定型后就是F22)和“诺斯罗普、麦道团队”提出的YF-23两种验证机进行测试和评估。?这一选型工作一直持续到1991年。最终,美国空军选中了YF-22。?实际上,从1981年到1991年的这10年间,大部分精力还是放在了解决空军“究竟需要一种什么飞机”的问题上。?此后,F-22战斗机进入工程发展阶段。?1997年,F-22战斗机的首架工程原型机终于首飞。此时,该机已经经过大幅度调整,除了外形上,最显著的变化是空重,从15吨增长到了19吨。?新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)美军F-22“猛禽”隐身战机?事实上,1997年首飞的F-22跟1986年首飞的YF-22完全不同,其变化幅度不亚于苏联T-10-1原型机到苏-27正式原型机的幅度。新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)当年的YF-22比后来的F-22轻了4吨,实际上后者已经完全是另一种飞机了?然而,事情并未就此结束。?冷战结束,F-22战斗机的发展又遇到了新问题:造价过高,性能“过剩”。因此,该机受到了广泛的质疑。?美国空军1981年时提出ATF战斗机采购数量是750架,1994年削减到648架,1997年339架,2003年277架,2004年183架。?尽管美国空军在2006年请求把制造数量恢复到381架,但未获支持。?换句话说,在这段时间内,F-22一直在等待国会批复最终生产数量。?一直到2007年,事情才有了结果:洛克希德马丁得到了183架飞机的合同,在2011年结束生产。?F-35的情况与F-22类似,最初在1992年通过JSF(联合打击战斗机)项目启动,到2000年,X-35战斗机和X-32先后开始试飞。不久后,美军选中了X-35方案。新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)X-35原型机的尺寸重量都明显要小于F-35?从一开始,JSF项目就充满了争议和反复无常。参与项目的美国三大军种和陆续加入的诸多国外合作伙伴之间要求不同,给该机的研发造成了诸多阻力。加之,难度较高的F-35B和F-35C拖延了整个项目的进度。?直到2006年,F-35空军型F-35A才首飞。作为一种单发第四代战斗机,F-35比F-22遇到的麻烦更多,其各子系统性能都被严重“压榨”,导致可靠性下降。?直到2016年,F-35才形成初始战斗力。而海军的F-35C至今也没能形成战斗力。?苏联在F-22出现后,也进行对第四代战斗机的探索。然而,根据其对未来空战的理解,造出来的米格1.44概念验证机却更像是欧洲“两风”的“三代半”战斗机,没法F-22相提并论!?之后,俄罗斯又用了十多年时间,才初步想明白自己的四代机究竟该怎么发展。因此,T-50的试飞时间不过比歼-20早了1年。2“跟踪发展”为歼-20研发提速相比之下,中国歼-20战斗机的发展,从立项开始,目标就很明确,甚至主要指标都已经大致确定。新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)歼-20这得益于中国的发展路径优势。?歼-20的总设计师杨伟曾说过,歼-20之后,中国战斗机已经难以以追赶的方式继续发展,必须自己探索新的发展道路。?美国研制F-22时花费四五年时间研究未来空战形态,才得出的“4S”需求,而歼-20从一开始就已经明确。?因此,歼-20的方案选型阶段比F-22和F-35要短得多,节约了大量时间。?歼-20出现以后,美国也随之正式立项第五代战斗机研究。目前,通过公开资料很难判断是否代表着真实的研究成果。?例如,波音称第六代战斗机气动布局方面最大特点是取消垂直尾翼。这到底是故意放出的误导?还是真实的设想?目前尚不可知。?在F-22战斗机1997年首飞后,我们已经可以看到美军第四代战斗机的基本构型。当然,歼-20采用了更具创造性的外形设计,但单就指导其气动外形设计的基本理论而言,它和F-22仍属同一个时代。?正是F-22给中国带来的压力,促成了歼-20的“跟踪发展”路径。?如果说“跟随式”发展战略是歼-20研制速度快的前提,那么,与歼-20首飞时间接近的T-50,其研发速度为何大大慢于歼-20呢??这就涉及到另外两个问题,其一是中国总体工业技术水平的厚积薄发,另一个是歼-20选取了最合适的“技术风险”区间。?3中国工业厚积薄发的成果自上世纪80年代广泛引进国外技术、开展“863工程”以来,我国军事工业在技术上就已经开始了翻天覆地的变化。2000年以后,我国加入世贸组织,大幅促进了中外技术交流。?如今,中国制造业已经成为世界上技术装备最先进、规模最大、人才储备最多、实践经验最丰富、体系最完整的工业体系。?作为“工业王冠上的宝石”,歼-20的快速成功其实是水到渠成的。?最近,美国国会开始调查美国军工系统的“供应链缺陷”——这是在美国制造业衰退的环境下,对自身薄弱环节的一次“摸底”。这在F-35战斗机等重大美军军事科研项目中也有所体现,如F-35的软件编写,调整的进度难以满足需求,这与项目中动用“码农”数量的不足有直接关系。?一些身在软件行业的朋友经常说:中国大部分“码农”的基础知识和知识运用水平不如美国同行。但是,我们应该看到,软件业其实也需要大量水平一般、但能从事重复性工作的人员,这恰恰是中国的长处。?如果把一个国家工业技术表现为一个多边形,上世纪80年代的美国,几乎就是一个完整的“正多边形”。但是,现在,美国工业的黄金时代已过,已经和其他国家一样,变成了一个不规则图形。?俄罗斯则是从苏联时代的不规则图形变成“星形”,有些能力甚至变成了“0”,因为拥有这一能力的地区已经独立出去。新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)今天的俄罗斯工业基础已经有很多缺门,结果苏-57 “起个大早赶个晚集”?中国以前或许是一个类似“星形”的图形,有些方面特别长,有些则特别短。但是,到了歼-20开发的年代,我们和美国的形状已经有些相似,我们正在逐渐变成“正多边形”。这就是歼-20能够诞生在中国且发展速度如此快速的基础。?4我国的总体规划非常有远见“技术风险区间”主要指发展规划。在某种程度上,“技术风险区间”的选择,更接近于一门艺术。?俄罗斯的T-50的总体方案过于强调降低技术难度,强行用三代机水平的总体布局设计来满足四代机的要求。结果,“阴沟里翻船”,在机腹低压区布置的弹舱门意外成为了研制过程中的最大麻烦,至今,这个问题似乎也没有得到很好的解决,导致战斗机迟迟不能服役。?即使弹舱问题得到解决,该机的雷达隐身性能也无法达到第四代战斗机的应有标准,只相当于第三代战斗机的重大改进型。其正面雷达反射截面积为0.4平方米,仅略小于美国F-18 block 3携带武器茧包后的1平方米而已,两者的隐身性能并没有本质性区别。这就导致了该机在俄军内部的计算机模拟对抗中,面对F-22和歼-20的时候,完全表现不出四代机的应有水平。?美国的F-35则是性能选得过高,技术方案却过于保守,可以说是“螺狮壳里做道场”。美国想在相对传统的总体布局前提下,强行实现巨大的航程和载弹量,结果也遇到了大量问题:因为其散热主要靠燃油,飞机内必须保留相当数量的燃油,而过于局促的外形设计导致超音速飞行时弹舱温度可能超过400度,进而引爆弹药……新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)美军F-35?这些问题在设计之初难以预料,要解决这些技术问题,无疑需要额外的时间和金钱,最终导致整体项目严重拖延和超支。?在研制歼-20的时候,我国的总体规划是非常有远见的。?在歼-20方案竞争阶段,相关机构提出的方案类似俄罗斯的“金雕”——强调超机动,把隐身性能和超音速机动性放在了次要地位。?某所更是提出了“逆天”的“轻型隐身歼击机”方案。?新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)俄罗斯米格1.44和苏-47两种方案都显然不具备四代机最关键的“高度隐身”特性,决定了其一开始就难成正果?回过头来看,这两个方案所指向的战斗机发展方向,显然都不能发展成足以与F-22对抗的先进战斗机。?而歼-20方案抓住了四代机的本质特征,强调隐身性,运用全新小展弦比升力体鸭翼布局,采用大量新材料新结构,能携带大量武器燃料。并且,较大的尺寸和空重,给歼-20的未来发展留下了充足空间。?新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)宋文骢院士《一种小展弦比升力体鸭翼布局》中已经描绘了歼-20气动布局方案的基本要点?同时,歼-20回避了一些过大的技术风险。例如,初期设计中采用的类似F-22的矩形截面尾喷口,后来改成了圆形,以适应发动机实际情况;并且,将主要精力放在先进飞控系统和武器航电方面,为未来发动机换装留下空间。?可以说,歼-20的总设计师杨伟在选取总体设计方案时所表现出来的造诣,已经超出了许多国际同行的水平。反过来说,歼-20的总体决策水平,也确实大大高于毛糙的俄罗斯PAK-FA项目,或在官僚扯皮中反复调整的JSF项目。?新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队(含详细解读)英国《简氏防务周刊》2004年左右刊登的中国第四代战斗机想象图,该刊当时认为该机可能会在2020年首飞?这也是中国特有的体制优势带来的成果。?作为世界上研制进度最快的第四代战斗机,歼-20即将开始服役。最近,首架使用国产涡扇-10某改型发动机的歼-20战斗机也已经实现首飞,接下来,其大批量生产和装备部队已经是可预期的事情。可以肯定,该机的产量将大幅超过F-22的183架,成为我国天空的新一代守护者。?中国人,应该为我国能够设计制造出这样一款战斗机而倍感自豪!

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我初中那会儿看兵器知识,湾湾有F16AB、幻影2000-5,我们只有早期引进的苏27和歼82.用的是田忌赛马的方法去对抗,我们连湾湾都不如,再看看现在,我们的战机跟美帝是一个水平了,至少一个平台了。没有代差。但是国人好多人什么也不懂,只要是中国的就说不行啊,忽悠人的,都是假的。我去!歼20在未来空战中是踹门用的,然后进门以后就是其他战机扔蛋蛋了!

现在中国不是当年的穷小子小瘪三了,现在老子有的是钱想究发什么就究发什么,老美你狊丫挺的看看老子现在有多牛。

期待中国空军更加强大!!1

先入役进行训练,培养人才,摸索战法,并对战机进一步改进优化,这是高效率提升战力的做法。

继续期待有新的发展。

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