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1月7日,2018年第一周的最后一天,星期日。

一支中国舰船编队悄悄出现在了钓鱼岛。

当天的中国国家海洋局网站,按惯例发布了一条很简短的消息:

2018年1月7日,中国海警2307、2501、2305、2302舰船编队在我钓鱼岛领海内巡航。

言简意赅到了极点,加阿拉伯数字,也不到50个字。但传递的意思,却是相当意味深长的:

第一,这是在我钓鱼岛领海内巡航,不是在12海里外,而是直接进入12海里领域。

第二,数量是四艘,如果没记错的话。2017年第一次巡航钓鱼岛,中国也是4艘海警船,此前的2015年是三艘,2016年是两艘。但最近这两年,都是四艘了。


第三,两年第一次巡航,都有一艘共同的舰船,海警2307舰。资料显示,2014年入列,船长98米、排水量3980吨,配有电力推进、综合减摇、卫星通讯导航系统和船载直升机平台、高压水炮等先进设备。

两次巡航,只有一艘一样,也显示了中国海警船的数量。

这也预示着一个新时代的来临。


这其实也是日本方面最担忧的地方。

早在2016年,按照外媒的统计,已能到钓鱼岛巡航的千吨以上的大型巡逻舰为例,2013年前,还是日本占据了优势。但到2014年,中国已后来居上,千吨以上大型巡逻船,日本有54艘,中国则达到82艘。

到了2015年,日本增至62艘,而中国达到111艘。

这还是以前的数据,按照披露的数据,中国千吨以上的海警船,目前已经超过了美国和日本的总和,成为世界第一大海警舰队。

而且,依托中国庞大的造船工业,更大的海警船还在建造当中。

数量变化的同时,是斗争态势的逆转。2016年8月,一度有约15艘中国海警和渔政船出现在钓鱼岛海域,旁边还有200~300艘渔船。

钓鱼岛周边,黑压压一片。这种大规模而来的架势,让日本方面真是倒吸了一口凉气。


完全可以说,在钓鱼岛争端上,中国最近几年的主动出击,已经彻底改变了以往的被动态势。日本看在眼里,也只能是急在心头。

以前,钓鱼岛完全掌控在日本手中;现在,中国海警船巡航已成惯例,一般每一个月就会巡航三次。这旨在传递一个信号:钓鱼岛在中国的牢牢掌控之下。

但这还只是常规做法,不排除某些非常日子的非常做法。

比如,某个开始捕鱼日子,大批中国渔船进入钓鱼岛,大批海警船在后面护航,形成一种压倒性优势,也对日本构成一种震慑。这块海域,是中国的海域。

当然,日本也不会善罢甘休。这一次,中国四艘舰船一出现,日本就立刻予以严密监控。相对于中国一个月巡航三次的节奏,日本对钓鱼岛监控更加紧密。所以,我们经常看到,钓鱼岛海域出现事故,往往是日本方面第一次赶到。

钓鱼岛,是中国人永远的痛。

围绕钓鱼岛的斗争,还在继续,甚至还可能因某个事件突然恶化。但老祖宗留下的国土,一寸也不能丢。随着中国舰船再次巡航钓鱼岛海域,2018年的风云激荡,已经开始了。

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