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近日,根据媒体报道,中国继C-919客机研发成功之后,继续在民航客机的研发上发力,目前,中国已经与俄罗斯成立合资公司共同研发更大型的宽体客机CR929,未来不仅在技术上实现共享,而且还会在中国建立总装基地,这也意味着中国距离掌握宽体客机的各项核心技术已经不远了,是一件非常值得庆贺的事情。

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然而,对于中俄联合研发宽体客机消息,欧美国家自然心里不太舒服,甚至“好心”劝导中国,要遵守欧美的各项规则,否则将不会颁发适航证,目前国际航空器的适航证标准主要由欧空局和美航空局制定,如果新客机要想在国际市场上出售就必须得到欧洲航空局和美国航空局颁发的适航证,可以说这种态度是相当傲慢的,那么为什么中俄的宽体客机如此受到欧美的“照顾”呢?

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