歼10C已被远程战机完成了外形升级

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图铁血网提醒您:点击查看大图

在融合体的容量能否能装下两个副油箱的容量上,这张图做了最直观的展示。即融合体的截面正好和两个副油箱的截面相等,但却一直延伸到尾部。这就证明两个融合体的空间足够装下两个大号的副油箱了。山寨的王国放着眼前的事实于不顾,硬要歪曲说融合体的容积不够,这就不是科学态度的问题了,而是满地打滚的耍无赖了。

接着他又不顾歼十挂三个油桶的事实,编造出歼十多装两吨油不能起的谎言。可事实上,就连推力9吨的枭龙都挂3个油桶飞起来了。可见这个喊科学口号和科学发展观的人是多么的无知和无赖!!!!这样的没头脑的结论他都能不顾廉耻地说出来,正可谓是不顾一切地看是胡说八道了。它的科学态度和发展观的口号,全都荡然无存了。假军迷的嘴脸暴露无遗了。

铁血网提醒您:点击查看大图

增大航程的歼十C可以永久承担海上识别区频繁的巡逻任务!直接掌控海上制空权!

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

看看那些热门回复,就知道这个帖子该有多火了!

因为文痞们都来挂名和丢人现眼了!

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

这是全论坛里最具有使用价值的帖子了。

因为这款歼十C是大航程高升阻比的三代机!

必要的适合还能客串一下四代机,物超所值!

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

热门评论

18楼hmje974

怎么又把这货放出来了

28楼adadiwa

还是我的歼6XXXG更厉害,能够进行2M巡航,航程10000公里,无导弹,机载粒子能量炮,射程400km,金属有效杀伤距离220km,射速每秒5发,只需要半分钟就可以完全瘫痪一艘航母

回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

原来你还是来开玩笑的,把歼10A的进气道一分为二,看看远程战机分出来多大尺寸的他那臆想的丁10C的两个巨大口径进气道!他可真“科学”。

------------------------------------------

用事实说话才有信服度才有说服力,到底是谁在误导大家在这个帖子里我就做一下具体说明,当然绝大部分大多数网友都已经看过我对臆想连篇的@远程战机他涂画的丁10C进行全面科普的详细解说,而现在就对应这篇不科学的帖子进行再三说明。


大家先看看是谁把平面涂画当成是结构图纸来忽悠误导网友的?现在大家就看图说话,看图评价,我相信大家都是脚踏实地的军迷。

回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

(而这段话下面这款的设计是“远程战机”最后绝笔臆想修改后的低航程型号,为什么航程变少了呢,就是因为进气道的尺寸口径小了很多,原本@远程战机,他设计的贯通式进气道油箱一体臆想设计,其油箱的容量关键在就于进气口的截面积尺寸,被他改的这么低矮的进气道是完全装载不了大空间大容量的翼根油箱的也就直接导致无法实现大航程,所以修改了进气道尺寸的这款只不过是一款近航程低油量的设计)

回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

这些可完全都是@远程战机,他自己的修改减重设计,是他与的队友们承认的,而他队友要妄想进行否决这就代表远程之前的大航程全部都是在说笑而已。所以大家对他的臆想设计要看仔细了喲可别被他自创的没有经过科学验证的数据给蒙蔽了嚄,还是科学发展观靠谱啊。脚踏实地才能真正强军!我们的已经是现实的歼10C了而他的还是涂画版。

(下面几幅图都是之前@远程战机臆想设计的大尺寸进气版大油箱的远航程型顶10C,当然这款是目前全球都无法对其进行配置足够推力发动机的不科学型号,因为这款完全是超重的载油机重型单发设计)

回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

(上面的是原图,请进行保留,因为我要对楼主进行还原论事,上图是必要前提)

而我这段话上面@远程战机与其队友早前臆想设计的型号这就完全不同了,设计臆想特点为进气道的高度直接到了前鸭翼的高度,这么高的进气道高度才具备大油箱空间,而最上面字框里的那款呢,进气道距离前鸭翼还相差一半的高度,因为进气道与翼根油箱他设计为贯通一体的,所以连带进气道后面油箱的空间立马被压缩导致油量降低导致航程不足,所以大油箱才能有大航程但是这样一来不仅你的丁10C的机体结构重量比我军的安装了轻结构DSI进气道的歼10C要重3吨。回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

而且你的油箱被压扁了他的航程就是一句空话啦。总不能你原来臆想的大空间大容量油箱的这款能飞那么远的4千公里,而上面的为了减重而修改了压缩压扁进气口尺寸小空间低容量油箱的这款也还能飞那么远的距离吧!!!总不能在地球有两个定律吧???不好意思,看到小浩朋友如此不科学我只不过是说了脚踏实地的科学发展观,这个可是网友一致认同的正确观念要是你能看懂该多好。


看完上面的内油布置所需要的前提之后

下面我来科学的帮不科学臆想连篇的远程改正科普一下。

回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

1、把腹部进气一分为二,也就是在原我军的歼10的基础上去掉一个腹部进气增加两个肋部进气,结构部件多出来了,实际机体重量明显加大,因为设计为双二元进气道,比真实的歼10C使用的DSI进气道多了重载结构体。你可以说之前的是草图现在的是修改了的所谓的生产图,那么你难道只修改了进气口的尺寸而没有跟进修改航空数据,这该有多不科学多忽悠人?你误导网友说目前修改了小尺寸进气口的是减轻的机体但是你却避而不谈你减的部位是进气口与油箱的容量,也就是你修改后的丁10C的载油量连带减半导致你的远航程是一句空话!

而成为了短航程型的臆想设计你修改后的比原型歼10A多出来的工程量就是新出现的不科学缺陷问题!!!所以我对你说离开科学发展观你怎么臆想设计都是自相矛盾错误百出的,所以你要把话说完整要不你说出花都没人相信你原来大口径进气口的远航程型能飞4千公里而被你修改成了小口径进气口的短航程型还能飞4千公里吧!!!那么这样说来你目前的修改解读就是不成立的不科学的狡辩,所以那是远程战机图改最终失败的根结。!下面就有远程战机亲笔示意图,看他自己画的图再次说明了问题的不科学之处,一分为二的进气口原来被分出来这么大尺寸,看来胡乱修改还是很不科学的,所以我一直帮助他找不足以及全面科普。回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

2、增加机体宽度,升力更大---但是空重那么大灰机要战斗还必须满载,这样一来大负载还硬要使用原配AL31发动机,因为动力系统的总推力=根本满足不了增加了机体宽度所面临的材料使用过量导致的机体总重大幅度攀升,所以没有任何升力体可以在动力不足的情况下起到有效作用,因为这里是地球是有引力的。


3、减小迎风截面,速度更快。在进气道立马安装两个大空间油箱,这油箱前端在飞行的时候难道不会产生空气阻力?或许是在保型油箱前面套上两个二元进气道就可以实现油箱截面积的零阻力?多了两个进气道与里面的大空间油箱,速度还更快了?有这好处那多弄几套这样的带油箱的进气道,岂不是既可以飞的更远而且速度还更快了???


4、增加翼根厚度,强度更大,这强度不是空心的,是需要用材料来支撑承重的,在已经定型的原歼10A的基础上进行体量扩展,在保证大强度的情况下大重量就是逃避不了是现实问题!



5、省掉外挂油箱,挂弹更多---在原来歼10A战斗机的基础上进行机体扩充安装大油箱,还要比原歼10A的挂弹更多,在原型的基础不卸载其他部件的情况下,重量这么大,原配发动机还能保证起飞?还能超音速灵活战斗?难道地形引力消失咯?


6、减小加油次数,做战方便。---反正都这么重了,反正发动机的推力发动机能让多重的物体起飞这个已经是这里避而不谈的了,那么为何不设计的更大机体安装更大体量的油箱,不仅可以根本不需要空中加油还可以在机体超载的情况下实现所谓的做战方便,当然这方便的完全是你所面对的敌军。


7、隐身能力更强,目标更小。我军的歼10A只有一个进气道,更别说现实版我军歼10C使用的是单个具备局部隐身能力的DSI进气道了,相比之下,安装了两个类三角形结构体二元进气道的远程版丁10C,这样高探测率类型的进气道设计既然还可以做到在雷达波与红外探测情况下实现小目标截面积与强悍的隐身能力,难道全球的雷达都失效咯?


8、与重机并用,成本更低。---之前不是说这款是可以直接从沿海机场不需要空中加油直飞南海飞个来回能战斗的机型?怎么还需要同样航程的重型双发战斗机,这完全是在浪费成本啊,高投入啊这。还并用呢,不会拖队友的后腿?不会率先被敌军发现击毁?


9、制造速度更快,集群更大。---制造?现在还处于连构造图纸都弄不出来的阶段,那些大航程的数据是需要结构图纸做依据支持的,在没有得出可行性的情况下就快速制造,这又是个大成本的投入啊,还不说能不能起飞的了呢。集群更大?除了在电脑屏幕前看到过,网友等了十年了还真没见着你的实体集群。

回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

(这些巨型进气道的图都是远程战机早前的杰作啊,重载结构体的灰机真能飞?)

看你自己辛辛苦苦弄出来的对比图却完美的显示了不科学的关键之处,J10A的进气道是扁的截面积很小,看右边@远程,他设计的丁10C一个进气道就大的相同于人家的J10A进气口的总尺寸了,也就是实上两个进气道的@远程,他设计的丁10C的进气口尺寸总和等于歼10A战斗机进气口尺寸总和的两倍!!!结构重量比我军的歼10C超重了3吨的初始科学依据就是这么来的,谢谢你提供的对比图


10、这个就不说了,简直就是在胡扯,理论不成立,事实不成立,所有前提都不成立,@远程战机他还能聊到第十???说笑就说笑呗还装认真?非得说冷笑话?楼主的笑话能逗笑大家不?难道楼主逗笑大家的绝招就是自取其卤?那我还真高估了楼主的本事了。


最后再上的这张@远程战机,他早前设计的大口径进气道,大空间大容量油箱版丁10C,这款油箱是足以大航程了,但是这款的关键问题是机体相当超载荷。区区AL31,WS10这类小推力发动机根本推不动这样的重油轰炸机一样的疙瘩。你就是被我这些详细的正确文明的科学发展观所击溃的你现在怎么又来复扯?您能醒悟吗?

回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

无法自圆其说的远程战机与他的队友学乖了,开始把话题转移到网友一方,不科学臆想连篇误导网友的远程战机他大言不惭的说可以为大家画出他那丁10C的详细内部结构图,可是下一秒他却要网友来帮他画,还说网友的图呢?你们网友画出来啊,原来就是因为不科学他远程画不来却转为说网友画不来丁10C的图,这显然是远程忽悠误导网友的说辞,好在接下来小王的正能量科学团队用事实战胜了不科学不文明的远程战机,这才是楼主最不心甘情愿的关键,相信大家应该心知肚明了。

回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

远程战机与他共同设计了丁10D灰机的的合伙人那位温柔老农,他们说设计大师只负责画草图,只负责给出臆想数据,而实现那些的是普通的设计师的事,大家觉得这是该有多不科学才能说出的误导之语?

回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

楼主之前的大笑话说的真滑稽,远程战机他完成了上面的哪前三样?谁承认的?是楼主你自己说的?得到网友们认可了没有?到底是完成了还是被远程他给破坏了呢?你所谓的远程的前三样就是他与队友臆想设计了那些自创完全不符合科学原理的臆想逻辑与那些航空数据,他初步确定了一定要走不科学的道路,所以他臆想设计了不超载不超重还不行的非得是重载结构体的双三角形进气口与大尺寸油箱的丁10C不科学的外形前提要素,最后他还涂画了完全不美观的非立体的不对称平面图,仅此而已!

回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

你所说的远程前三样只不过是他不科学的臆想前三样,他即使完成了也是不现实的,毫无效率毫无实用性的臆想涂画。而接下来的那些必须要进行到底才算是真正飞机总体设计的那些事,我们只知道十年了他还是老图原样,就是因为远程的知识太肤浅他的逻辑太不科学所以他根本完成不了他没有那么大的本事的,这就是远程诀别于世的最根本原因,大家都热心的纠正帮助他可是远程他不学无术,他自己不上进只想着怎么狡辩忽悠人那就是他最终导致他无法完成丁10C的遗憾诀别,大家都心领神会的。

回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

楼主能看的懂不,这是一位航空梦想家的杰作,人家都可以做到从想象到实际行动再到结构图纸的一条龙设计,当然其他更多军迷都做的到,而楼主你与你的队友只会涂画却没真本事还好意思说结构图纸是低级设计员制作的,呵呵,你就画个草图还就成了高级设计师咯?这逻辑在地球还真是无厘头啊。请问高人您十年苦读的回报呢,你的灰机几世纪可以不再是涂画状态实现在生产线运作啊?

总的来说啊,还是小王的科学发展观正能量团队最棒了!回复:歼10C已被远程战机完成了外形升级

88楼zqyhsig

昨天我在家里有三合板粘了飞机,然后用老式台扇吹模拟风洞了一下,气动布局完美,感觉就是两个字:凉快!!!!未来可以当作6代机的参考。

更多精彩内容

热门图集