北京路口践行“礼让斑马线”:司机让行人 行人不闯灯

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导读:我国《道路交通安全法》明文规定,机动车行经人行横道应减速慢行,遇行人正在通过时应停车让行。亦庄荣华路上的安全岛让走过斑马线的行人有了从容的安全港湾。家住方庄的王先生上班在三环外,每天步行穿过三环主路去上班,穿过三环主路要经过三环辅路的两个斑马线,严格遵守秩序的王先生红灯时在三环路口等候,绿灯通过时往往被左转或右转的车辆堵在路口,还算年轻的王先生经常要在车流间辗转腾挪才能穿过三环,老人们则只能望车兴叹。双井桥是礼让斑马线示范路口之,即使行人不多车辆也能够自觉等候。四十米宽的路口即使年轻人想次通过也

北京路口践行“礼让斑马线”:司机让行人 行人不闯灯

我国《道路交通安全法》明文规定,机动车行经人行横道应减速慢行,遇行人正在通过时应停车让行。

北京路口践行“礼让斑马线”:司机让行人 行人不闯灯

亦庄荣华路上的安全岛让走过斑马线的行人有了从容的安全港湾。

家住方庄的王先生上班在三环外,每天步行穿过三环主路去上班,穿过三环主路要经过三环辅路的两个斑马线,严格遵守秩序的王先生红灯时在三环路口等候,绿灯通过时往往被左转或右转的车辆堵在路口,还算年轻的王先生经常要在车流间辗转腾挪才能穿过三环,老人们则只能望车兴叹。

北京路口践行“礼让斑马线”:司机让行人 行人不闯灯

双井桥是礼让斑马线示范路口之一,即使行人不多车辆也能够自觉等候。

北京路口践行“礼让斑马线”:司机让行人 行人不闯灯

四十米宽的路口即使年轻人想一次通过也要跑几步。

这些年王先生在路口目睹的交通事故不下几十起,大多是人车争道引发。“以前自己开车也不主动避让行人,自从换了行人的角度,现在开车会让行人先通过。虽然现在车辆避让行人的慢慢多了起来,但是上下班高峰依旧惊险,王先生感叹道”。

北京路口践行“礼让斑马线”:司机让行人 行人不闯灯

看似混乱的路口各行其道礼让通过其实秩序井然。

今年起北京强化驾驶人源头管理,在驾驶员培训考试中增加礼让斑马线等考题内容,同时严格考试评判标准。驾考过程中,通过人行横道没有停车避让行人,将直接判为不合格。

北京路口践行“礼让斑马线”:司机让行人 行人不闯灯

司机习惯看灯不看线,在没有红绿灯的斑马线前很少有车辆停下避让形容

礼让斑马线绝不是某个部门或某个群体的事情,行人不闯红灯、司机礼让行人,文明交通是全社会所有交通参与者的事情。各守其责,各行其道才是交通秩序的基本保障。俗话说21天养成一个好习惯,每位司机坚持一个月礼让斑马线或许就会让京城的每条斑马线成为生命的安全线。

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