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观察者网 2018-01-09 19:10:59

[观察者网综合报道]

去年2月,等了20年,台湾桃园机场终于通地铁了;但试营运半个多月后,钢轨就断裂了。今天(9日)早上,台铁一处钢轨又发生了断裂事件,导致列车必须降速行驶。据台铁说法,钢轨断裂主要是受到了寒流影响。台媒也称,“寒流来袭连台铁钢轨都受不了!”

台铁钢轨又断了 官方:冻的


图自台媒

台湾“联合新闻网”1月9日报道称,今年入冬以来首波寒流即将抵台。9日晚台湾北部低温将骤降至10度,中部12度。预计周二晚到周五,台湾北部与东北部地区最低温将下降至8度,周四清晨寒流威力最强,提醒民众外出应注意保暖。

竟能冻裂钢轨,台湾天气到底有多冷。且看一眼台北的历史天气。

台铁钢轨又断了 官方:冻的

台北历史天气截图

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还是回到9日的台铁钢轨断裂事件。

据台媒报道,当天上午8时08分左右,有工作人员在巡轨时发现,台铁四脚亭至瑞芳间东正线6公里350公尺处有钢轨断裂。发现问题后,相关人员立即要求列车在经过该路段时以每小时30公里的速度慢行。

台铁工务处长陈仲俊表示,钢轨断裂不影响行车安全,只是乘车经过断裂处会感到颠颇不适,现在已用两片鱼尾板锁住固定做临时处置。

据报道,台铁工务单位随后至现场处理,8时54分起列车改以时速60公里慢行,9时36份修复恢复正常行驶,导致2个车次共延迟14分钟。

陈仲俊说,钢轨与过去铁轨不同没有接缝,夏天会膨胀,冬天收缩就容易被拉断。他们将利用夜间,将断裂钢轨切掉换新,再重新焊接。

台铁指出,经测量,发生断裂处的钢轨温度为12度,因温度降得多、温差剧烈,导致钢轨热胀冷缩太过严重,才发生损坏。

而陈仲俊称,铁轨断裂每年平均大约都会有5到6次,不至于造成行车危险,但乘车会有不舒适感。

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图自台媒

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