巴基斯坦为何对中国感激涕零?我国送巴铁两大工厂 让印度很无奈

印度的主要武器和军事技术都来自于苏联以及后来的俄罗斯,从60年代开始,大批在当时属于先进武器的苏制武器就大量进入印度军队,极大提升了印度军队的战斗力,因此在第三次印巴战争,印军取得了绝对优势的胜利。

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巴基斯坦知道,单靠自己的力量是无法对抗印度海量苏制武器装备起来的庞大军队的,特别是在80年代,苏联将当时最先进的T-72型坦克开始批量装备印军,巴基斯坦装甲部队瞬间落后印度一代以上。

而印军又在80年代末开始启动了国产LCA轻型战机计划,近期又开始生产苏30战机,准备在空军方面压倒F-16、歼6、歼7和幻影3为主的巴基斯坦空军。

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我国在当时也没有合适的坦克,毕竟我国那时主力坦克也才是59、69式坦克。很快,我国开始专门为巴铁研发可以对抗T-72坦克的85式坦克,并且将整个坦克工厂援助给巴铁,让其可以自己生产先进坦克。

随后就是中巴开始了枭龙战机研发计划,并且在最近几年已经对枭龙战机进行了三次深度升级。一位曾驾驶过F-16战机的巴基斯坦空军老飞行员曾表示,与F-16的早期型号相比,“枭龙”战机在多项性能上都有很大优势。

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而第3批次枭龙战机通过中距空空导弹和升级版雷达系统等装备,已经具备了在空战当中对抗苏30战机的能力,并且可挂载的精确制导弹药种类,已经与苏30持平。


这就是喷水检查车间。

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已经装上发动机的苏-34,注意尾椎里的APU。

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仔细定位,准备铆接。

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契卡洛夫厂每年可交付18架苏-34。

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安装线管。

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此人貌似在用吸管取螺丝。

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完成全部铆接大约耗时两个半月。

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工厂的专家和工人的平均年龄40岁。

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在这些专家和工人们的手下,“鸭嘴兽”开始逐渐成型,有了“器官”和“血管”,渐渐有了生命。

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安装调试垂尾方向舵。

契卡洛夫厂的员工人数超过7000,最低工资40000卢布,约合4000人民币。

装配线上的苏-34,越往前的飞机完成度越高,最前面那架快要下线了。

除国防合同外,契卡洛夫厂自2004年起开始与国内外合作伙伴合作制造苏霍伊Superjet 100(SSJ-100)支线飞机的零部件,该厂负责制造SSJ-100的机头和尾椎,以及平尾和垂尾。

正在组装中的SSJ-100平尾。

虽然飞机制造领域已经使用了很多自动化技术,但仍需人工来完成大量的组装工作。

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组装完成的机身和尾翼组件会被运到阿穆尔河畔共青城(哈巴罗夫斯克边疆区),在那里的苏霍伊民用飞机分公司进行SSJ-100的总装。

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转自:飞机维修砖家

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评论

评 论

热门评论

这文章怎么总是弄的驴唇不对马嘴的,本来标题是说中巴之间的合作,怎么又扯到了俄罗斯去了,是不是扯的太远点了。

2楼故剑

感激涕零,兄弟之间有必要用这个词? 这个标题讨骂!

1.巴基斯坦没有感激涕零,两国关系好,用不着涕零不涕零的。

2.两国关系好体现在方方面面,不是给不给两座工厂决定的。

挑拨,继续挑拨,请继续挑拨;抹黑,继续抹黑,请继续抹黑;使坏,继续使坏,请继续使坏。

6楼hq366

瞧这标题,对自己兄弟说感谢就罢了还用涕零?!

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