[原创]“土桂军” 让日军的豫湘桂战役彻底破产! – 铁血网

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9.18后,桂系认为中日必有生死一战,在广西全省实行了全民皆兵政策。各县区乡都建立了民团组织,所有的青壮年都强制进行了基本的军事训练。政府在每个行政村都建立了自卫队,政府给每个村的自卫队配给了几条到十几条不等的制式枪支,全省的武装民团有一二十万,这就是抗战时“土桂军”来历。为什么说是“土桂军”呢?因为他们本来是一些土生土长的农民,从没有脱离过农业生产,只是利用农闲时间进行军事训练,除了政府配给的小量枪支弹药之外,不拿一分钱的军饷和补助。

二战至44年,美军控制了西太平洋,切断了东南亚日军的海上交通线,东南亚日军成了孤军。44年4月至12月,日军调动40多万兵力,发动了豫湘桂战役,目的是打通中国沦陷区与东南亚日军的交通线,以便于中国沦陷区日军向东南亚日军补充兵员与武器弹药;并把东南亚日军抢劫的战略物质如石油,粮食,橡胶等运到中国沦陷区,以维持日军在亚洲大陆的侵略战争。因为大部分桂军在外省抗日,外省的国军在广西也不愿和日军拼死作战(如中央军93军在全州不战而退),至44年12月,日军占领了广西绝大部分市县。日军眼看打通中国大陆与东南亚的交通线近在眼前,谁知半路上杀出一个程咬金——广西民团。

日军侵入广西后,各村的自卫队顽强地抗击日军,给日军造成了不少伤亡。当然各村的自卫队抵挡不了日军的攻击,各村的自卫队自由组合,撤退到山区成为游击队。以全(州)县为例,沦陷期间,活跃在山区的游击队有几十支,总人数有七千多人。各游击队人数多少不一,最多的一支是蒋余荪领导游击队,有近两千人,而人数较少的游击队只有十几人。

开始,游击队并没有瞄准铁路与公路。游击队与日军作战后,因得不到弹药的补给,手中的枪成了烧火棍。游击队四处找弹药,找过来,找过去,最后发现在公路铁路上行驶的汽车火车上有武器弹药。游击队蜂拥而出,偷盗伏击日军运输车辆。日军派兵押运,游击队时有伤亡,愤怒的游击队把气发到了公路铁路上,拆毁铁路,破坏公路,让日军的交通瘫痪。后来,撤退到山区的地方政府也意识到破坏日军交通对抗战的重要性,号召百姓破坏日军交通。当时,钢铁还是比较昂贵的物资,游击队与普通百姓听说地方政府号召破坏日军交通,嘿嘿,天下哪有这样的好事?既抗日爱国,又有钱可赚!对公路铁路设施能拆就拆,能拿就拿。面对普通百姓与游击队的蜂拥而至,日军就是有三头六臂,也只守得了这里而守不了哪里。广西沦陷期间,市场上的钢铁一度大跌价,无数的公路铁路设施变为锄头,挂耙,铁锅,大刀,鸟銃、、、、、、。

日军占领广西期间,面对民团的抵抗,日军始终无法打通广西境内的交通。日军侵入广西不久,广西境内的铁路全线瘫痪;公路也是游击队的天下。日军占领广西,除了能向东南亚补充少量日军外,就是在广西的日军的自身补给都成困难,更不用说补给东南亚日军及把日军在东南亚抢劫的战略物资运到中国。日军入侵广西,遭到了土桂军的顽强抵抗,给日军造成了极大的人员伤亡。日军入侵广西,严重得不偿失,至45年4月,日军大本营下达了从广西全线撤军命令,至此,日军发动的豫湘桂战役,因为“土桂军”的顽强抵抗而彻底破产!

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