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航空发动机问题困扰中国数十年,目前所面临的不仅是技术和经验问题,而且获取制造航发所需的各种稀缺资源也是重中之重。

现代发动机工业的核心主要就是涡轮叶片,也就是说想要制造一台合格的涡扇发动机,就必须生产出合格的涡扇叶片。

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不过,这种需要在1500摄氏度下建造的不变形金属涡扇叶片并不容易,需要结合高温合金、硬质合金等新材料的应用。

而钴基合金的零件性能稳定,在高于980℃时具有较高的强度、良好的抗热疲劳、抗热腐蚀和耐磨蚀性能,且有较好的焊接性。适于制作航空喷气发动机、工业燃气轮机、舰船燃气轮机的导向叶片和喷嘴导叶以及柴油机喷嘴等,目前现代涡扇发动机中大约有30%的部件由钴基合金制造。

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钴基合金的钴类金属,其实它也是稀土元素之一。尽管中国是个稀土大国,但钴的含量却比较缺乏。目前全球钴产量最大的是非洲的扎伊尔和赞比亚。世界上大多数国家缺钴,以致钴基合金的发展受到限制。

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