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中国划设东海防空识别区后,一则旧段子也随之流行开来。该段子曰:

“1963年9月,美国军用飞机和军舰先后侵入中国领空和领海,中国外交部发言人奉命提出第257至261次严重警告。10月,中国外交部发言人奉命提出第262至267次严重警告。1969年6月23日,中国就美国整机整舰侵犯中国领空领海提出第469次严重警告。”

建国后中国大陆共击落多少入侵飞机?

《人民日报》1966年4月6日刊登的抗议文章

查《中华人民共和国大事日志》,该段子所述史实确实不假。值得注意的是,在“严重警告”之外,自四九建政以来,中国军队使用武力,击落、击伤外国入侵飞机的频率,同样不低。

建政初期,大陆军队防空能力确实很弱,不但不足以威慑美军飞机,连对付台湾国民党飞机的侵扰,也常常显出力不从心。美机在此一时期频繁侵入东北、东南沿海领空。中方虽不断提出抗议、警告,但收效甚微,以至于毛泽东亦感觉厌倦,于1950年9月16日指示周恩来:

“东北及上海、山东沿海(渔民发现的)均继续发现美机或美舰侵袭,置之不理是不妥的,若每次抗议则不胜其烦,似宜每隔十天或半月汇集多案抗议一次,请酌办。”

稍后,因苏联之大力援助,中国空军力量骤增。至1954年初,已拥有28个空军师、5个独立团,配置飞机3000多架。这些飞机全部购自苏联,既有歼击机、强击机,也有轰炸机。至此,中国空军初步具备了防空能力。自1951年起,中方即不断公开发布击落入侵美机之消息,具体数据方面,虽与美方所承认者,存在差距,但至朝战末期,美机已很少随意进入中国东北领空。

建国后中国大陆共击落多少入侵飞机?

60年代,解放军某部召开击落美国无人驾驶高空侦察机祝捷授奖大会

1956年,中国自苏联购得高性能雷达和萨姆-2地空导弹武器系统之后,美国高空侦察机也告别了在中国领空如入无人之境的时代。如1956年8月23日,中国空军曾在舟山地区上空击落美军P4M-1Q式电子侦察机一架。稍后,外交部以此于9月2日向美国提出抗议,可知击落属实。

60年代越战升级,中国西南领空再度成为美机侦察、袭扰的重要对象。据中方统计,“从1964年8月到1969年底,中国防空部队共击落美军无人驾驶侦察机20架,其中空军航空兵击落14架,海军航空兵击落3架,地空导弹部队击落3架。”

建国后中国大陆共击落多少入侵飞机?1987年,被击落的越南米格-21P型侦察机

进入70年代,国际局势变化很大,击落外国入侵飞机事件已经极少。较著名者,如1987年10月5日下午,空军地空导弹部队在广西龙州县击落入侵的越南米格-21P型侦察机1架,并活捉飞行员陈尊。

综而言之,建国以后,中国一共击落了多少入侵外国飞机? 大致数据,可参考原中国人民解放军空军副司令员林虎的说法。据林虎披露,自1949至1968:“在20年保卫祖国领空的防空作战中,我空、海军总计击落141架、击伤238架各型敌机。”——需注意的是,这些数据包含了被击落的国民党空军飞机。

另外,在当年紧张对抗的情势下,中国军队曾出现过一些误击事件。1954年中国空军误将英国民航客机击落,致使机上18人中10人遇难,造成一次严重的外交事件,就是一个典型案例。

此事发生的缘故,据林虎反思:“当时我空军指战员政策水平低,对国际法和国际航空规则一无所知。击落‘霸王号’的飞行员事后还说:‘英国飞机也是敌人,这样一个大家伙,里边装的一定不是好东西,一定是战争贩子,先干掉再说。’”

事件最后的处理方式,据林虎披露:“毛主席对这个事件作了指示:‘我军飞机,明知是英国运输机而加以攻击,给了国家以重大损失,这是犯罪行为。有关人员,宜加以处理;并须令有关领导机关加以检讨,吸取教训。’我国……给予我方直接当事人以纪律和刑事处分,对造成损失的香港国泰航空公司和死亡者亲属以36万7千英磅的赔偿(一说是25.14万英镑),并致信慰问。”

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