逆天了!刚刚,央视曝光一个重大项目,中国将改变世界经济版图!

曾经,我是个小小的人儿,守着一个小小的梦想...

清早起床,在广西柳州喝一碗螺蛳粉;午饭之后,跑到武汉长江钓钓武昌鱼;到了晚上,就去东北牡丹江避暑。

看到这里,会有人忍不住开喷:还在做梦吧。

搁以前,确实是做梦,这距离,就算坐飞机一天颠簸这么远的距离也够呛。可是,十年之后,一切不再是水月镜花!

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昨天,在武汉举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团发布重磅消息:正在研发高速飞行列车,最高时速可达4000公里 !

是的,你没看错,不是400公里,是4000公里!

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评 论

热门评论

看到这消息俺很高兴!

也许与多数网友不同,俺曾在航天科工工作16年。看到今天中国航天的成就和发展的势头真是很激动!这个设想从理论上没啥问题,技术上大部分也都是成熟的,只是迄今全球尚没有这类运行的系统,其各部分、各环节的系统整合确实尚无人尝试过,更谈不上成功的先例了。要说难点,这才是关键!可无数事实告诉我们,中国在系统设计与整合方面恰恰是强项!所以,俺 对此是有信心的。但也许还有个更难过的坎儿,那就是如果搞成了,民航怎么办?!全世界的航空制造业和运营业(包括国内的!)还不集体和这个项目玩儿命?!如果这个问题能解决,那就没有问题!我相信我的同行们有能力实现这个设想!

但从另一个角度,俺脚着楼主有点儿把航天这个行当神化了。大型国企就是神仙,事事必成?走麦城的现象也不是没发生过。就前些时长五接连两次发射出问题已经敲响了警钟。所以,宏图要绘制,但路却得踏踏实实地一步一步走。而且,航天也是人干的,不像大家想的那么神秘、高大上。具体到每个环节、每个岗位,都是再平常、再普通不过的,只是要求不一样、标准不一样,身上的责任不一样罢了。干得长久的人甚至还会感到枯燥无味和心理疲劳。

总之,希望广大网友用平常心看待中国航天的发展进步,尊重航天人的劳动,允许他们失败,相信他们的能力就好,长此以往,必将与他们共享一次又一次成功的喜悦!

105楼repairer

8楼 conii2004
说实话,我也比较怀疑可行性,4000公里的时速,多长时间,多长距离能加速到4000?加速时过载多大?普通人能不能承受?都是问题。但是,回过来又想,以中国人的尿性,没有一定把握的事情,是不会拿出来说的,何况这宣传已经到中央层面了,估计还是有一定把握的。 说不定是战忽局用来忽悠美国人的呢!
17楼 稳步前行
更深层次的目的就是要打掉马斯克—超级高铁的构想,掐断霉指企盼的唯一一个可以炒作的概念题材,让霉股望梅止渴,让美联畜回血无望。(苹果业绩的下滑已经难以支撑整个霉股的高位运行,再要失去了马斯克这第二条腿,耶伦会老泪纵横痛不欲生)
我觉得终于有人说到真正的点子上了。

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