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有别于驱逐舰经历多个型号的小步快跑才修成正果,我国的护卫舰在经历054之后就实现了大批量建造,这便是054A型护卫舰。从另一个侧面上看,054A型护卫舰早已成为深得信赖的舰艇。而就在2017年12月16日,最新一艘054A型护卫舰顺利下水,这标志车已下水的同型舰已经达到29艘。

中国054护卫舰下饺子多年数量还只是世界第二

毋庸置疑,在全球海军之林中,已经没有任何国家像中国这样如此大规模地建造一型远洋护卫舰。且在054A型护卫舰完成批量建造之后,很有可能还会有054B型护卫舰出炉。而在最近的一则报道中,曾指出该型护卫舰是全球目前现役数量最多的护卫舰,那么事实真的是这样吗?

054型护卫舰是一个大家族,因此我们将054型也算上,也就是说现在共已下水31艘。但是,这里面需要扣除一些尚未服役的,其中有4艘仍然处于舾装阶段,要交付也得等到2018年了。因此,现在已经服役的054型护卫舰共有27艘。这个数字是不是全球最多呢?并不是。尽管没有国家像中国现在这样大规模建造远洋护卫舰,但有两种护卫舰的现役数量仍然非常庞大,它便是美国的“佩里”级护卫舰和德国建造的MEKO护卫舰家族。

中国054护卫舰下饺子多年数量还只是世界第二

德国的MEKO家族仍然是护卫舰之中的常青树,建造数量非常庞大,总的加起来共有69艘之多。不过,其中的一些子型号吨位并没有达到远洋护卫舰的级别,有26艘左右,再考虑到有一些是尚未服役的,该家族目前至少有40艘具备远洋能力的护卫舰处于现役状态。因此,如果说在当今世界上谁是全球首屈一指的现役护卫舰,那么肯定非德国的MEKO家族莫属。

MEKO护卫舰家族之所以能够如此兴旺发达,主要在于其研制厂商非常精明。该护卫舰家族采用模块化设计,可根据不同的用于来安装各种武器组合,而且吨位上也有可供选择的余地,因此获得了广大的海外用户。不仅如此,209型潜艇也因为采用差异化家族的战略在全球市场上有着极佳的口碑和很多用户。但同时也需要注意的是,MEKO护卫舰家族内的各子型号区别很大,有些完全可以算是全新的一级舰艇了。因此,我们可以将其剔除出去。

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而在现役护卫舰的大家庭之中,还有一型护卫舰仍然数量非常庞大,它便是“佩里”级护卫舰。“佩里”级护卫舰共建造了71艘,在美国的航母打击群之中属于低端舰艇,由于还承担着为航母挡鱼雷和反舰导弹的任务,于是也被外界戏称为“沙包舰”。到2015年9月29日“辛普森”号护卫舰退役,标志着 “佩里”级护卫舰在美国海军近40年的服役生涯走向终结。而美国海军曾经拥有的“佩里”级护卫舰数量则是非常骇人的,高峰时期达到了51艘。如果按照这个数字计划,那么“佩里”级护卫舰还剩下20艘左右。但实际上,现役“佩里”级护卫舰要远远超过这个数字。

“佩里”级护卫舰在退役之后,有几个去向,即当作靶舰击沉、当作废铁拆掉和转让给其他国家或地区。截至目前,有土耳其、澳大利亚、巴林、埃及、巴基斯坦、波兰和西班牙等等国家或地区仍然拥有现役的“佩里”级护卫舰,一些是美国转让的,一些则是其他国家或地区引进技术自行建造的。据统计,处于现役状态的“佩里”级护卫舰仍然有33艘之多。

中国054护卫舰下饺子多年数量还只是世界第二

综上所述,截至目前现役数量最多的远洋护卫舰仍是“佩里”级,而054型护卫舰只能屈居第二。但在“佩里”级从美国之外的海军里退役时,继续建造的054型护卫舰很有可能成为全球现役数量最多的远洋护卫舰。不过也应当指出的是,MEKO护卫舰家族和“佩里”级护卫舰之所以能够造这么多,其中有不少是海外用户的订单,而相比之下,我国054型护卫舰尚未出口。

不过,这样的局面可能最终会被打破。随着中国舰艇设计和建造技术的日趋成熟,已经有护卫舰被出口到其他国家。随着越来越多地出现在全球的各个大洋上,054型护卫舰注定会打开国外市场的突破口。到那个时候,054型护卫舰的建造数量就会更上一个台阶了。

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