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战略轰炸机是一个国家空军建设的重要部分,在第二次世界大战欧洲战场的作战当中,美英盟国的战略轰炸机就在德国本土进行的战略大轰炸,严重的削弱了德国的战争潜力,同时迫使德国空军将更多的战斗机用于本土的防空作战,在一定程度上减轻了地面部队的作战压力。

可以说,本土工业遭受轰炸所造成的巨大的损失,成为德国最终选择投降的直接原因之一。在缩短第二次世界大战欧洲战场的贡献上,战略空军可以说是功不可没的,对于敌人的战略轰炸,任何一个国家可以说几乎都无法承受。德国的许多知名的工业企业、包括宝马、保时捷、奥迪的生产厂房都被盟军炸成了平地。这些生产作战飞机、坦克和航空发动机的军民两用工厂,再也无法持续为前线部队生产军用物资了。失去了后方的支持,德国人的战争该如何进行?

其实从1940年的不列颠空战开始,英国对德国的轰炸就已经拉开了序幕。1940年8月,英国空军出动了81架轰炸机空袭柏林,成为了第一批在柏林上空投掷炸弹的盟国空军部队。英军三次对柏林的轰炸惹恼了希特勒,德国空军随即展开对伦敦的大规模空袭。不列颠空战的转折点由此来临——英国前线的机场、皇家空军部队终于可以喘口气进行补充了。而随着西线战局的延续,英军的轰炸继续升级,1942年春夏季,英军派出蚊式战斗轰炸机和兰开斯特轰炸机空袭鲁尔,5月31日,英军1400架蚊式战斗轰炸机和兰开斯特轰炸机空袭了德国城市科隆。这是英军首次进行的千机大轰炸。但是此时的轰炸,象征意义更大于实战的意义。1942年的对德国的轰炸,德国的战争潜力并没有遭到实质性的损失。

1943年1月卡萨布兰卡会议召开以后,对德国的战略轰炸进入到新的阶段了。此时,英国和美国集中了威力更大的四发战略轰炸机参与轰炸,美国主张白天进行高空的精确轰炸,英国主张进行夜间的地毯式轰炸。双方在此时还是很少的协同作战。在此期间,盟国空军对德国进行了三次大规模的空中轰炸行动,首先是对鲁尔工业区的军事打击。当时,盟国空军出动4000架战略轰炸机,对德国本土的鲁尔工业区展开空袭。从1943年3月到7月,空袭派出的飞机达到18000架次,盟军被击落击伤3000架轰炸机。盟军巨大的损失换来了鲁尔水坝的损毁。随后在1943年的7月24日到8月3日,盟军空军的3000架轰炸机展开对汉堡的大规模轰炸,汉堡市死伤10万人,大部分建筑被毁。1943年11月23日,盟军首次大规模轰炸柏林,到1944年2月,由于德国本土防空部队的抵抗,盟军被击落了1047架轰炸机,被击伤1600架轰炸机。美英战略空军在1943年到1944年年初的战略轰炸当中付出了惨重的代价。

美国的高空白天轰炸也是损失惨重的,1943年7月,美军出动300架B17轰炸机轰炸德国的一家轴承厂,由于德国空军的抵抗,美军损失了200架轰炸机。尽管此时的战略轰炸给德国造成了极大的损失,但是打击德国人民心士气的目的没有达到,盟军自身也是损失惨重。归根结底——盟军没有大航程的远程战斗机进行护航。此时的盟军,主要是以美军的P40战斗机和P47战斗机进行护航,两型战斗机性能优异,但是航程有限。随着美军的P51战斗机加入盟军战略轰炸护航的序列里,这一情况将得到扭转。

1944年1月,斯帕茨将军被任命为战略空军的最高司令官,统一指挥盟军的兰开斯特轰炸机、B17、B24、B25战略轰炸机组成的轰炸机部队。担任空中护航的美军第15航空队也将P51野马战斗机待到了战略空军当中,从此,盟军的四发轰炸机在P51野马的护航下,展开了对德国本土的大规模空袭。1944年2月20日到25日,盟军每天出动1500架轰炸机空袭德国本土的飞机制造厂,给德国本土的航空工业造成了无法弥补的损失。迫使德国航空工厂要加盖混凝土防护层来躲避盟军的打击。而在1944年1月到3月的柏林空袭当中,盟军轰炸机在P51野马战斗机的护航下,给柏林造成了极大的损失。当时的德国宣传部长戈培尔不得不承认——十架轰炸机就可以把上千万人从床上赶到防空洞里。戈培尔的话尽管夸张,但是也从一个侧面看出在盟军的战略轰炸下,德国巨大的物质和人员的损失。

1944年3月开始,盟军对德国本土的导弹制造工厂展开了空袭,以削弱德国新式武器对英国、比利时的威胁。1944年6月,盟军发起诺曼底登陆战役,战略空军对盟军地面部队进行支援,轰炸德国的桥梁等军事和交通设施。随着西线战局的顺利发展,盟军的轰炸进一步升级,损失也更小。1944年1月到9月盟军对德国的投弹就超过了前几年投弹量的总和。德国的工业再也无力恢复——石油产量只相当于战前的5%.德国除了依靠ME262喷气式战斗机进行抵抗外,大规模的空战已经越来越少了。进入1945年,盟军进入德国本土作战,盟军轰炸机继续对不莱梅、科布伦茨等地的军事目标展开轰炸。1945年3月11日和12日,盟军每天出动1000架轰炸机对德国本土鲁尔区的轰炸行动,由于盟军彻底掌握了制空权,轰炸机部队几乎没有损失。这在1942年的时候几乎是不可想象的。

在1940年到1945年的5年间,盟军出动飞机400万架次,投弹270万吨,其中135万吨落在了德国本土。在西线残酷的大空战当中,美军损失1.7万架飞机,损失飞行员4.3万人,英军损失飞机2.2万架,损失飞行员4.7万人。加起来,盟军就有4万多架飞机被德军击落,9万名飞行员为世界反法西战争的胜利献出了生命。这些盟军飞行员以巨大的牺牲换来了德国法西斯最终走向了彻底的崩溃!盟军的轰炸意义极其巨大,我举个例子,在1944年夏季的阿登战役当中,德军展开作战的部队应该集中5个弹药的基数进行作战,但是实际上德军只有1.5个弹药基数投入作战,盟军的轰炸严重的影响了德国的工农业建设,使得德国的后方无法为前线生产更多的军用物资。没有了粮食和弹药,德军的部队只能坐以待毙。兵马未动粮草先行,盟军削弱敌人的粮草,削弱敌人的后勤,在夺取战争的胜利上功不可没。所以,战争,表面上是前线部队的作战,实际上是双方后勤之间的较量,更是双方综合国力之间的较量!后勤往往是许多人忽视的一个地方。

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