扫码订阅

战终后的民族大迁移

1945年8月15日,日本天皇宣布投降,第二次世界大战终于落于帷幕,随着盟军进驻日本,迅速将留在海外的日本人撤回成了日本政府的当务之急。当时,留在海外的日本人约有660万人,其中军人、军属以及普通百姓各占50%,而且,这些人员分散在南平洋到东南亚、中国大陆等广大地域。将数量如此巨大的人员迅速撤回日本,无异于一次“民族大迁移”,是一项史无前例的大事业。毫无疑问,运输任务就落到了日本海军所剩无几的舰船上。

铁血网提醒您:点击查看大图

日本宣布投降

战终时,日本海军处于几近濒灭的状态,残留在日本本土的舰船由于石油不足系留在濑户内海一带,其中很多在盟军空袭日本本土时重创搁浅。经统计,可使用的舰艇即使是包括不适于复员运输任务的潜艇在内不也过130艘。然后从中挑选出能够作为运输船的舰只进行修理,但数量仍不够,因此战时因材料不足而停工的舰船继续建造。作为复员运输舰的不仅仅有航母“葛城”,“凤翔”号、巡洋舰“鹿岛”,“北上”,“八云”号、潜水母舰“长鲸”号、特设医院船“冰川丸”,“高砂丸”号、部分特设运输船,其余占大多数的是3000吨以下的小舰船。

发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容