为什么没人拍成电影呢?

最近在网上有一部影片被抄的沸沸扬扬的,说影片如何如何好,导演如何如何好,对就是这部电影。

为什么没人拍成电影呢?

既然说的这么好,我也去影院看了看。整个电影几乎没有德军的出线,盟军几十万人在海滩上等待着盟军的舰船撤退,那种心情大家自己去体会吧。

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网上还看了一个节目,说是把拍电影的诺兰请来了当嘉宾,让他谈谈拍这部电影的想法。他说拍这部电影就是让观众体会到另外一种战争片的感受。"有一种胜利叫撤退"。影片中没有那种鲜血淋漓,枪炮齐鸣的场面,英雄顶着炮火向前冲。

照他的说法中国在二战中也有一次堪比敦刻尔克的大撤退,叫宜昌大撤退。

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湖北省的宜昌,素有“川鄂咽喉”之称,历来是兵家必争之地。自1876年,中英签署《烟台条约》后,宜昌被辟为通商口岸,它便成了长江航线上的一个重要转运港。武汉失守前后,离武汉300公里的宜昌成了敌我双方注目的焦点,它的重要战略地位更显突出了。这是因为,宜昌是长江的咽喉,是入川的门户。

全中国的兵工工业、航空工业、重工业、轻工业的生命,完全交付在这里了。”谁能在此关键时刻力挽狂澜呢?那就是卢作孚。

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交通部常务次长和全国粮食管理局局长都是位尊权重的职务,都是关系抗战胜败的显要职务。必须是由有极高的使命感、责任感且清正廉洁的人来担任;必须由大智大勇的人来担任。为了国家和民族利益,卢作孚受命于危难之际,挑起了重担。

1938年秋,宜昌江边从一马路到13码头数里长的空地上,已被密密匝匝的各种急待转运的货物拥塞得水泄不通。而此时日军正在疯狂地向宜昌推进,敌机不停地飞临宜昌轰炸。

更为严峻的是,这年10月中旬以后,长江上游还剩有40天左右的中水位,较大轮船尚能航行,过后便是漫长的枯水期,大型设备根本无法入川。也就是说,所有的人和货都必须在40天内运走。而此时,张自忠将军率领的第33集团军,正在汉水防线阻击日军,几十万出川增援的军队和装备,也急待通过长江航线,奔赴战场。

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每天,民生宜昌分公司怀远路办公楼被购票的人群挤成里三层外三层。公司成员无论如何也想象不出怎么能够在40天内,将所有的人员和货物运走。卢作孚演示了他的计划:宜昌至重庆,去时溯江而上,要走4天,返回顺江而下需2天,来回一趟6天。为了缩短运载时间,整个运输划分为三段航行。

从宜昌大撤退抢运出的部分单位有:兵工署22厂、23厂、24厂、25厂、金陵兵工厂、兵工署陕西厂、兵工署河南巩县分厂、兵工署河南汴州厂、湘桂兵工厂、南昌飞机厂、宜昌航空站、航委会无线电厂、航委会安庆站、扬州航空站、钢铁迁建委员会、上海钢厂、大鑫钢铁厂、周恒顺机器厂、天元电化厂、新民机器厂、中福煤矿、大成纺织厂、武汉被服厂、武昌制呢厂、武汉纱厂等,还有国民政府机关、科研机构、学校设备、珍贵历史文物等。

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宜昌大撤退纪念碑

后来,有人曾对此评述道:“那些抢运入川的物资,很快在西南建立了一系列新的工业区,尤为重要的是以重庆为中心的兵工、炼钢等行业的综合性工业区,构成抗战时期中国的工业命脉。正是这些撤退运输到大后方的工矿企业成为抗战的坚强后盾,生产了大批枪炮,为前线的将士们提供了源源不断的杀敌武器,为战争的最后胜利,提供了有力的保证。”

什么时候我们中国也拍一部这样的电影,让国人看一看我们自己的历史,相信绝对能超过敦刻尔克。

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热门评论

2楼 褪毛加菲猫
拍电影歌颂国民党蒋匪军的功绩?
那不是蒋匪时期,颂扬的也不是军人。是抗日民众。船工,长江渔民。是中共的动员对象。是坚决抗日的中国人。

看到当40万人无法回家我笑了,和中国的春运的两亿人无法回家相比,这就是个笑话

我跟你说两个性质,当时英法联军其实稳定一下还是能跟德军死磕的,只要稳住阵地,法国还有外籍军团,英法联军的海军空军都占优势,坦克火炮也都还在,法国还有三分之二没有沦陷,只要坚持住就能进入相持阶段,只可惜,马奇诺防线一失手,全军立马军心大乱,士气降到最低,法国高层集体绝望,没了斗志,想的就是投降,而宜昌是在实力完全不对等的情况下,转移主要资源与机构为后来战争做准备,前者是能为而不为,后者是实在不能为,实力根本就不同,顺便说一下,法国海军被英军炮轰了,全军战舰沉在盟友手中。。。。。

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