扫码订阅

北洋政府时期的东北军,是中国唯一一支海陆空编制兼备的军队,总共约有30余万人,这支军队的统帅是张作霖,张作霖起于绿林,戎马一生,颇为勇猛,对待日本侵略者,民间也有“张作霖手黑,寸土不让”的说法。

张作霖在政治、军事方面的资历和谋略显然优于年轻的张学良,如果张作霖没有死,一直坐镇东三省,那么日本人敢不敢发动九一八事变呢?30万东北军在张作霖的率领下,能不能抵挡住日本侵略者呢?

如果张作霖没有死,日本人就不敢发动九一八事变侵略中国东北吗?

(影视资料:张作霖)

九一八事变发生以后,因为张学良实行了不抵抗的策略,所以我们无法判断30万东北军能否抵挡住日军的进攻,但是在两年前,东北军与苏联发生了一次武装冲突,在这次武装冲突中,我们可以看出东北军的实力。

北洋政府时期,中国东北有一条铁路被日本人和俄国人占领了,这条铁路就是中东铁路,中东铁路全称中国东省铁路,在清朝的时候,中东铁路则被称为大清东省铁路,大清东省铁路原先是在俄国人的控制之下,日俄战争结束以后,俄国人把长春宽城子站以南的铁路让给了日本人,日本人占据的中东铁路,后来也被称为南满铁路。

张学良主政东北期间,很想收回中东铁路的主权,在1929年的时候,开始与苏联人谈判,并采取强硬的态度,张学良当时很自信,认为东北军可以打败苏军,收回中东铁路,因此积极备战,但是呢,战斗打响以后,东北军节节败退,外强中干的实力暴露无遗,张学良武力收回中东铁路的军事行动遭到惨败。

如果张作霖没有死,日本人就不敢发动九一八事变侵略中国东北吗?

(影视资料:张学良)

东北军在“中东路事件”中的表现,极大的提升了日军在东北采取军事行动的信心,为两年以后的九一八事变埋下了伏笔,日本人认为东北军战斗力不过如此。

所以,即便是张作霖统帅东北军,东北军也不太可能会抵挡住日军的进攻。何况后期奉军已显腐朽,战斗力只是强于国内的其他北洋系旧军阀,弱于国民党新军阀,尤其是国民党嫡系、粤桂系,北伐就明显体现出来。与日本关东军差距则应该不止几条街。

在九一八事变爆发以后,假如东北军在张作霖的率领下,采取强硬的态度回击日本人,日军可能会付出较惨痛的代价,但东北军绝不可能把日军困在东三省。

纵然是失败,也要让日本人付出沉重的代价,这或许是张作霖唯一能做的事情。

如果张作霖没有死,日本人就不敢发动九一八事变侵略中国东北吗?

(影视资料:张学良)

猜你感兴趣
发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
+加载更多