继尼泊尔后,巴铁也宣布取消中方140亿水坝援建项目

原标题:巴基斯坦取消中方140亿美元水坝项目援资

学者:不影响大局

摘要:作为资金支持的条件,中方要求用另一正在运作的大坝作为抵押,来获得迪阿莫-巴沙大坝的项目所有权、运作和维护费用以及安保权。“这些条件是无法接受、也是违背巴方利益的。”

[文/观察者网徐乾昂]继尼泊尔取消与中方合作的水电站项目后,巴基斯坦又传出“拒绝中国在巴控克什米尔地区水利大坝项目上援资”的消息。

据巴基斯坦论坛快报11月16日消息,水利水电开发署主席Muzammil Hussain,在向巴基斯坦公共账目委员会(PAC)陈述时宣布,“将拒绝中国对迪阿莫-巴沙水坝价值140亿美元的资助”,改为由巴基斯坦自己筹资建设。

对此,上海国际国际问题研究院南亚中心主任赵干成表示,中巴经济走廊有几个项目已经开展,个别单独项目不会影响整个“一带一路”进程。

巴基斯坦论坛快报消息

Hussain称,作为资金支持的条件,中方要求用另一正在运作的大坝作为抵押,来获得迪阿莫-巴沙大坝的项目所有权、运作和维护费用以及安保权。“这些条件是无法接受、也是违背巴方利益的。”

在拒绝接受中方援资后,迪阿莫-巴沙水坝的建设经费已成问题。据印度时报报道,此前,世界银行就拒绝对其进行援助。而亚洲发展银行(Asian DevelopmentBank)也以“主权争议”为由,拒绝资助该项目,原因是该水坝项目规划位于巴控克什米尔地区。

继尼泊尔后,巴铁也宣布取消中方140亿水坝援建项目

迪阿莫-巴沙大坝位置示意图

留给巴基斯坦的选项不多。对此,Hussain表示,“目前唯有一条路可走,就是从巴基斯坦本国经费中,抽出建设这个项目的费用。”

论坛快报指出Hussain已向巴基斯坦总理汇报整个建议。在具体的操作中,巴基斯坦将从公企发展经费中,抽出每年300亿卢比(约18亿人民币)的费用,持续九年,总计约占政府预算170亿人民币。其中,巴基斯坦水利水电开发署将通过“自己的商业渠道”,提供占比20%的资金。

而据论坛快报10月26日消息,因迪阿莫-巴沙水坝开工时间拖延,Hussain已在不同场合呼吁,迪阿莫-巴沙水坝最晚将明年开工,工期总计9年。在完成土建和安装部分的施工后,水坝电力调试期需额外2年多的时间,才能并网发电。

迪阿莫-巴沙大坝规划位于巴控克什米尔地区内的印度河上,是一座高达272米的碾压混凝土重力坝,具有蓄水、防洪及发电等多项功能。蓄水量约10亿立方米(810万英亩-英尺),发电量450万千瓦,可为国家电网输送约200亿度电。

继尼泊尔后,巴铁也宣布取消中方140亿水坝援建项目

迪阿莫-巴沙大坝示意图图:论坛快报

该项目最早是在2017年5月,中巴两国签署的水利合作备忘录中,涉及印度河流域的五个项目之一。项目总金额达500亿美元,而迪阿莫-巴沙大坝出于工程量和资金角度的考虑,也是该备忘录中的重中之重。

继尼泊尔后,巴铁也宣布取消中方140亿水坝援建项目

今年5月13日,中巴双方签署经济技术等领域合作文件图:新华网

巴基斯坦此次“拒绝中方援资”,备受印度媒体关注。三天前,尼泊尔官方证实,将取消与中国合作的价值25亿美元的布达甘达基水电站项目。而下周(11月21日),巴基斯坦将与中国举行中巴经济走廊第七次联合委员会。

所以,伊斯兰堡就在这时决定把迪阿莫-巴沙水坝项目“从谈判桌上拿下”,印度时报怀疑,是否中方在推进“一带一路”时受到阻碍。

对此南华早报表示,中巴经济走廊包括了价值超过450亿美元的中国对巴投资,其中有近2/3会投向巴基斯坦的能源领域,剩下的近1/3投资用于基础设施建设,例如信德省卡拉奇和旁遮省拉哈尔之间1100公里长的高速公路。

前几轮的中巴经济走廊联委会会议中,两国所取得成就卓有成效。双方对第七次会议的期待也是非常高。

据论坛快报消息,承接第六次会议中所达成的共识,中国发改委与巴基斯坦投资委员会(BOI)在11月11日召开第二次中巴经济走廊产业合作工作组会议,同意将三个特殊经济区(SEZs)列入优先项目,双方将加强合作,继续推动产业合作和园区建设。

此外,有关第七次会议的内容,巴基斯坦日报之前预测,双方能可能就喀喇昆仑公路(KKH)遗留路段、德拉伊斯梅尔汗-兹霍布路段、巴基斯坦N-30延生段,这三段公路的施工计划达成共识。

继尼泊尔后,巴铁也宣布取消中方140亿水坝援建项目

喀喇昆仑公路施工现场图:ChinaDaily

南华早报引述上海国际国际问题研究院南亚中心主任赵干成的评论,称印度对中巴经济走廊“与生俱来”的抵触,部分源自其中一些项目的规划处在印巴领土争议地段。

而中巴经济走廊有几个项目已经开展,个别单独项目不会影响整个“一带一路”进程。“我对这个(巴方拒绝中国援资)并不表示惊讶,这并不影响大局”,赵干成说道,“外界一直有个误区,觉得一带一路好像是中国使劲催着这些国家推进。实际上,所有的项目都是出于双方互利的原则进行,里面有很多经济因素的考虑。”

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巴铁巴铁,说到底也不过是特定时期的特定宣传,上世纪还说中日友好呢。

只不过有些人就信以为真了,巴基斯坦不过是在印度的巨压之下不得不找个靠山。苏联跟印度关系好,美国变幻莫测靠不住,最后只能找中国。

各位还是清醒一点,国家之间,没有友谊!

11楼海包

巴铁有难处,这显然不是钱的问题,也不是抵押的问题,要是这2个原因当初也不会签下来了,我估计他们更想知道中国对一带一路有没有维护的能力和决心,毕竟边上有啊三这么个搅屎棍,他们也闹心,前几天啊三刚越境派人去尼泊尔拆了人家一台抽水,现在的啊三越境都越上瘾了,南亚那些国家现在都对付不了啊三,又担心中国不救他们,所以放风声取消这个,取消那个,但又没正式通知,就是要看看中国的反映,其实那些国家更想和我们合作,但7月那个事估计让他们害怕了

从我刚学走路的时候就开始听说全世界都在抛弃中国,中国必输,中国又被谁谁打脸之类的话题,现在我小孩都快上学了还是这个话题,都看习惯了,从最近地球最强国家的总统出访日本那叼样,和来中国一本正经的样子,我都不知道该信谁了,反正就这样吧,中国每天被打脸一次,打着打着就从最穷的国家发展成了第二经济体。连印度、朝鲜之流的国家幸福指数都比我们高出几个太阳系,美其名曰:医疗免费,读书免费,还有吃饭免费。合着,全世界就中国人要花钱的,其他国家的都有大爷供着,我就奇了怪了,外面这么好,这帮人怎么不出去,国家是有国界线,但是国界线上并没有墙呀,也没有拦着不给出去不是。公司每年都有驻外人员的名额,居然都没人想报名,很多人宁可辞职也不想出去,这点,我实在是无法理解呀,包括我自己也不想出去。

作为资金支持的条件,中方要求用另一正在运作的大坝作为抵押,来获得迪阿莫-巴沙大坝的项目所有权、运作和维护费用以及安保权。“这些条件是无法接受、也是违背巴方利益的。

从帖子的内容来看,中方提出的要求并不过分啊。100+亿美元的贷款,肯定需要什么来抵押吧。不然中方的投资用什么来保障?做生意嘛,有要价,肯定有还价。亲兄弟,明算账,这样生意不成仁义在,大家下一把生意才有合作的可能。不能光一方吃亏不是?

楼主故意用耸人听闻的题目,且说法内容矛盾重重。

巴方只是拒绝了资金,并没有取消该项目,怎么能说取消项目呢。

一会说中国是援助,一会又说中方要以大坝作抵押换取控制权,这叫援助吗?这是投资吧

资金投资虽然拒绝了,但技术合作协议还是在,该项目仍然是中巴合作的项目。楼主却说什么取消,是何用意?

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