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想必大多数人都知道,中国曾长期遭受西方发达国家的禁运制裁和技术封锁。很多人对于“巴统”并不陌生。“巴统”全称是巴黎统筹委员会,这个由美国发起、主要由西方国家参与的组织,专门针对社会主义国家实行禁运和贸易限制,禁运产品包括军事武器装备、尖端技术产品和战略产品等。

从成立时起,巴统就开始对中国进行出口限制。为专门执行对中国的禁运,巴统设立有中国委员会,列有中国禁运清单,该禁单所包括的项目比苏联和东欧国家所适用的国际禁单项目还要多500余种。

另外以美国为首的世界军备技术强国还对中国进行别有用心的技术欺骗和技术讹诈,比如西方军事强国精心组织策划的利用市场换技术等手段进行的技术阻断计划等。西方国家就是想利用市场换技术等手段赢取并占领独占中国市场,然后进行技术控制,消耗中国技术创新的动力,最终阻断中国技术突破与发展。这个策略主要典型就是汽车市场,虽然中国汽车市场被西方强国占据,但是被没有学来真正的技术,也失去了技术创新的动力,造成汽车行业多年落后。

都是被逼出来的!西方漫天要价15亿,中国砍价到3亿谈崩了,十年后西方傻眼了!

层层壁垒,阻碍了我们进口并学习国外先进技术的道路。碰壁之后的中国,只得埋头苦苦自我钻研。随着中国创新力量的急剧增长,中国也开始“出口管制”,保护自身的知识产权。而如今,“风水轮流转”,终于轮到我们在技术和一些稀缺资源上进行对外封锁了。技术封锁上,中国真真是走出了一条“逆袭”之路!

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港珠澳大桥

事实上,中国诸多伟大成就的背后,都有着一段憋屈的经历。2017年7月,港珠澳大桥正式合拢通车。作为先后经历13年论证、设计、施工的“世纪工程”,这座大桥被誉为世界桥梁建设史上的“王冠”,更曾被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”。

但,很少有人知道,这座大桥无限风光的背后,却是有着堪称刻骨铭心的酸楚记忆。大桥建设之初,因为缺乏外海海底沉管隧道的建设经验,港珠澳大桥的岛隧总师林鸣,在认识到施工的难度后,遂决定借助国外的先进技术解决问题。

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当年中国找到了那家拥有全世界在这方面最高技术的荷兰公司,可对方却直接开出了天价:1.5亿欧元!10年前,这可是约15亿人民币的天价!虽然林鸣很想用他们的技术,但,荷兰方面的要价实在太高了,简直就是“漫天要价”。而且因为对相关技术具有垄断性,荷兰公司根本没兴趣跟中方谈判,一句话:“爱买就买,不买您走好!”。

面对荷兰人的“待价而沽”和对中国人的嘲讽,林鸣他们痛下决心,决定走最难走的那条路—“撸起袖子自己干!”面对众多对中国充满质疑,准备看中国人笑话的外国人,中国的桥梁建设者们用实际行动大声告诉整个世界—没有外国帮助,中国照样行!

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现如今,港珠澳大桥已经圆满竣工,中国的桥梁工作者们,用自己的努力和付出再次证明:中国人是好样的!中国在桥梁建设领域是如假包换的世界第一!面对此情此景,就算再挑剔的外国专家,也不得不为中国同行竖起大拇指,并为中国所取得的成就大声喝彩。

是啊,中国就是这样一个伟大的国度,中华民族就是这样一个善于创造奇迹的民族!

因为中国人的骨子里,充满了不屈,充满了坚强!回首过去,在那个没有航母的年代。作为海洋大国,没有自己的航母,没有强大的舰队守护自己的海疆,无疑是中国人民心中永远的痛。为了不受欺负,为了守住老祖宗留给我们的宝贵海洋遗产,航母这样的“大国重器”,中国必须有!

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美国为了不想让中国获得更多航母信息,所以,它不光对中国实施技术封锁!更是在知晓中国将从乌克兰购买前苏联在建航母时,逼迫乌克兰毁掉了航母上所有的军事装备,只给中国留下个“铁壳子”!

确实,美国的遏制和打压,给中国的发展和强大带来了很大阻碍,但事实证明,在时代的发展洪流中,中国曾经输过,而且输得很惨,可中国从未服过输。现如今,美国认为不可能再使用的“铁壳子”,已经在中国海军服役多年,并培养出一批又一批的专业人才!纯国产的第二艘航母更是已经下水!

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纯国产的第二艘航母更是已经下水

事实上,这种故事,中国还有很多很多。

曾几何时,中国铁路建设所用的“超大直径盾构机”,只能依靠外购,至于购买技术,对不起,人家不卖!也就是说,只要外国卡住这类设备的出口,咱们包括“一带一路”在内的大量基础设施建设,立刻就会受到非常严重的影响。但,在大批科研工作者的持续公关下,具有完全自主知识产权的“超大直径盾构机”,已然正式走出车间并投入使用。

振动平台,想必大家对这个“名字”很陌生,但这东西的作用,却是一点都不小。据统计,现代工业中,由振动引起的产品故障占产品总故障的三成,所以,振动试验早已成为预计产品振动性能和检验产品可靠性必不可少的技术手段。振动平台更是在航天航空、航海、汽车等众多领域有着广泛应用前景。

正因大推力电动振动试验设备在一国工业中有着举足轻重的作用,故而发达国家对我国实施了长达几十年的禁运和技术封锁。上个世纪80年代以前是禁运1吨以上推力的振动平台,90年代后改为禁运5吨以上推力的振动平台,后又改为禁运9吨以上。为何会出现这种变化?

那是因为:中国的技术进步迫使美国不得不持续放松技术封锁。而事情的变化,远远不止于此。

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中国的技术进步迫使美国不得不持续放松技术封锁

2006年,我国东菱公司研制成功35吨级振动测试平台,不仅完全打破了国外对我国的禁运和封锁,而且使我国成为这类产品的主要出口国。目前东菱振动的产品已出口35个国家和地区。小编给大家推荐一个不错的微信公众号“全球军情解码”喜欢的朋友可以微信搜索关注看看。同年,中国向美国出口了16吨级振动平台。东菱公司也照例要求美国签订“最终用户声明”,保证该产品不用于军事等领域。美方代表签字时表示:“这是第一次在买方位置上签字”,这个结果当真是让中国人扬眉吐气!

港珠澳大桥的建成通车,绝不是中国被“憋出”神功大成的最后一例,尤其是现在的某些国家依旧对咱们充满了偏见和歧视,而只要他们还用“有色眼镜”来嘲笑中国,那么这样的例子必定还会不断上演。

事实上,中国就是这样在一次次挑战中迎来了伟大崛起!

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过往的艰难困苦,确实给中国和中华民族,带来过种种心酸;但随着完成跨越,中国和中华民族的脊梁,却是变得前所未有坚挺。

没有经历过风雨磨砺的幼苗,永远长不成参天大树!我们还得“感谢”美国和所有对中国充满偏见和傲慢的国家,正因你们当年的技术封锁,才让中国成了如今这么厉害的样子!中国一定会用更多更大的奇迹,来回报你们无微不至的“照顾”!

最后感谢林鸣,还有许多许多其他领域的“中华脊梁”献上深深敬意,在这个世界各国你追我赶的大时代,没有网红,没有小鲜肉,中国照样可以踏步前行,可没有你们的默默奉献,中国或许不会退步,但一定无法进步。你们是中华民族当之无愧的英雄!

数十年封锁之下的心酸,数十年技术领域中的碰壁与摸索,都在近些年我国技术突飞猛进之后,扬眉吐气。

正如,多年前一位前辈所言:封锁吧,封锁几十年后,我们就啥都有了。现如今,这句话成真了。

相信在未来,我们能继续维持这一势头,不仅一个又一个地突破其他国家的技术封锁,还要在很多领域完成对他们的封锁,成为引领世界技术的技术中国!

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